助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102284831A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102284831A(43)申请公布日2011.12.21(21)申请号201010204649.7(22)申请日2010.06.18(71)申请人上海久丰汽车零件有限公司地址201705上海市青浦区华新镇华徐公路3029弄118号(72)发明人谢华民(74)专利代理机构上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙)31241代理人黄美英(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)F16C3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺(57)摘要本发明公开了一种助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺，包括下列步骤：步骤一，根据产品要求在一圆盘上锯一所需长度的圆柱形坯件；步骤二，磨削所述圆柱形坯件的外圆；步骤三，按常规磷皂化工艺对圆柱形坯件进行第一次磷皂化处理；步骤四，将经过坯件放入冷挤压成型模具进行正挤压工序，压制成小齿轮轴的预成型坯件；步骤五，将预成型坯件进行球化退火处理；步骤六，按常规磷皂化工艺对坯件进行第二次磷皂化处理；步骤七，将经过步骤六的坯件再放入冷挤压成型模具进行反挤压工序，压制成小齿轮轴的冷挤压件。本发明的助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺实现了助力转向器中小齿轮轴的一次成型，并实现了复杂型腔类零件的少切削或无切削加工。CN102843ACCNN110228483102284840A权利要求书1/1页1.一种助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺，其特征在于，所述成型工艺包括下列步骤：步骤一，根据产品要求在一圆盘上锯一所需长度的圆柱形坯件，保证圆柱形坯件的长度公差在0～0.1mm，圆柱形坯件的两端面与圆柱形坯件的外周面的垂直度为0.10mm；步骤二，磨削所述圆柱形坯件的外圆，保证磨削后的圆柱坯件的直径公差控制在0～0.05mm，并且单件磨削后的圆柱形坯件的重量误差控制在±1g；步骤三，按常规磷皂化工艺对经过步骤二的圆柱形坯件进行第一次磷皂化处理；步骤四，将经过步骤三处理后的坯件放入冷挤压成型模具进行正挤压工序，压制成小齿轮轴的预成型坯件；步骤五，将经过步骤四的预成型坯件进行球化退火处理，球化等级为3～6级，球化后的坯件硬度为110～130HB；步骤六，按常规磷皂化工艺对经过步骤五的坯件进行第二次磷皂化处理；步骤七，将经过步骤六的坯件再放入冷挤压成型模具进行反挤压工序，压制成小齿轮轴的冷挤压件。2.根据权利要求1所述的助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺，其特征在于，所述球化退火处理为先将炉温升至840℃～880℃，保温3～4小时后，随炉冷却，冷却速度小于20℃/小时，在温度小于500℃时出炉，然后自然冷却。2CCNN110228483102284840A说明书1/3页助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺技术领域[0001]本发明涉及一种冷挤压工艺，特别涉及一种助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺。背景技术[0002]转向器中的小齿轮轴是汽车上的一个零部件，它的冷挤压件结构(见图1和图2)包括上部的圆柱形小轴杆11、通过一台阶增大直径形成中部的圆柱形中轴杆12及再通过一台阶增大直径形成下部的具有盲孔形空腔的套筒13，该空腔的下部131呈圆柱状，上部132的截面呈中心对称的两片扇形并与圆柱状的空腔下部131为阶梯形过渡。现有技术的小齿轮轴的加工方式主要是通过切削加工，这样不但工序复杂消耗多，而且加工精度不易控制，尤其是成批的产品一致性难以保证，生产成本也高，因此亟待改进。发明内容[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺，它实现了助力转向器中小齿轮轴的一次成型，并实现了复杂型腔类零件的少切削或无切削加工。[0004]实现上述目的的技术方案是：一种助力转向器中小齿轮轴的冷挤压成型工艺，包括下列步骤：[0005]步骤一，根据产品要求在一圆盘上锯一所需长度的圆柱形坯件，保证圆柱形坯件的长度公差在0～0.1mm，圆柱形坯件的两端面与圆柱形坯件的外周面的垂直度为0.10mm；[0006]步骤二，磨削所述圆柱形坯件的外圆，保证磨削后的圆柱坯件的直径公差控制在0～0.05mm，并且单件磨削后的圆柱形坯件的重量误差控制在±1g；[0007]步骤三，按常规磷皂化工艺对经过步骤二的圆柱形坯件进行第一次磷皂化处理；[0008]步骤四，将经过步骤三处理后的坯件放入冷挤压成型模具进行正挤压工序，压制成小齿轮轴的预成型坯件；[0009]步骤五，将经过步骤四的预成型坯件进行球化退火处理，球化等级为3～6级，球化后的坯件硬度为110～130HB；[0010]步骤六，按常规磷皂化工艺对经过步骤五的坯件进行第二次磷皂化处理；[00