一种智能化移动车载终端.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102256382A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102256382A(43)申请公布日2011.11.23(21)申请号201110166843.5(22)申请日2011.06.21(71)申请人无锡鹏讯科技有限公司地址214125江苏省无锡市滨湖区锦溪路100号(72)发明人刘振宇刘东张廷琦姚滨(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人王秀丽(51)Int.Cl.H04W88/02(2009.01)B60R16/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种智能化移动车载终端(57)摘要一种智能化移动车载终端，由主控器、数据采集模块和电源模块组成；其中,主控器外接智能手机。数据采集模块由传感器网络组成，传感器网络采集汽车的载重、刹车温度、轮胎压力、车速以及行驶里程信息，并将信息反馈给主控器；主控器将信息传输给智能手机，并在智能手机上进行保存，如果数据超过警戒值，则智能手机警示驾驶员。本发明将智能手机作为上位机应用于移动车载终端，大大降低了移动车载终端的成本，并且丰富了移动车载终端的功能。CN1025638ACCNN110225638202256389A权利要求书1/1页1.一种智能化移动车载终端，由主控器、数据采集模块和电源模块组成；其中，主控器外接智能手机。2.权利要求1所述移动车载终端，其特征在于，所述智能手机采用iOS、WinCE或Android操作系统，具有GPS、通讯模块和永久性数据存储的功能；其中，通讯模块含有2G-GPRS或3G通讯功能。3.权利要求1所述移动车载终端，其特征在于，智能手机与主控器的连接为USB数据线连接。4.权利要求1或2所述移动车载终端，其特征在于，数据采集模块由传感器网络组成，传感器网络包括采集汽车载重、刹车温度、轮胎压力、车速以及行驶里程信息的传感器车载标准数据接口发送给主控器。5.权利要求4所述移动车载终端，其特征在于，电源模块和主控器在同一PCB板，通过内部走线连接，主控器通过车辆的内部数据接口取电，同时为智能手机提供充电功能。6.权利要求1所述移动车载终端，其特征在于，主控器由嵌入式ARM7处理器组成；数据采集模块包括由汽车载重、刹车温度、轮胎压力、车速以及行驶里程信息传感器组成的传感器网络；电源模块和主控器在同一PCB板，通过内部走线连接，主控器通过车辆的内部数据接口取电，同时为智能手机提供充电功能。7.一种权利要求1所述移动车载终端在车辆信息实时监测中的应用。8.权利要求7所述的应用方法，其特征在于，智能手机中导入车辆数据信息源，读取的内容，参数和设置通过安装在智能手机上的软件来实现，数据处理缺醒显示在手机屏幕上，同时支持通过手机数据通道即时传递到后台运营中心。2CCNN110225638202256389A说明书1/3页一种智能化移动车载终端技术领域[0001]本发明涉及一种智能化移动车载终端，更具体的说，本发明涉及一种能实时监测车辆安全隐患以及行驶状态的装置。背景技术[0002]汽车文明在给人类生活以交通便利的同时，也给人类带来了意外事故造成的财产损失和人身伤亡。驾驶员的疲劳驾驶、车辆的超长时间连续工作、车辆超载、刹车盘温度过高都是造成车辆事故的最主要因素。发明内容[0003]本发明所解决的技术问题是提供一种低成本的智能化移动车载终端。[0004]为解决上述技术问题，所述车载终端由主控器、数据采集模块和电源模块组成；其中,主控器外接智能手机。[0005]所述智能手机是可以安装厂家驱动和相关应用软件的手机，主要包括3方面功能：GPS，以WCDMA或者EV-DO为主的通讯模块和永久性数据存储的功能，本系统目前支持的主要是iOS，WinCE和Android操作系统手机，安装在手机上的软件主要是车载数据系统的驱动和数据显示以及通讯软件（包括界面图形软件）。通讯模块的要求以3G通讯为主，但是2G-GPRS模式也可以起到和后台平台数据融合的作用。[0006]所述其特征在于，智能手机与主控器的连接为USB数据线连接。[0007]所述数据采集模块由传感器网络组成，传感器网络包括采集汽车载重、刹车温度、轮胎压力、车速以及行驶里程信息的传感器，通过车载标准数据接口发送给主控器。[0008]所述电源模块和主控器在同一PCB板，通过内部走线连接，主控器通过车辆的内部数据接口取电，同时为智能手机提供充电功能。[0009]所述主控器由嵌入式ARM7处理器组成；数据采集模块包括由汽车载重、刹车温度、轮胎压力、车速以及行驶里程信息传感器组成的传感器网络；电源模块和主控器在同一PCB板，通过内部走线连接，主控器通过车辆的内部数据接口取电，同时为智能手机提供充电功能。[0010]数据的读取是单向读取（