城市风貌规划设计.ppt

明朝1936年1405南京
南京市区
原下关区
长江流域
规划场地地貌：低山、丘陵、沿江洲地地貌,规划区域东临狮子山长江：世界第三大河，中国第一大河，途径南京下关区，是规划场地中最大的地理优势及自然资源优势，临江码头的兴建所带动的水上运输一度繁荣了整个下关。MonteBizCompany规划场地现用地较多的为工业用地，很多废弃的工厂，从中可以看出下关过去繁华的景象。但如今那种繁华已然逝去，很多工厂失去了其旧有的功能，处于待开发、待修建阶段。商业用地主要集中在建宁路市场一条街、中央门商贸区、滨江商务区，其中位于静海寺旁边规模较大的商场大关天地人气并不高，而对外交通用地中，许多铁路被闲置，已不用。公共绿地较少，主要集中在绣球公园和滨江绿带，很多地方处于正在拆迁或待修建状态。规划场地中道路
快速路：郑和中路—郑河北路
主干道：中山北路、建宁路
次干道：热河路
支路:江边路、公共路、大马路、龙江路、哈尔滨路、承德路民国海军医院旧址规划建议：
现存主要有两组主体建筑，在后期规划中沿江的一处包括瞭望塔可作为有海军特色的滨江旅游附属设施，而另一处则可改造成海军医院博物馆。静海寺旧址天妃宫旧址规划建议：如今的南京港有一栋标志性建筑，但是这栋建筑的保护不太完善，周围的环境也不太理想。现在的南京港不再有以前那样繁华的景象，多了一些滨江柔美的气氛。规划时可保护江边风貌，改善南京港建筑的周边环境。废弃铁路古照片1940年南京西站古照片规划建议：绣球公园是下关重要的休闲绿地，风景优美，环境宜人。紧靠着明城墙，且紧邻仪凤门、天妃宫和静海寺，文化氛围浓厚。园内休闲设施完善，绿树成荫，是人们休闲娱乐的好去处，因予以保留。但绣球公园西侧入口环境较差，与整体景观不相协调，需要改善。人流分析主要依据经过下关区的公交车路线来估算，通过公交车线路设置的统计，大致分析出主要道路的人流量情况。
白天公交：10路、12路、16路、18路、21路、31路、34路、39路、53路、54路、204路、307路、550路
夜间公交：Y3路、Y9路、Y10路、Y15路、Y16路、18路1、通过对公共基础服务设施进行分析，大多数公共服务设施集中于区位东南部分，主要沿郑和北路和中山北路布置，在北部火车铁轨遗迹一带较为稀疏。
2、文教体卫基础设施基本齐全，但垃圾处理站、消防设施、体育锻炼场所较缺乏。我们的调查主要集中在静海寺周边、南京西站周边以及滨海风光带一片，针对于原住民、游客等进行了不同程度的调查。根据问卷调查统计分析，得出下关区人民对于下关区的满意度结果。针对于下关区居住环境满意度的调查，延展出与满意度相关项目的调查《首都计划》是1927年4月18日中华民国国民政府定都南京后，发布的旨在对首都南京进行现代化改造的城市规划文件，是中国最早现代城市规划，民国时期中国最重要的一部城市规划。对于当下的城市建设仍有相当的参考价值。《首都计划》对于下关的影响主要体现在道路、建筑形式的选择以及港口计划上。《南京市下关区总体规划2010-2030》由市规划局与下关区政府共同组织编制，由南京市规划设计研究院有限公司承担，旨在明确下关区的发展目标、功能定位、发展规模、空间布局、重大设施安排和近期建设重点等内容，以此作为指导下关长远发展的基本依据。该规划对于下关的影响比较大，主要体现在功能定位、发展目标、发展战略、空间布局、建筑控高、防洪等上。规划名称3现状分析—现状总结回归城市职通过对规划区景观、历史、人文元素进行提取，制定初步规划空间布局3专项规划—用地性质规划3专项规划—用地性质规划3专项规划—用地性质规划3专项规划—节点设计3专项规划—节点设计3专项规划—节点设计3专项规划—节点设计3专项规划—节点设计3专项规划—节点设计