一种汽车连杆精镗夹具及操作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102267059A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102267059A(43)申请公布日2011.12.07(21)申请号201010584236.6(22)申请日2010.12.13(71)申请人杭州九龙机械制造有限公司地址311107浙江省杭州市余杭区仁和镇东山村(72)发明人陈文强(74)专利代理机构杭州中平专利事务所有限公司33202代理人翟中平(51)Int.Cl.B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车连杆精镗夹具及操作方法(57)摘要本发明涉及一种快速、高精度地对汽车连杆进行镗孔的一种汽车连杆精镗夹具及操作方法，首先将夹具装配好并与机床联接好，使偏心轮机构中锁紧轴、偏心锁紧件、锁紧固定销、手柄，将连杆工件通过钨钢焊接件、连杆大头底面支撑块、偏心锁紧件及定位芯轴进行定位，然后通过手柄件带动偏心夹紧机构，从而带动压板件对工件进行压紧，然后将定位芯轴抽出，启动机床即可进行加工，如此循环加工。优点：一是不仅实现了对汽车连杆孔的快速定位、精确镗孔，而且实现了镗孔废品率零的效应；二是镗孔效率高，与传统的镗孔方法相比，双孔一次镗成，提高效率达200%以上。CN1026759ACCNN110226705902267065A权利要求书1/1页1.一种汽车连杆精镗夹具，其特征是：底座由座和竖立墙板构成且竖立墙板下部开有锁紧轴孔、上部开有连杆小头定位芯轴轴孔和连杆大头定位芯轴轴孔，锁紧轴位于锁紧轴孔内，锁紧轴后端通过锁紧固定销与偏心锁紧件、锁紧活动螺杆连接，锁紧活动螺杆前部与前活动块连接，前活动块一端和连杆大头前压板一端通过螺栓连，连杆大头前压板中部与固定在杆底座竖立墙板上的螺杆销接且绕螺杆转动，连杆大头前压板与底座中竖立墙板之间设有压簧，压簧套在导柱上，导柱穿过连杆大头前压板且通过垫片与螺母连接，连杆小头下压板通过螺栓固定在连杆小头定位芯轴轴孔的下方，连杆定位点垫块通过螺栓固定在连杆大头定位芯轴轴孔的下方且连杆定位支撑块通过螺栓与钨钢焊接件连接，圆柱销位于连杆定位支撑块上，连杆小头钢套位于连杆小头定位芯轴轴孔内，连杆小头上压板位于竖立墙板上端采用内六角螺栓固定，连杆小头定位螺钉旋接在连杆小头上压板上，连杆大头底面支撑块通过内六角螺栓固定在连杆大头定位芯轴轴孔周边，两圆柱销对称分布在连杆大头定位芯轴轴孔周边。2.根据权利要求1所述的汽车连杆精镗夹具，其特征是：手柄与锁紧轴连接且带动锁紧轴转动。3.根据权利要求1所述的汽车连杆精镗夹具，其特征是：所述连杆定位点垫块的上端面为斜面。4.根据权利要求1所述的汽车连杆精镗夹具，其特征是：所述连杆大头前压板前部呈凹卡卡爪结构。5.一种汽车连杆精镗夹具操作方法，其特征是：首先将夹具装配好并与机床联接好，使偏心轮机构中锁紧轴、偏心锁紧件、锁紧固定销、手柄，将连杆工件通过钨钢焊接件、连杆大头底面支撑块、偏心锁紧件及定位芯轴进行定位，然后通过手柄件带动偏心夹紧机构，从而带动压板件对工件进行压紧，然后将定位芯轴抽出，启动机床即可进行加工，如此循环加工。2CCNN110226705902267065A说明书1/3页一种汽车连杆精镗夹具及操作方法技术领域[0001]本发明涉及一种快速、高精度地对汽车连杆进行镗孔的一种汽车连杆精镗夹具及操作方法，属专用夹具制造领域。背景技术[0002]CN201552451U、名称“连杆加工自动定位夹具”，连杆加工自动定位夹具，安置于机床工作台上，其包括有辅助台面、两自动找正支撑架和夹固部件，所述辅助台面为一平台构件，其固定于机床工作台上，所述两自动找正支撑架固定于辅助台面上，其具有能够上下浮动的V型块，该V型块能够限定所加工连杆体的横向移动及其在水平面内旋转的自由度，所述夹固部件设置于辅助台面的两端部以夹固所加工连杆体。其不足之处：不适用于汽车连杆的快速、精确镗孔。发明内容[0003]设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种快速、高精度地对汽车连杆进行镗孔的一种汽车连杆精镗夹具及操作方法。[0004]设计方案：为了实现上述设计目的。1、底座由座和竖立墙板构成的设计，这样做的目的在于：它可以根据被加工工件中的双孔，设计出用于定位连杆小头定位芯轴轴孔和连杆大头定位芯轴轴孔，从而为汽车连杆双孔的精镗提供了基础。2、由锁紧轴、偏心锁紧件、锁紧固定销、手柄构成的偏心机构的设计，是本发明的技术特征之二。这样做的目的在于：该偏心机构通过前活动块迫使连杆大头前压板前部下压且将工件压住，确保机床对工件的镗孔。3、连杆大头前压板与底座中竖立墙板之间压簧的设计，是本发明的技术特征之三。这样做的目的在于：当镗孔完成之后，该压簧可以迫使连杆大头前压板自动复位，便于被加工件的快速取出。[0005