高温燃气转换阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102242820A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102242820A(43)申请公布日2011.11.16(21)申请号201110076984.8F16K31/53(2006.01)(22)申请日2011.03.29G01M13/00(2006.01)(71)申请人湖南天雁机械有限责任公司地址421005湖南省衡阳市石鼓区合江套路195号(72)发明人李庆斌胡辽平丁志坚吴玉堂张爱明(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人邹小强(51)Int.Cl.F16K11/08(2006.01)F16K47/02(2006.01)F16K31/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称高温燃气转换阀(57)摘要一种高温燃气转换阀，它包括一个三通阀体，三通阀体上设有燃气腔、燃气进口、第一燃气出口和第二燃气出口。上阀盖和下阀盖通过耐热螺钉安装在三通阀体的上，带有深沟球轴承的上轴承座和上端盖通过螺栓与上阀盖连接，带有深沟球轴承的下轴承座和下端盖通过螺栓与下阀盖连接，上轴承座和下轴承座上分别设有压缩空气接头和消声器。转轴安装在三通阀体的燃气腔内，大齿轮安装转轴上，并与电机输出轴上的小齿轮啮合。转轴另一端套有一个隔套，隔套的止口依靠安装在转轴上的圆螺母压在深沟球轴承的内圈上。在三通阀体的燃气腔内设有一个阀芯组件，阀芯组件由轴套和横截面呈扇形的流量控制阀组成，阀芯组件上流量控制阀的圆弧面与三通阀体的燃气腔的内壁之间留有0.3～0.5mm的设计间隙。CN10248ACCNN110224282002242825A权利要求书1/1页1.一种高温燃气转换阀，其特征是：它包括一个三通阀体，三通阀体上设有燃气腔、燃气进口、第一燃气出口和第二燃气出口，燃气进口、第一燃气出口和第二燃气出口和燃气腔相通，燃气进口、第一燃气出口和第二燃气出口的中心线在一个平面上，第一燃气出口和第二燃气出口的出气口相互对称，出气口采用弧形过渡，在燃气腔的两个端面上分别设有六个支撑凸台，每个支撑凸台上设有一个耐热螺钉孔；上阀盖通过耐热螺钉安装在三通阀体的上端，三通阀体的上端面与上阀盖内端面之间依次设有耐热钢板和隔热石棉板，隔热石棉板与上阀盖内端面接触，耐热钢板用来支撑隔热石棉板；上轴承座和上端盖通过螺栓与上阀盖连接，上轴承座与上阀盖之间的端面设有密封垫和支撑板，支撑板与上轴承座的内壁形成一个环形空腔，在上轴承座的外圆上设有一个压缩空气接头和一个消声器，压缩空气接头和消声器与环形空腔相通，上轴承座的轴承孔内设有一个深沟球轴承，上端盖的止口压在深沟球轴承的外圈上；下阀盖通过耐热螺钉安装在三通阀体的下端，三通阀体的下端面与下阀盖内端面之间依次设有耐热钢板和隔热石棉板，隔热石棉板与下阀盖内端面接触，耐热钢板用来支撑隔热石棉板；下轴承座和下端盖通过螺栓与下阀盖连接，下轴承座与下阀盖之间的端面设有密封垫和支撑板，支撑板与下轴承座的内壁形成一个环形空腔，在下轴承座的外圆上设有一个压缩空气接头和一个消声器，压缩空气接头和消声器与环形空腔相通，下轴承座的轴承孔内设有一个深沟球轴承，下端盖的止口压在深沟球轴承的外圈上；转轴安装在三通阀体的燃气腔内，转轴的轴心线与三通阀体燃气腔的中心线重合；转轴的外圆与上端盖的内壁之间设有毡封圈，与上阀盖的内壁之间设有密封环，与下阀盖的内壁之间设有密封环；大齿轮通过螺栓、挡圈安装转轴上，并与安装在电机输出轴上的小齿轮啮合；转轴另一端套有一个隔套，隔套的止口依靠安装在转轴上的圆螺母压在深沟球轴承的内圈上；在三通阀体的燃气腔内设有一个阀芯组件，阀芯组件由轴套和横截面呈扇形的流量控制阀组成，流量控制阀焊接在轴套的外圆上，并用上、下两块筋板加强固定；在轴套上设有两个开口销孔，阀芯组件套装在转轴上，并通过安装在轴套和转轴上的开口销来定位，限制阀芯组件在转轴上转动。2.根据权利要求1所述的一种高温燃气转换阀，其特征是：阀芯组件安装到三通阀体的燃气腔内后，阀芯组件上流量控制阀的圆弧面与三通阀体的燃气腔的内壁之间留有0.3～0.5mm的设计间隙。2CCNN110224282002242825A说明书1/4页高温燃气转换阀技术领域[0001]本发明涉及燃气转换阀技术领域，特别是一种涡轮增压器低周疲劳试验台用高温燃气转换阀。背景技术[0002]涡轮增压器增压是一项将发动机排气中的剩余能量转化为发动机有效功率的技术。该技术不仅可以提高发动机的动力性、改善发动机的燃油经济性，还可以通过增压中冷技术来减少发动机排放废气中的有害成分、降低排气噪音，具有节能、环保功效。同时该项技术又是高原地区发动机功率恢复的重要手段，使发动机能适应不同海拔高度的运行要求。随着增压器的广泛应用，增压器的可靠性显得日益重要。