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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102182649A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102182649A(43)申请公布日2011.09.14(21)申请号201110080681.3(22)申请日2011.03.31(71)申请人天津市天发重型水电设备制造有限公司地址300400天津市北辰区高峰路天重道口(72)发明人阎佩君马克智张小英(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人崔继民(51)Int.Cl.F03D11/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺(57)摘要本发明涉及一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺,其特征在于:首先清理底板,在底板通孔内充满汽轮机油并密封;在单波纹弹性油箱内配装球面支钉,同时配装密封圈;然后用工装长螺栓将每个单波纹弹性油箱与底板连接,连接后吊入水电机的油槽中,让单波纹弹性油箱内充满油;待单波纹弹性油箱内充满油,放下底板取出密封构件和工装长螺栓,底板与弹性油封相贴合,此时装配销钉和连接螺栓,完成装配。本发明采用全新的装配方法,在油槽内、外共同交替组装,消除了传统固定方法的缺点与困难,节省了大量的汽轮机油,工人操作简单、方便;减少了工人在油槽中操作工序,节省了人力和工时;而且具有操作简单,制造成本低,制造效率高,提高了产品质量等优点。CN1028649ACCNN110218264902182653A权利要求书1/1页1.一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺,其特征在于:首先在油槽外清理底板上的通孔,并在油槽外底板上的每个通孔内充满汽轮机油,充满后通过密封构件将其密封;将单波纹弹性油箱的开口朝上放置,放置后在单波纹弹性油箱内配装球面支钉,在单波纹弹性油箱上配装密封圈;然后用工装长螺栓将每个单波纹弹性油箱与底板连接,安装后在室温状态下用天车一起吊入水电机的油槽中,让单波纹弹性油箱内充满油,通过油排净油箱内的空气;待单波纹弹性油箱内充满油,放下底板,取出密封构件和工装长螺栓,取出后,底板与弹性油封相贴合,此时装配销钉和连接螺栓,装配后拧紧底板与单波纹弹性油箱之间的连接螺栓,完成装配。2.根据权利要求1所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺,其特征在于:所述密封构件采用吸铁石和硫酸纸,将硫酸纸铺设在通孔上,将吸铁石吸附在硫酸纸的上表面实现硫酸纸的固定。3.根据权利要求1或2所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺,其特征在于:所述在单波纹弹性油箱上配装密封圈时,蘸取适量黄油。4.根据权利要求3所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺,其特征在于:所述底板与单波纹弹性油箱通过工装长螺栓连接时,底板下表面与单波纹弹性油箱上表面保持200mm~300m的距离。5.根据权利要求1或2所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺,其特征在于:所述底板与单波纹弹性油箱通过工装长螺栓连接时,底板下表面与单波纹弹性油箱上表面保持200mm~300m的距离。2CCNN110218264902182653A说明书1/2页一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺技术领域[0001]本发明属于机械装配技术领域,特别是涉及一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺。背景技术[0002]目前,大、中型轴流、混流水轮发电机组推力轴承大多使用单波纹弹性油箱的结构,其作用是使水轮发电机主轴的轴向受力均匀、运转平稳。单波纹弹性油箱结构为底板上装配12个等高单波纹弹性油箱,内部真空密封充满了汽轮机油,且12个单波纹弹性油箱互相连通。技术要求单波纹弹性油箱整体装配时,必须在油槽中进行,排净空气,其原装配工艺如附图2所示:先将油槽中的油加热到70℃,自然冷却到室温后,将底板放入油槽油面以下,再将每个单波纹弹性油箱开口向上浸入油中,待整个波纹充满油后,在油槽中油面以下翻转单个单波纹弹性油箱,将其开口向下扣在底板上,最后用螺栓及销钉从下部将两者紧固后,再整体吊出油槽。其装配工艺复杂,有如下难点:1)、制造成本大:单波纹弹性油箱必须在油面之下进行充油、翻转,所以油槽中的油面必须高于单波纹弹性油箱的直径,而且随着单波纹弹性油箱的直径增大(机组的增大),需要的油量也越多,油槽也越大;2)、操作难度增加:翻转单波纹弹性油箱时,内部的支柱螺钉和密封圈容易脱落;装配连接螺栓时,是从底部摸索向上拧紧,操作困难;3)、操作环境差:工人必须在油槽中完成装配工作;4)、装配时间长。发明内容[0003]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种操作简单、节省原材料、节省人力和工时、改善工作环境、降低成本、提高工作效率、提高产品质量的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺。[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺,其特征在于:首先在油槽外清理