电磁的凸轮轴调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102369341A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102369341A(43)申请公布日2012.03.07(21)申请号201080015531.8(51)Int.Cl.(22)申请日2010.03.24F01L1/34(2006.01)F01L13/00(2006.01)(30)优先权数据F16K31/06(2006.01)202009004611.72009.04.03DEH01F7/16(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.09.29(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0018332010.03.24(87)PCT申请的公布数据WO2010/112162DE2010.10.07(71)申请人ETO电磁有限责任公司地址德国施托卡赫(72)发明人S.本德(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人任宇权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称电磁的凸轮轴调节装置(57)摘要本发明涉及一种电磁的凸轮轴调节装置，该凸轮轴调节装置带有可通过静止的线圈单元(46，48)的通电而相对磁轭和铁芯单元(54，56)运动的衔铁单元(50，52)，该衔铁单元设计用于执行轴向的调节运动以及用于借助于与衔铁单元交互作用的滑动单元(62)向旋转的内燃机凸轮轴施加相应轴向定向的调节力。按照本发明设计为，所述磁轭和铁芯单元以可相对线圈单元旋转的方式支承，并且为在磁轭和铁芯单元中以可轴向运动的方式导引的衔铁单元(50，52)以及固定安放在该衔铁单元上的滑动单元(62)提供容纳空间。CN1023694ACCNN110236934102369350A权利要求书1/1页1.一种电磁的凸轮轴调节装置，该凸轮轴调节装置带有能够通过静止的线圈单元(46，48)的通电而相对磁轭和铁芯单元(54，56)运动的衔铁单元(50，52)，该衔铁单元设计用于执行轴向的调节运动以及用于借助于与衔铁单元交互作用的滑动单元(62)向旋转的内燃机凸轮轴施加相应轴向定向的调节力，其特征在于，所述磁轭和铁芯单元以可相对线圈单元旋转的方式支承，并且为在磁轭和铁芯单元中以可轴向运动的方式导引的衔铁单元(50，52)以及固定安置在该衔铁单元上的滑动单元(62)提供容纳空间。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述磁轭和铁芯单元旋转对称地由相互固定地通过过渡部段(58)连接的磁轭和铁芯部段(54，56)实现，其中，所述过渡区域在其导磁能力上相对磁轭和铁芯部段减小。3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述过渡部段(58)由非导磁性的连接材料实现。4.如权利要求2或3所述的装置，其特征在于，所述过渡部段(58)通过敷设，尤其是钎焊或堆焊构造在磁轭和铁芯部段上。5.如权利要求2至4之一所述的装置，其特征在于，所述固定部段(58)相对于与线圈单元相邻的静止的第一壳体部段(60)形成推力轴承，尤其是轴向的滑动轴承。6.如权利要求1至5之一所述的装置，其特征在于，所述磁轭和铁芯单元(54，56)借助于导致磁隔离的径向滑动轴承相对于与线圈单元相邻的、优选轴向延伸的、静止的第二壳体部段(44)支承。7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，在所述磁轭和铁芯单元以及第二壳体部段之间设置由非导磁材料制成的轴套(70)，用于实现径向滑动轴承。8.如权利要求6或7所述的装置，其特征在于，在所述磁轭和铁芯单元以及第二壳体部段之间设置由非导磁材料制成的分隔层，该分隔层通过敷设，尤其是在外表面侧的堆焊构造在磁轭和铁芯单元的部段上。9.如权利要求1至8之一所述的装置，其特征在于，轴向延伸并且圆柱形构造的滑动单元(62)由非磁性材料实现。10.如权利要求1至9之一所述的装置，其特征在于，所述滑动单元(62)轴向地固定在衔铁单元上，尤其是借助于压配合或过盈配合安置在衔铁单元(52)上。2CCNN110236934102369350A说明书1/3页电磁的凸轮轴调节装置技术领域[0001]本发明涉及一种按独立权利要求的前序部分所述的电磁凸轮轴调节装置。背景技术[0002]这种装置由申请人的德国专利申请DE202008013654公开并且其中描述了一种设置在内燃机凸轮轴的端侧上的装置，该装置相对发动机凸轮轴处于轴向位置并且作为对于静止的线圈单元的通电以及由于通电造成的衔铁单元的运动的响应而使得凸轮轴调整装置(更准确的说是：阀盘)轴向运动。[0003]在这种由现有技术公开的装置中的优点是，借助于衔铁杆的杆端部上的轴承球能够磨损很小地承受可能的凸轮轴运动，因此这种机械的方式在实际实现中被证明是合适的。[0004]参照图3说明本发明的假定初始情况：由轴向的衔铁杆10和杯状的衔铁部段12形成的衔铁单元以可沿轴向相对静止的线圈单元1