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遂宁市城市空间结构与城市交通的协调研究
随着城市化进程的不断加快，城市交通问题已经成为影响城市可持续发展的重要因素之一。城市的空间结构和交通体系之间的互动及协调将直接影响城市的可持续性发展。本文将针对遂宁市城市空间结构与城市交通的协调问题，分析其原因并提出相关的解决方案。
遂宁市城市空间结构现状分析
遂宁市建城较早，城市规划较为完善，由南北两个主城区和多个新城区组成。南城区为旧城区，由于历史原因，建筑规划较为混乱，道路交通布局不合理，城市交通压力大。北城区为新城区，建筑规划合理，交通路网密集，但是由于距离南城区较远，公共交通设施不完善，市民出行不便。
遂宁市的交通道路主要以单向通行为主，导致往返相同起始点的通行距离过长，影响了市民的出行体验。此外，市内道路瓶颈交叉点较多，交通压力大，造成了堵车的严重现象。
遂宁市城市交通现状与问题分析
目前，遂宁市的公共交通载客量大多集中在南城区，由于南城区的道路网布局不合理，穿越南城区的公交线路较为繁琐，延误发车的几率较大，因此市民对公共交通设施的评价不高。
市内机动车的增加速度较为迅速，根据遂宁市交警部门的数据，截至2019年底，遂宁市机动车保有量已经达到155.39万辆，比2018年底增加了8.87万辆。这也导致了城市道路通行压力的加大。
从市内交通运营的角度来看，遂宁市的出租车市场存在限制性政策，导致市内的出租车数量较少，市民在出行时的选择性受到了不小的制约，进一步增加了市民的出行成本。
遂宁市的城市空间结构与城市交通协调解决方案
·升级现有公共交通设施
建设现代化的公共交通设施是提高城市交通效率的重要手段，遂宁市应该投入更多的资金，升级现有公交车辆、地铁线路、长途巴士线路等公共交通设施。在公共交通起点、终点周边的配套设施建设方面也应该加大投资力度。
·完善城市道路网络
完善城市的道路网络是保证城市交通畅通的基础，遂宁市应该全面提升城市道路的建设工程，改善南城区的道路交通布局，减缓南城区因市民大量出行所带来的交通拥堵现象。
·开放出租车市场
政府应该鼓励各种类型的出租车共存，让市民在出行时更加灵活方便。合理开放车辆牌照，增加出租车的数量，可以有效地缓解市民出行中的短途交通需求，提高出租车行业的竞争力。
·制定多元化交通政策
政府应该采取多元化的交通政策，同时优化现有的交通法规，确保交通管理符合市民的实际需求。同时，政府可以面向市民制定一些鼓励环保交通的奖励政策，例如投入更多资金发展有轨电车、公共共享单车等。
结论
城市交通的问题是一个复杂的系统性问题，需要协调各方面资源，才能够达到良好的效果。遂宁市可以从加强城市规划、完善公共交通、改善道路交通网络等多个角度出发，来解决现有城市交通问题，并实现城市空间结构与城市交通的协调发展。只有这样，我们才能真正实现可持续城市的目标。