汽油机缸头总成及其汽油机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102305147A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102305147A(43)申请公布日2012.01.04(21)申请号201110061193.8(22)申请日2011.03.14(71)申请人隆鑫通用动力股份有限公司地址400052重庆市九龙坡区九龙园区华龙大道99号(72)发明人车毕波(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人谢殿武(51)Int.Cl.F02F1/42(2006.01)F01L1/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称汽油机缸头总成及其汽油机(57)摘要本发明公开了一种汽油机缸头总成及其汽油机，进气门顶部向进气通道侧倾斜，排气门顶部向排气通道侧倾斜；进气门轴线和排气门轴线的连线相交于进气推杆轴线和排气推杆轴线的连线，本发明气门布置形成三角形区域，占有较小的布置面积，并不改变现有的推杆的布置，对于任何结构的进排气通道均具有适应性，特别是对于垂直轴汽油机，能够实现下置凸轮轴的斜置气门结构，便于在气缸内组织进气滚流和进气涡流，提高进气效率，增加缸内气流扰动，加快燃烧，提高汽油机功率并降低排放；以最大功率(转速3600rpm)3.0kW的汽油机为例，功率可提高到3.6kW，排放由9.0g/kW·h降低到8.0g/kW·h；以最大功率由3.5kW的汽油机为例，功率可提高到了4.2kW，排放由9.0g/kW·h降低到8.1g/kW·h，均满足EPA3阶段10g/kW·h的标准。CN1023547ACCNN110230514702305153A权利要求书1/1页1.一种汽油机缸头总成，包括缸头本体和设置于缸头本体的进气通道及排气通道，所述缸头本体上与进气通道对应设有进气门，与排气通道对应设有排气门，进气门对应设置进气摇臂和进气推杆，排气门对应设置排气摇臂和排气推杆，其特征在于：进气门轴线和排气门轴线的连线和进气推杆轴线和排气推杆轴线的连线相交于进气推杆轴线和排气推杆轴线之间。2.根据权利要求1所述的汽油机缸头总成，其特征在于：所述进气门顶部向进气通道侧倾斜，排气门顶部向排气通道侧倾斜。3.根据权利要求2所述的汽油机缸头总成，其特征在于：所述进气门轴线和排气门轴线的连线与进气推杆轴线和排气推杆轴线的连线之间的夹角为90°±20°。4.根据权利要求3所述的汽油机缸头总成，其特征在于：所述进气门轴线和排气门轴线的连线垂直于进气推杆轴线和排气推杆轴线的连线。5.根据权利要求4所述的汽油机缸头总成，其特征在于：所述汽油机为垂直轴结构，所述进气门轴线和排气门轴线的连线水平，进气通道的进气方向和排气通道的排气方向均位于水平面进气门顶部沿水平方向向进气通道侧倾斜，排气门顶部沿水平方向向排气通道侧倾斜。6.根据权利要求5所述的汽油机缸头总成，其特征在于：所述进气通道位于进气推杆和排气推杆之间，进气摇臂的长度短于排气摇臂的长度；所述排气摇臂的阻力臂在竖直平面内向进气门轴线和排气门轴线的连线倾斜。7.根据权利要求6所述的汽油机缸头总成，其特征在于：所述进气门轴线和排气门轴线之间的夹角小于等于30°；所述进气摇臂通过进气摇臂轴设置于进气摇臂座，排气摇臂通过排气摇臂轴设置于排气摇臂座；所述进气门摇臂轴轴线与排气门摇臂轴轴线在竖直平面呈45°±20°的夹角。8.根据权利要求7所述的汽油机缸头总成，其特征在于：所述进气摇臂座和排气摇臂座均为开口结构，所述进气摇臂轴两端对应穿入进气摇臂座的开口两侧并以可绕自身轴线转动的方式单自由度配合，所述进气摇臂位于进气摇臂座的开口内固定设置于进气摇臂轴；所述排气摇臂轴两端对应穿入排气摇臂座的开口两侧并以可绕自身轴线转动的方式单自由度配合，所述排气摇臂位于排气摇臂座的开口内固定设置于排气摇臂轴。9.一种应用权利要求1至8任一权利要求所述的汽油机缸头总成的汽油机，其特征在于：汽油机缸头总成安装于汽油机。2CCNN110230514702305153A说明书1/5页汽油机缸头总成及其汽油机技术领域[0001]本发明涉及一种动力机部件及其应用，特别涉及一种汽油机部件及其应用。背景技术[0002]汽油机是用汽油作燃料的一种动力机械。由气缸、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等部分组成；气缸头设置有进气道和排气道，并与气缸共同组成燃烧室面，因而，属于汽油机较为重要的部件。汽油作为燃料与空气的混合物在燃烧室内燃烧，产生大量的热量，用于作为驱动能量。[0003]汽油机的配气系统是保证汽油机正常运行的必要部件，一般包括所述缸头上设有的进气门和排气门，进气门和排气门的开启和关闭是由摇臂组件等传动件分别加以控制的；所述进气门和排气门分别设有驱动其开闭的摇臂总成。[0004]进气门和排气门用于开启、关闭