用于涡轮机的压缩机的补缀环节段.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102330703A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102330703A(43)申请公布日2012.01.25(21)申请号201110160556.3(22)申请日2011.06.03(30)优先权数据12/7931912010.06.03US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人J·D·梅默J·C·莫里(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人朱铁宏谭祐祥(51)Int.Cl.F04D29/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称用于涡轮机的压缩机的补缀环节段(57)摘要本发明涉及用于涡轮机的压缩机的补缀环节段。具体而言，一种涡轮机(2)包括设有壳体(12)的压缩机(4)，该壳体具有限定流动通路(18)的内表面(14)。至少一个叶片(24，25，26，27，28)在流动通路内可旋转。该至少一个叶片包括与内表面间隔开的末梢部分。至少一个补缀环节段(46，47，48，49)安装到壳体的内表面上。该至少一个补缀环节段包括具有第一端(82)的本体(80)，该第一端经由表面部分(84)延伸至第二端(83)。第一壁部件(90)从第一端延伸，而第二壁部件(92)从第二端延伸。第一壁部件和第二壁部件包括内弯区段(94，96)，它们限定了该至少一个补缀环节段的C形(99)截面。CN10237ACCNN110233070302330715A权利要求书1/1页1.一种涡轮机(2)，包括：压缩机(4)，其包括具有限定流动通路(18)的内表面(14)的壳体(12)，以及在所述流动通路(18)内可旋转的至少一个叶片(24，25，26，27，28)，所述至少一个叶片(24，25，26，27，28)具有与所述内表面(14)间隔开的末梢部分(38，39，40，41，42，43)；以及安装到所述壳体(12)的内表面(14)上的至少一个补缀环节段(46，47，48，49)，所述至少一个补缀环节段(46，47，48，49)包括具有第一端(82)的本体(80)，所述第一端(82)经由表面部分(84)延伸至第二端(83)，第一壁部件(90)从所述第一端(82)延伸，以及第二壁部件(92)从所述第二端(83)延伸，所述第一壁部件(90)和所述第二壁部件(92)包括内弯区段(94)，所述内弯区段(94)限定所述至少一个补缀环节段(46，47，48，49)的C形(99)截面。2.根据权利要求1所述的涡轮机(2)，其特征在于，所述至少一个补缀环节段(46，47，48，49)包括形成在所述表面部分(84)中的凹口(104)，所述凹口(104)限定所述末梢部分(38，39，40，41，42，43)与所述壳体(12)之间的间隙区。3.根据权利要求2所述的涡轮机(2)，其特征在于，所述涡轮机(2)还包括：定位在形成于所述表面部分(84)中的所述凹口(104)内的可磨蚀的材料(108)。4.根据权利要求3所述的涡轮机(2)，其特征在于，所述可磨蚀的材料(108)包括镍铬铝。5.根据权利要求3所述的涡轮机(2)，其特征在于，所述可磨蚀的材料(108)包括氧化铝。6.根据权利要求3所述的涡轮机(2)，其特征在于，所述可磨蚀的材料(108)包括镍铬铝和氧化铝。7.根据权利要求1所述的涡轮机(2)，其特征在于，所述涡轮机(2)还包括：形成在所述壳体(12)中的第一凸缘元件(62)和第二凸缘元件(64)，所述第一凸缘元件(62)和所述第二凸缘元件(64)构造和设置成用以收容所述第一壁部件(90)和所述第二壁部件(92)中的相应壁部件，以便将所述至少一个补缀环节段(46，47，48，49)可拆卸地固定到所述压缩机(4)上。8.根据权利要求1所述的涡轮机(2)，其特征在于，所述至少一个补缀环节段(46，47，48，49)包括围绕所述壳体(12)的内表面(14)延伸以形成补缀环的多个补缀环节段(46，47，48，49)。2CCNN110233070302330715A说明书1/4页用于涡轮机的压缩机的补缀环节段技术领域[0001]示例性实施例涉及涡轮机领域，并且更具体地涉及用于涡轮机的压缩机的补缀环节段。背景技术[0002]涡轮机的压缩机产生压缩空气流，该空气流沿流动通路引导并输送至燃烧器和涡轮二者。压缩机包括多个叶片或轮叶，它们紧邻壳体旋转而产生压缩空气流。在壳体中因制造或工作磨损而引起的表面缺陷将降低压缩机的性能。为了提高性能，壳体中的缺陷必须修复。目前，在壳体中安装补缀环修复节段，用以修复壳体空隙、不当加工或导致表面损坏的操作故障。[0003]目前的补缀环修复节段设计包括具有“T”形截面的附接凸缘。该附接凸缘与压缩机壳体上的对应结构相接合。凸缘的特定设计使补缀环修复节段能够