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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102247991A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102247991A(43)申请公布日2011.11.23(21)申请号201110148083.5(22)申请日2011.05.31(71)申请人太原重工股份有限公司地址030024山西省太原市万柏林区玉河街53号(72)发明人陈纬(74)专利代理机构山西五维专利事务所(有限公司)14105代理人杨耀田(51)Int.Cl.B21B25/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置(57)摘要一种穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置,涉及穿孔机。解决现行闭锁装置定位不准确,锁紧不可靠,存在安全隐患的问题。本发明包括:锁紧位置调节系统和与其连接的止推锁紧机构,所述锁紧位置调节系统包括:电机、联轴器、减速机、左、右锥齿轮箱、蜗轮螺杆升降机、中间联轴器、液压缸,所述止推锁门机构包括:锁门液压缸、铰接支座、压板、撞头、锁门、碰轮、叉头、导杆、锁门复位弹簧、弹簧外套、弹簧调整套、机座,销轴、锁门销轴、碰板,锁门与顶杆止推小车的压板面接触,锁门顶部装有碰轮与叉头,叉头内螺纹与导杆配合,导杆上装有锁门复位弹簧。本发明用于穿孔机,具有定位准确,锁紧可靠,能承受较大的轴向力,运行稳定的优点,消除了安全隐患。CN102479ACN102247991A权利要求书1/1页1.一种穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置,包括:含有蜗轮螺杆升降机(1-6)的锁紧位置调节系统(1)和与所述调节系统连接的止推锁紧机构(2),其特征在于:所述锁紧位置调节系统(1)包括:电机(1-1)、联轴器(1-2)、减速机(1-3)、左锥齿轮箱(1-4)、右锥齿轮箱(1-5)、蜗轮螺杆升降机(1-6)、中间联轴器(1-7)、液压缸(1-8),所述电机(1-1)通过联轴器(1-2)与所述减速机(1-3)相连,所述减速机(1-3)出轴方向上串联所述左锥齿轮箱(1-4)和右锥齿轮箱(1-5),所述左锥齿轮箱(1-4)和右锥齿轮箱(1-5)之间用所述中间联轴器(1-7)连接,锥齿轮箱下端与所述蜗轮螺杆升降机(1-6)连接,所述蜗轮螺杆升降机(1-6)螺杆为空心轴结构,所述液压缸(1-8)的活塞杆穿过所述螺杆通过球面垫(1-9)、凹面垫(1-10)及螺母(1-11)与所述止推锁门机构(2)连接;所述止推锁门机构(2)包括:锁门液压缸(2-1)、铰接支座(2-2)、压板(2-3)、撞头(2-4)、锁门(2-5)、碰轮(2-6)、叉头(2-7)、导杆(2-8)、锁门复位弹簧(2-9)、弹簧外套(2-10)、弹簧调整套(2-11)、机座(2-12),销轴(2-13)、锁门销轴(2-14)、碰板(2-15),所述锁门液压缸(2-1)通过所述铰接支座(2-2)与所述压板(2-3)固定在所述机座(2-12)上,所述锁门液压缸(2-1)活塞杆头部装有所述撞头(2-4),所述锁门(2-5)通过锁门销轴(2-14)固定在所述机座(2-12)上,所述锁门(2-5)与顶杆止推小车(3)的压板面接触,所述锁门(2-5)顶部的销轴(2-13)上装有所述碰轮(2-6)与所述叉头(2-7),所述叉头(2-7)内螺纹与所述导杆(2-8)配合,所述导杆(2-8)上装有所述锁门复位弹簧(2-9),所述锁门复位弹簧(2-9)通过固定在所述机座(2-12)上的所述弹簧外套(2-10)及所述弹簧调整套(2-11)固定,所述导杆(2-8)穿过所述弹簧外套(2-10)及弹簧调整套(2-11)。2.按照权利要求1所述的穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置,其特征在于:所述撞头(2-4)与所述碰轮(2-6)之间留有5mm间隙。3.按照权利要求1所述的穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置,其特征在于:所述锁门(2-5)顶部台阶与固定在所述机座(2-12)上的所述碰板(2-15)相配合。4.按照权利要求1所述的穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置,其特征在于:所述机座(2-12)底部上装有斜楔(2-16),所述斜楔(2-16)上装有调整螺母。2CN102247991A说明书1/3页一种穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置技术领域[0001]本发明涉及无缝钢管连轧设备中的穿孔机,特别涉及穿孔机的顶杆止推小车。背景技术[0002]穿孔机是热轧无缝钢管生产中必不可少的设备,在穿孔机生产过程中,由顶杆止推小车将顶杆输送到指定的工艺位置,由闭锁装置将顶杆止推小车锁紧,保持顶杆位置固定不变,配合完成穿孔过程中顶杆顶头的高速旋转,并承受穿孔过程中产生的轴向力。顶杆止推小车的闭锁装置在一定范围内可以前后移动,来调整顶头在穿孔机主机内部与轧辊的相对位置。[0003]现行的穿孔机顶杆止推小车的闭锁装置,如图1、2所示:由锁紧位置调节系统1和止