圆锥摩擦轮式无级变速装置.pdf
猫巷****正德
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相关资料
圆锥摩擦轮式无级变速装置.pdf
抑制由随着摩擦轮变形产生的环外接触面的接触点移动造成的局部面压。环(25)的内接触面(70)具有直线部(70a),外接触面(71)由呈一个圆弧的弯曲部(71a)形成。将弯曲部的接触点(P)偏向于该弯曲部所接触的摩擦轮(23)的大径部(J)侧来配置。即使接触点因输入侧摩擦轮(22)变形移动(P→P1),也因为移动侧变长,抑制在角部产生局部面压。
摩擦轮式无级变速装置.pdf
本发明提供具有当被牵引时等的无载荷时、即便是在最初的1次滚动等的极低扭矩下也能够得到所需要的轴力的推压装置的摩擦轮式无级变速装置。推压装置(12)具有:基于弹簧(13)的预压的第1阶段;全部经由第1扭矩凸轮(15)传递扭矩的、基于该第1扭矩凸轮的第2阶段;以及全部经由第2扭矩凸轮(20)传递扭矩的、基于该第2扭矩凸轮(20)的第3阶段。第1阶段的轴力恒定,第2阶段由比较大的斜度(α)构成,第3阶段由小的斜度(β)构成。
摩擦轮式无级变速装置.pdf
提供使用2个转矩凸轮、并且能够设定为没有太过或不足的适当轴向力特性的推压装置(12)。将第1转矩凸轮(15)与第2转矩凸轮(20)相对于转矩的传递路径并列配置。在传递转矩比规定值(b)小的区域(第1阶段、第2阶段)中,该传递转矩通过第1转矩凸轮(15),从而第1转矩凸轮(15)产生与该传递转矩相应的轴向力。在传递转矩比上述规定值(b)大的区域(第3阶段)中,传递转矩通过第2转矩凸轮(20),从而第2转矩凸轮(20)产生与该传递转矩相应的轴向力。
一种圆锥摩擦轮式汽车无级变速器.pdf
一种圆锥摩擦轮式汽车无级变速器,属于汽车变速器技术领域。本发明通过主动圆锥摩擦轮、从动圆锥摩擦轮、前进档摩擦轮、第一倒档摩擦轮和第二倒档摩擦轮的相互配合传递发动机动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。同时该操纵机构结构简单,操作容易,传动效率高。
非圆锥齿轮无级变速装置.pdf
非圆锥齿轮无级变速装置,其输入非圆锥齿轮轴通过键槽联接有两个非圆锥齿轮,分别与中间光轴上的非圆锥齿轮啮合;中间光轴上支撑有六组非圆锥齿轮以及相位架,相位架一端为一蜗轮,与蜗杆轴中间的蜗杆相啮合,其另一端通过轴承联支持有相位轴,相位轴上通过超越离合器与三组非圆锥齿轮联接,这三组非圆锥齿轮分别与中间光轴上的三组非圆锥齿轮相啮合,相位轴的右端通过键槽与圆锥齿轮联接,圆锥齿轮与另一通过键槽固定输出轴上的圆锥齿轮啮合。由于采用了非圆锥齿轮-超越离合器三组并联传动,输出无脉动,具有良好的动力学特性和较大的承载能力,齿