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北京地铁桥梁顶升支座更换技术方案.ppt

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北京地铁桥梁支座更换技术方案顶升方案顶点布置顶升系统平面布置顶升步骤下降10mm,恢复原位 施工组织更换支座程序限位装置的拆除及安装顶升时间安排00：15轨道断电轨道车就位 00：15-00：30开始检查测试设备状况 00：30-00：45轨道扣件放松预顶紧 00：45-01：00顶升 01：00-01：25拆除旧支座（新支座检查） 01：25-01：35更换支座 01：35-02：05安装临时限位装置 02：05-02：15下降 02：15-02：30检测收集数据，研判顶升结果 02：30-02：45轨道扣件固定 02：45-03：00轨道车压道 03：00-03：10轨道施工人员撤离 总计时间：170分钟 机动时间：30分钟顶升保障应急预案顶升保障应急预案顶升保障应急预案 4、落梁不到位如出现落梁不到位的情况，线路队配合人员应立即根据测得的线路前后高差队轨道进行顺坡作业，顺坡率不得大于1‰，采用轨下垫入调高胶垫的方法进行顺坡，同时在顶梁部位的两侧10米范围内加装轨距杆，并对该区段进行限速，限速值待定。 5、发生中间环节施工时间超限整体顶升时间留有30分钟的机动时间，另外各环节的具体安排时间也都各自留有20-30%的宽裕时间，各施工部门如遇个别环节超限，可以从机动时间补充。但超过规定时间，则停止顶升，把原因分析清楚，准备充分，明日再顶。