具有改进胎圈的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102256815A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102256815A(43)申请公布日2011.11.23(21)申请号200980151854.7(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2009.12.21公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据08588972008.12.22FR(51)Int.Cl.61/174,2772009.04.30USB60C15/06(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.06.21(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0676932009.12.21(87)PCT申请的公布数据WO2010/072736EN2010.07.01(71)申请人米其林技术公司地址法国克莱蒙-费朗申请人米其林研究和技术股份有限公司(72)发明人B·达瓦尔权利要求书2页说明书10页附图6页(54)发明名称具有改进胎圈的轮胎(57)摘要一种轮胎，包括：两个胎圈(20)；两个胎侧(30)，所述胎侧(30)在胎冠中接合；以及至少一个胎体增强件(60)，所述胎体增强件(60)从所述胎圈经过所述胎侧延伸到所述胎冠，所述胎体增强件通过围绕环形增强结构(70)的向上包边而锚固在两个胎圈中，从而在每一个胎圈中形成引入部分(61)和卷绕部分(62)，其中每一个胎圈包括胎圈填料(110)和外带部(120)，所述外带部(120)在轴向上位于所述胎体增强件和所述胎圈填料两者的外侧，其中所述外带部(120)由如下橡胶合成物制成，该橡胶合成物的弹性模量G′小于或等于15MPa，且粘性模量G″满足：G″[MPa]≤0.2G′[MPa]-0.2MPa，该弹性模量和粘性模量在23℃下测得。CN102568ACCNN110225681502256823A权利要求书1/2页1.一种轮胎，包括：两个胎圈(20)，所述胎圈(20)设计为与车轮轮辋(5)接触，每一个胎圈包括至少一个环形增强结构(70)；两个胎侧(30)，所述胎侧(30)使所述胎圈在径向上向外侧延伸，两个胎侧在胎冠中接合；胎冠，所述胎冠包括由胎面(40)覆盖的胎冠增强件(80、90、100)；至少一个胎体增强件(60)，所述胎体增强件(60)从所述胎圈经过所述胎侧延伸到所述胎冠，所述胎体增强件包括多个胎体增强元件并且通过围绕所述环形增强结构的向上包边而锚固在两个胎圈中，从而在每一个胎圈中形成引入部分(61)和卷绕部分(62)，每一个卷绕部分在径向上向外侧延伸到端部(63)，该端部(63)与所述胎圈的环形增强结构的径向最内点(71)相距径向距离DRR，并且所述径向距离DRR大于或等于轮胎的径向高度H的15％；其中每一个胎圈具有胎圈填料(110)，所述胎圈填料在径向上位于所述环形增强结构的外侧，并且至少部分地位于所述胎体增强件的引入部分和卷绕部分之间，所述胎圈填料在所述胎圈的环形增强结构的径向最内点(71)的径向外侧延伸，直到与所述点相距径向距离DRB，所述径向距离DRB大于或等于轮胎的径向高度H的20％，其中每一个胎圈还包括外带部(120)，所述外带部(120)在轴向上位于所述胎体增强件和所述胎圈填料两者的外侧，每一个外带部在径向上从径向内端部(121)向着外侧延伸直至径向外端部(122)，所述径向内端部(121)与所述胎圈的环形增强结构的径向最内点(71)相距距离DRI，DRI小于或等于轮胎的径向高度H的20％，从所述外带部的径向外端部(122)到所述外带部的径向内端部(121)的径向距离DRL大于或等于轮胎的径向高度H的25％，其中所述外带部(120)由如下橡胶合成物制成，该橡胶合成物的弹性模量G′小于或等于15MPa，且粘性模量G″满足：G″[MPa]≤0.2G′[MPa]-0.2MPa，该弹性模量和粘性模量在23℃下测得。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述胎圈填料(110)由如下橡胶合成物制成，该橡胶合成物的弹性模量G′小于或等于15MPa，且粘性模量G″满足：G″[MPa]≤0.2G′[MPa]-0.2MPa，该弹性模量和粘性模量在23℃下测得。3.根据前述权利要求中的一项所述的轮胎，其中，在任意径向截面中，弹性模量G′小于或等于15MPa，且粘性模量G″满足：G″[MPa]≤0.2G′[MPa]-0.2MPa，的橡胶合成物的部分具有厚度E(r)，该厚度对应于垂直于所述胎体增强件(60)的引入部分(61)的方向(150)与橡胶合成物的所述部分的交会部分的长度，r为从垂直于所述胎体增强件的引入部分的所述方向与所述胎体增强件的交会部分到所述环形增强结构(70)的径向最内点(71)的距离，所述厚度E(r)作为距离r的函数而变化，使得在距离r大于或等于轮胎的径向高度H的15％且