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高墩大跨连续刚构双幅桥风致干扰效应研究
标题：高墩大跨连续刚构双幅桥风致干扰效应研究
摘要：
本论文旨在研究高墩大跨连续刚构双幅桥的风致干扰效应。通过建立数学模型，分析风对桥梁结构的影响，并采用数值模拟方法进行计算和分析。研究结果表明，在高墩大跨连续刚构双幅桥的设计和施工过程中，应充分考虑风致干扰效应，以保证桥梁的安全性和稳定性。
1.引言
高墩大跨连续刚构双幅桥是一种常见的大型桥梁结构，其特点是支撑墩高、桥面载荷大、结构复杂。大跨度桥梁常会受到风力的影响，产生风致振动和干扰效应，进而影响桥梁的安全性和使用寿命。本文旨在研究高墩大跨连续刚构双幅桥在风场中的干扰效应。
2.风载荷特性与成因分析
风对桥梁的风载荷主要包括平行风压力和横向风压力。平行风压力是指垂直于桥面流速方向的压力，而横向风压力是指与桥面流速方向垂直的压力。风的成因主要与气象条件和地形因素有关，如风速、风向、气压、温度、地表类型等。
3.风致振动与干扰效应分析
风致振动是指风力作用下桥梁结构引起的振动。风致振动会对桥梁的稳定性产生重要影响，甚至可能引起桥梁结构的破坏。风致干扰效应是指风力作用下两座相邻桥墩之间的相互作用，可能引起振动增幅和共振现象。
4.数学模型建立与计算方法
为建立高墩大跨连续刚构双幅桥的数学模型，采用有限元方法进行计算和分析。通过将桥梁结构离散成有限个单元，建立求解桥梁结构的数学模型。然后利用计算软件进行模拟计算，并分析风致干扰效应的影响。
5.数值模拟结果与分析
根据数值模拟结果，对高墩大跨连续刚构双幅桥的风致干扰效应进行分析。研究结果表明，风致干扰效应会引起桥梁结构的振动增大和共振现象。此外，桥墩高度、桥面载荷等因素对风致干扰效应的影响也需考虑。
6.结论与建议
本文通过分析高墩大跨连续刚构双幅桥的风致干扰效应，得出以下结论和建议：
(1)高墩大跨连续刚构双幅桥在设计和施工过程中，应充分考虑风致干扰效应的影响。
(2)合理选择桥墩高度和桥面载荷，以减小风致干扰效应的影响。
(3)加强风洞实验和现场观测，以验证数值模拟结果的可靠性。
结语：
通过研究高墩大跨连续刚构双幅桥的风致干扰效应，可以为该类桥梁的设计和施工提供重要的参考依据。同时，也有助于提高桥梁的安全性和稳定性，保证桥梁在风场中的正常运行。今后的工作可以进一步深入研究风致振动与干扰效应的控制和减小方法，以提高桥梁结构的抗风能力。