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关于建设“上海国际航运中心”的战略思考
近年来，国际航运市场竞争日趋激烈，世界各大港口争相扩建，加强控制以及金融支持以增强自身的实力。而作为中国最具发展前景和潜力的城市之一，上海正在积极推进国际化发展战略，将上海建设为国际航运中心成为了上海国家发展战略中至关重要的一部分。本文将此作为研究的主题，探讨上海建设国际航运中心的必要性、现状、未来发展等问题。
一、建设“上海国际航运中心”的背景
随着全球化趋势的深入，国际经济、商贸、文化等多领域的合作越来越频繁，物流和运输业成为了各领域之间联系的重要纽带之一，其中航运业占据的比重极为重要。上海作为中国的经济中心和金融中心，经济总量在全国名列前茅，同时也中转着世界上大量的货物和人员，其发展航运业已经成为了上海早期发展战略的重点之一，为此，上海在2009年成为了我国第一个城市级别的航运中心。然而，当地政府认为，单单是拥有一些仓库、码头、物流园这样的基础设施是远远达不到成为真正的国际航运中心的标准。为了推进上海航运业发展战略，上海政府提出了建设“上海国际航运中心”的计划。
二、建设“上海国际航运中心”的必要性
中国船舶工业的发展和提高产值，都离不开上海，而船舶产业是围绕世界贸易而进行的，上海国际航运中心的建设也就成为了上海构建“面向全球的新经济体系”的重要一环，有以下几点必要性：
1、推动我国海运领域改革
通过加快建设上海国际航运中心，推动中国海运产业全面改革，促进新模式、新技术在海洋物流领域中的应用推广，扩大和完善海洋物流产业链，创新物流服务体系和管理模式，进一步促进海洋经济的发展，实现产业升级，增强我国海洋经济的竞争力。
2、推动上海南港改革
上海南港是我国第二大沿海港口，南翔、吴淞口、杨树浦、锦田四港区面积共计27平方公里，港口总线路长达56公里，是我国沿海港口中唯一一座集内河码头、交通枢纽和航天发射场于一体的综合性港口，实现南港改革、合作，是上海构建国际航运中心的关键。
3、为高质量发展提供支撑
建设国际航运中心，是推进高质量发展、走向高质量增长的重要一步。在促进多层级对接、推动内外贸协同、服务“一带一路”、培育新业态和新模式等方面，都起着重要的支撑作用。
4、为“一带一路”建设添彩
推广创新海洋物流模式，加强我国与沿线国家间的海上贸易，将上海国际航运中心打造成区域经济的引擎，对“一带一路”建设有着重要的意义。
三、建设“上海国际航运中心”的现状
1、加强港口基础设施建设，设立南申片区；
2、推进和谐发展，加强城市开放程度和管理创新；
3、推进港口产业发展：构建空港、火车站、公路等综合交通网络，建设产业集群；
4、开放金融服务业，推进全球经济战略合作。
这些举措让上海港区持续增长，2007-2019年上海港集装箱吞吐量已从大约1000万标准箱增长至4161.91万标准箱，而自2019年以来，上海港集装箱量增长逐渐放缓，为此，上海加大了交通投资和环保方面的投入，推出了新的政策以保持竞争力。
四、建设“上海国际航运中心”的未来发展
1、加快建设高效绿色智慧港口
包括使用先进技术提高港口的能力，增强港口的自动化和智能化，同时缩短船舶停泊的等待时间，提高作业效率。
2、多层次全方位定位于全球航运中心的建设目标
在强化上海港区的国际竞争力方面，上海要努力在整个航运产业中取得重要位置，开拓新的贸易渠道、提供新的物流服务、吸引新的资本、转型升级船舶工业，推进智能制造等方面。
3、构建完整的物流产业生态链
大力发展物流、贸易、金融和服务产业，完善航运服务综合体、交通物流节点建设和要素发配体系建设，做好航运人才培育和技术更新。
4、推进“一带一路”战略，通过对接国家战略，实现全球市场的拓展和国际产业的合作共赢。
五、结论
上海国际航运中心的建设是促进海洋经济发展的重要举措，也是构建“面向全球的新经济体系”的关键环节。为将上海建设成为国际航运中心，除了政府的策划，有关部门的协调外，还需要广大企业家和居民的共同参与努力。上海作为一座国际大都市，如果要建设成为国际航运中心，就需要不断创新、不断努力，不断提高自身的软实力，实现在世界舞台上崭露头角，引领全球经济发展潮流，推动国内外交流合作，实现共赢，让中国更加强大。