轮圈辐丝接头迫张套件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102233787A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102233787A(43)申请公布日2011.11.09(21)申请号201010166845.X(22)申请日2010.04.23(71)申请人王玉如地址中国台湾台北市(72)发明人王玉如(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人周长兴(51)Int.Cl.B60B21/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称轮圈辐丝接头迫张套件(57)摘要一种适用于机车、自行车的轮圈辐丝接头迫张套件，为一个在下端反折向上形成中空双层的薄片套体结构，该外套层上端开口外折形成大于轮圈内侧壁穿孔的外挡缘，该内套层上端开口外折成内挡缘搭接于外挡缘，套体下段反折中空双层的卡结段以等距环列布设数纵向割线组成者；由中空双层的内套层能直接分别向内弹性束紧辐丝接头及向外迫抵密接轮圈套孔的防水套组，达到有效精简结构又可适用不同厚度轮圈皆可牢固迫结安装广泛使用，而卡结段利用具间接受力中空双层结构，提供组装操作上，可获得省力迫张及抵抗接头冲击的缓冲效果，有效避免局部断裂发生及具轻量化的经济效益与耐久使用的多重进步性。CN102378ACCNN110223378702233789A权利要求书1/1页1.一种轮圈辐丝接头迫张套件，包含一中空双层的薄片套体，该外套层上端外折形成大于轮圈内侧壁穿孔的外挡缘，该内套层上端向上外折形成一外挡缘搭接于外挡缘，而套体下段由底端开口向上剖设等距环列数纵向割线，形成可供接头迫张展开中空双层的卡结段组成。2.如权利要求1所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内挡缘外折与外挡缘形成水平等高搭接。3.如权利要求1所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内挡缘外折向下卷绕成环圈而搭接于外挡缘上形成位阶搭接。4.如权利要求1所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内挡缘外折贴靠搭接外挡缘后，再朝向下反折环圈将外挡缘包覆内侧，而由外折挡缘顶抵轮圈穿孔周缘定位。5.如权利要求1所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该卡结段的外套层形成一向下略渐缩的导引锥面结构。6.如权利要求1、2、3、4或5所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内套层形成与接头平直杆段外壁弹性束结防水的直孔结构。7.如权利要求1、2、3、4或5所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内套层内径上段与内挡缘间形成供接头组装偏摆裕度结构的扩大锥面，而下段的卡结段形成与接头平直杆段外壁弹性束结的平直段结构。8.如权利要求1、2、3、4或5所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内、外套层下端直接反折连结，而组成一体成型的中空双层薄片套体结构。9.如权利要求6所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内、外套层下端直接反折连结，而组成一体成型的中空双层薄片套体结构。10.如权利要求7所述的轮圈辐丝接头迫张套件，其中，该内、外套层下端直接反折连结，而组成一体成型的中空双层薄片套体结构。2CCNN110223378702233789A说明书1/4页轮圈辐丝接头迫张套件技术领域[0001]本发明主要涉及一种能在辐丝接头及轮圈穿孔间弹性套抵成直接防水组合，且适用不同厚薄结构轮圈套组时，以省力的变形撑张及提高结构强度形成牢固迫结组合，及方便拆卸夹持更新操作与避免轮圈刮伤的薄片套件结构。背景技术[0002]本申请人于2007年3月23日申请中国台湾96110247号的「无内胎的轮圈辐丝的组合结构(二)」发明专利，其结构如其摘要所述是包含一体冲压成型薄片套件，一端延伸内侧形成嵌槽可套结止水环的斜向矩型挡缘，另端卡结段布列由开口延伸至斜向矩型挡缘内斜壁而末端凹设张力孔束结数割线，并于内侧凹设有一环沟弯折部，配合一结合辐丝而外径略小于轮圈穿孔的接头套组。[0003]上述结构套件，虽可由在凸设斜向矩形挡缘内套结止水环43的防水功效，及割线可延伸至斜向矩形挡缘内壁，达到接头反拉迫张套件扩张操作上，可获得更省力、顺畅且更牢固卡扣定位及维修拆卸更简易外，相对斜向矩型挡缘具立体强化结构，又能避免夹固拆卸变形功效；惟，在斜向矩形挡缘内部套组一止水环的防水设计，会造成结构复杂与组装麻烦增加外，且因凸设轮圈内径的斜向矩形挡缘体积过大，除增加整个轮圈重量无法轻量化外，易会影响整体外观造型美观等诸多缺点存在。[0004]所以如何针对公知具防水功能反造成增加组件及结构组装麻烦外，更会因斜向矩形挡缘体积过大增加整个轮圈重量，无法轻量化及影响外观美观要求等缺点改良设计者，是为本发明所欲行解决的困难点所在。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种轮圈辐丝接头迫张套件，以克服公知技术中存在的缺陷。[0006]为实现上述目的，本发明提供的轮圈辐丝接头迫张套件，包含一中空双层的薄片套体，该外套层上端外折形