具有张力可调节的螺旋扭力弹簧的铰接装置.pdf
春岚****23
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具有张力可调节的螺旋扭力弹簧的铰接装置.pdf
铰接装置,具有枢转铰接叶片和固定铰接叶片,类似于空心柱的实体铰接轴为铰接叶片共用并具有虚拟的数学轴线。铰接轴不可活动地连接枢转铰接叶片并且能够旋转地安装在径向轴承上,径向轴承本体与固定铰接叶片刚性连接,铰接轴内设置有螺旋扭力弹簧,该螺旋扭力弹簧两端中的第一端固定在铰接轴上,所述两端中的第二端通过包括蜗轮和蜗杆的蜗轮传动单元连接径向轴承的径向轴承本体。蜗轮设置在径向轴承中,以围绕铰接轴的数学轴线旋转,并且蜗轮固定在所述两端中的第二端上。通过蜗杆的转动而产生蜗轮的调节和随后的螺旋扭力弹簧的张力的调节,蜗杆设置
张力弹簧调节装置.pdf
本发明公开了张力弹簧调节装置,其结构包括张力弹簧、支撑杆、受力部件、调整块和弹簧支座,所述支撑杆一端为光杆,另一端外壁设有外螺纹,调整螺母与支撑杆外壁的外螺纹螺纹连接,支撑杆光杆端套置有受力部件,所述张力弹簧与支撑杆套置,张力弹簧的一端与受力部件连接,另一端为自由端,所述张力弹簧上转动连接调整块,所述支撑杆设有外螺纹的端部与弹簧支座连接,所述弹簧支座与固定座连接。该调节装置结构简单、操作方便、运行稳定,通过调整块调节弹簧的有效圈数改变弹簧张力可以使用一套结构装置来满足不同织物产品的需求。
气门弹簧张力调节装置.pdf
本发明公开了一种气门弹簧张力调节装置,属于发动机技术领域。本发明包括活动安装在气门弹簧下方的升降弹簧座,升降弹簧座的中部有使气门杆和气门导管穿过的通孔,所述的升降弹簧座的下方安装有凸轮轴,凸轮轴的支架固定在发动机气缸盖上,所述的凸轮轴装有与所述的升降弹簧座下部相接触的凸轮,所述的发动机气缸盖上装有控制所述的凸轮轴转动的执行机构,还包括一用于控制执行机构运动的控制电路,所述的控制电路包括用于检测发动机转速的转速传感器、与所述的转速传感器连接的控制器。本发明可通过在不同转速下调整气门弹簧的张力,减少自身的机械
具有双螺旋扭力弹簧的行程可变的气门机构.pdf
本发明涉及一种在内燃机的气缸头中的包括双螺旋扭力弹簧的行程可变的气门机构,气门机构具有摇杆,所述摇杆在一侧利用滚子元件以摆动旋转点无间隙地支撑在滑槽的滑槽轨道上并且在另一侧以控制轨道无间隙地支撑在至换气阀的中间元件上,为了行程调节所述摇杆一方面能通过凸轮轴的凸轮抵抗所述旋扭力弹簧的力而在支撑点之间受控地偏转并且另一方面所述摆动旋转点能通过调节装置以平行于所述滑槽轨道的方式受控地移动以便进行行程高度调节,双螺旋扭力弹簧在其中心区域中以两个弹簧腿的旋转方向反转形成中间支腿且双螺旋扭力弹簧能在中间支腿的区域中被
具有可阻挡铰接装置的容器.pdf
本公开内容涉及一种容器(1),所述容器具有:第一容器部分(2);第二容器部分(3);以及铰接装置(4),所述铰接装置将所述第一容器部分(2)连接到所述第二容器部分(3)以能够围绕第一铰链轴线(8a)枢转。所述铰接装置(4)包括滑动接头(9,17)和阻挡元件(11),所述滑动接头允许所述第二容器部分(3)相对于所述第一容器部分(2)横向于所述第一铰链轴线(8a)滑动,所述阻挡元件通过致动所述滑动接头(9,17)能够抵抗弹簧力从阻挡所述滑动接头(9,17)的阻挡位置移动到解除阻挡所述滑动接头(9,17)的解除