弹射器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102328753A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102328753A(43)申请公布日2012.01.25(21)申请号201010225846.7(22)申请日2010.07.14(71)申请人汤天武地址163712黑龙江省大庆市让胡路区9-4-2-301(72)发明人汤天武(51)Int.Cl.B64F1/06(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图7页(54)发明名称弹射器(57)摘要本发明设计的弹射器包括：加速装置，动力装置和推进装置。所述加速装置是由多组构成，可实现在加速度当中连续加速，所述动力装置是由电动机或发动机构成，所述推进装置包括：丝杠由滚轴托起，两头设有轴架和抱闸，转动时可推动半母，同时弹簧推、推动弹簧在推动半母前行，同时由电动机驱动牙轮带动链条、链拖拉动拉簧、钢丝绳经滑轮拖动半母，达到最高时速时举架体上的永磁因受弹射管道末端的隔磁板感应，制动箱对齿轮轴产生制动，齿轮停止转动，由于齿轮与齿条的啮合作用，使齿轮箱和推杆后移，支板往上顶，托板被举起，使飞机前轮瞬间抬高形成仰角起飞，抱闸同时制动，丝杠停止转动。CN1023875ACCNN110232875302328761A权利要求书1/2页1.弹射器，包括：加速装置(1)，动力装置(2)和推进装置(3)。其特征是所述加速装置(1)是由多组构成，可实现在加速度当中连续加速，所述动力装置(2)是由电动机或发动机构成，所述推进装置(3)包括：丝杠(25)由滚轴(17)托起转动，两头设有轴架(18)，(26)和抱闸(19)、(27)，转动时可推动半母(16)，同时弹簧推(30)推动弹簧(24)、(29)在推动半母(16)，同时由电动机驱动牙轮(33)、(14)带动链条(15)链拖(31)拉动拉簧(28)钢丝绳(20)经滑轮(21)拖动半母(16)，达到最高时速时举架体(115)上的永磁因受弹射管道(32)末端的隔磁板(88)感应，制动箱(104)对齿轮轴(103)产生制动，齿轮(93)停止转动，由于齿轮(93)与齿条(86)的啮合作用，使齿轮箱(104)和推杆(101)后移，支板(100)往上顶，托板(107)被举起，使飞机前轮瞬间抬高形成仰角起飞，抱闸(12)、(19)、(27)同时制动，丝杠(25)停止转动。2.根据权利要求1.所述加速装置(1)包括：齿轮箱(4)由离合器(5)控制，转动时通过脱挡加速器(34)扳动下一级加速装置，所述加速装置(1)和动力装置(2)可通过涡轮调距器(37)和调距丝杠(11)前后移动方便拆装。3.根据权利要求1.2.所述离合器(5)包括：离合片(47)，离合架(48)，外套(49)，花键(50)，动力轴(36)，内套(51)，卡簧(52)，圆珠(53)，离合套(54)，滚动轴承(55)，压力轴承(56)，螺丝销(75)，平鍵(77)，所述内套(51)与动力轴(36)，之间设有平鍵(77)，所述离合架(48)由电磁控制，所述离合片(47)与离合套(54)相连，转动时由外套(49)和离合架(48)通过压力轴承(56)滚动轴承(55)和圆珠(53)控制离合片(47)分或合，所述圆珠(53)设在离合套(54)与内套(51)之间可使离合片(47)前后移动。4.根据权利要求1.2.3.所述脱挡加速器(34)包括：扳套(57)，挡片(65)、(58)，扳轴(59)，传动轴(35)，平鍵(60)，拆装板(61)，拆装架(62)，油道(63)弹簧孔(64)，油堵(66)，螺丝销(67)，螺母(68)，外套(70)，绊套(71)，圆柱(72)，连接孔(73)，螺孔(74)，滑动柱(75)，滑动长孔(76)，所述传动轴(35)一端设有扳轴(59)，由齿轮箱(4)提供动力，转动时由于扳套(57)瞬间高转速所产生的离心力使圆柱(72)被推向绊套(71)的深槽处，脱挡加速器(34)开始转动，丝杠(25)推动半母(16)，当下一组加速装置运转时因速度超过上一组所以上一组脱挡加速器自然脱挡，所述圆柱(72)的两端设有滑动柱(75)插在滑动长孔(76)内，所述弹簧孔(64)内装有缓冲弹簧，所述扳轴(59)与扳套(57)之间装有缓冲油在脱挡或挂挡之间通过油道(63)进行缓冲，所述拆装板(61)在平鍵(60)处可前后移动与拆装架(62)配合可将脱挡加速器(34)进行拆装。5.根据权利要求1.2.3.4.所述推进装置(3)包括：牙轮(14)、(33)，链条(15)，半母(16)，滚轴(17)，轴架(18)、(26)，抱闸(19)、(27)，丝杠(25)，齿轮箱(9)，拉簧(28)，弹簧推(30)链拖(31)，弹射管道(32)，推进体(79)，所述半母(16)，包括：导向轴(80)，导向轮(81)，滚轴(82)，