汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102363212A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102363212A(43)申请公布日2012.02.29(21)申请号201110289892.8(22)申请日2011.09.23(71)申请人江苏凯特汽车部件有限公司地址213133江苏省常州市新北区罗溪镇空港工业园区旺才路29号(72)发明人胡因行李萍李光宇管建国孔祥建(51)Int.Cl.B22D18/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法(57)摘要一种汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法，为保障铁浇口与陶瓷保温杯区域的温度稳定，在铁浇口下方、陶瓷保温杯周围安装加热电阻丝及热电偶，加热电阻丝、热电偶与低压铸造系统控制柜相连接，热电偶与温度感应器连接。依据低压铸造铝合金轮毂工艺需求设定铁浇口与陶瓷保温杯区域温度为500～550℃，当温度低于500℃时热电偶通过温度感应器感应使加热电阻丝电源接通开始加热；当温度高于550℃时热电偶通过温度感应器感应使加热电阻丝电源断开停止加热，该方法可有效地保持铁浇口与陶瓷保温杯区域温度稳定，防止铝合金轮毂补缩不足造成缩孔、疏松和堵浇口等问题，是一种制作简单、使用方便的汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法。CN10236ACCNN110236321202363230A权利要求书1/1页1.一种汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法，包括铁浇口(1)、陶瓷保温杯(2)、加热电阻丝(3)、热电偶(4)、电阻丝保护钢套(5)、升液管(6)，其特征是：加热电阻丝(3)与低压机控制柜相连接，热电偶(4)在电阻丝保护钢套(5)的侧壁上，热电偶(4)通过导线与低压机控制柜中的感应器相连接，根据生产工艺要求设定陶瓷保温杯(2)与铁浇口(1)区域温度为500～550℃，当铁浇口(1)、陶瓷保温杯(2)的区域温度低于500℃时，热电偶(4)自动接通加热电阻丝(3)的电源，开始加热；当该区域温度高于550℃时，热电偶(4)自动断开加热电阻丝(3)的电源，停止加热，从而确保陶瓷保温杯(2)与铁浇口(1)处的温度稳定。2CCNN110236321202363230A说明书1/2页汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法技术领域[0001]本发明涉及汽车铝合金轮毂低压铸造领域，具体地说，涉及一种汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法。背景技术[0002]汽车铝合金轮毂的制造涉及熔炼、铸造、热处理、机械加工、表面处理等多个技术领域，是一个多学科交叉的复合型产品。目前，我国有近150家专业生产汽车铝合金轮毂的企业，产量约占全球总产量的50％。但中国汽车铝合金轮毂的制造技术在国际上一着处于中等水平，其中和国际水平差别最大的是铸造技术。[0003]铝合金轮毂呈圆形，有较大面积的薄壁轮辋，较厚的轮辐；浇注时轮辋与水平面接近垂直，轮辐呈水平或与水平面成一定的夹角。低压铸造过程中陶瓷保温杯设置在升液管上方，浇口设置在陶瓷保温杯上面。按照低压铸造铝合金轮毂铝溶液顺序凝固程序，上轮辋由上而下逐步凝固，下轮辋由下而上凝固，轮辐由外向内逐步凝固，然后安装面处凝固，最后浇口处凝固。整个低压铸造过程确保浇口处最后凝固是整个轮毂补缩的关键，也是确保铸件内在品质的关键因素。在低压铸造铝合金轮毂生产过程中，如果铁浇口与陶瓷保温杯区域温度过低，将导致铝溶液在此处的提前凝固，一方面将导致轮毂局部补缩不足，热节点处、轮辋、轮辐、斜安面、安装面形成缩孔或疏松等铸造缺陷；另一方面还有可能导致铝液在陶瓷保温杯内凝固堵塞，造成铸造过程堵浇口现象，导致模具下机台，严重影响正常的生产程序。目前，对该铸造缺陷的改善措施是靠铁浇口喷涂保温涂料、使用保温性较好的陶瓷保温套、使用保温耐火材料加以保护、加大升液管和浇口直径的比例等措施，但是在低压铸造生产过程对于轮型较大、保压周期较长的产品仍然存在因铁浇口提前凝固而产生缩孔、疏松、甚至浇口堵塞而停止生产等异常现象。因此如何发明一种防止因铁浇口与陶瓷保温杯温度不稳定而导致的铸造缺陷是铝轮毂铸造行业一着在探讨的问题。发明内容[0004]本发明的目的是克服现有技术的不足，针对低压铸造铝合金轮毂铁浇口与陶瓷保温杯区域易冷却导致局部补缩不足造成铸造缺陷、堵浇口等问题，提供一种使用方便、效果显著的汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法。[0005]实现以上目的技术方案是：一种汽车铝合金轮毂低压铸造缺陷控制方法，为保障铁浇口与陶瓷保温杯区域的温度稳定，在铁浇口下方、陶瓷保温杯周围安装加热电阻丝及热电偶，加热电阻丝、热电偶与低压铸造系统控制柜相连接，热电偶与温度感应器连接。依据低压铸造铝合金轮毂工艺需求设定铁浇口与陶瓷保温杯区域温度为500～550℃，当温度低于500℃时热电偶通过温度感应器