带有稀释套筒的燃烧器过渡件和相关方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102373964A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102373964A(43)申请公布日2012.03.14(21)申请号201110238109.5(22)申请日2011.08.12(30)优先权数据12/8551542010.08.12US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人R·约翰逊C·M·麦康瑙希B·W·罗米格(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人严志军曹若(51)Int.Cl.F01D9/02(2006.01)F01D25/12(2006.01)F02C7/18(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图2页(54)发明名称带有稀释套筒的燃烧器过渡件和相关方法(57)摘要本发明涉及带有稀释套筒的燃烧器过渡件和相关方法。具体而言，公开了一种适于在延伸于燃气涡轮燃烧室与燃气涡轮的第一级(16)之间的热气通路中传送燃烧气体的燃气涡轮过渡件(14)，该过渡件(14)包括中空管道，该中空管道具有适于连接至燃烧器衬套(10)的前端以及适于连接至第一级喷嘴的后端(20)。一个或多个稀释气孔(22，24)位于前端附近，稀释孔各自配备有中空套筒(26)，该中空套筒(26)穿透到中空管道内的热气通路中，该中空套筒适于供给冷却空气到热气通路中。CN10237964ACCNN110237396402373969A权利要求书1/2页1.一种适于在延伸于燃气涡轮燃烧室与所述燃气涡轮的第一级(16)之间的热气通路中传送燃烧气体的燃气涡轮过渡件(14)，所述过渡件(14)包括：中空管道，所述中空管道具有适于连接至燃烧器衬套(10)的前端以及适于连接至第一级喷嘴的后端(20)；一个或多个稀释气孔(22，24)，所述一个或多个稀释气孔(22，24)靠近所述前端(18)并且彼此基本上间隔开，所述一个或多个稀释气孔(22，24)的其中每一个配备有中空套筒(26)，所述中空套筒(26)穿透到所述中空管道内的热气通路中，所述中空套筒(26)适于供给冷却空气到所述热气通路中。2.根据权利要求1所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，每个所述中空套筒(26)基本上为圆柱形或空气动力学的形状。3.根据权利要求1所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，每个所述中空套筒(34)在所述中空套筒的出口端(30)处形成为带有直的或渐缩的边缘(34)。4.根据权利要求2所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，每个所述中空套筒(26)的内表面(36)形成为带有至少一个环形湍流器圈(38)。5.根据权利要求4所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述至少一个湍流器圈(38)包括多个轴向间隔的湍流器圈。6.根据权利要求1所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述中空管道的所述前端(18)基本上为圆柱形或空气动力学的形状，并且，其中，所述中空套筒(26)位于靠近所述前端的位置。7.根据权利要求2所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述中空套筒(26)的其中每一个具有介于1.5与2之间的长径比。8.根据权利要求3所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述渐缩的边缘(34)在气流方向上相对于所述燃气涡轮的转子轴线以20度或更小的角度向内延伸。9.根据权利要求5所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述多个轴向间隔的湍流器圈(38)具有基本上方形的截面，并且径向地延伸进入所述中空套筒(26)内大约所述中空套筒的内半径的百分之五与百分之十之间的距离。10.根据权利要求9所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述多个轴向间隔的湍流器圈(38)以所述湍流器的高度的五倍与六倍之间的距离轴向地间隔。11.一种适于在延伸于燃气涡轮燃烧室与所述燃气涡轮的第一级(16)之间的热气通路中传送燃烧气体的燃气涡轮过渡件(14)，所述过渡件(14)包括：中空管道，所述中空管道具有适于连接至燃烧器衬套(10)的基本上圆柱形的前端(18)以及适于连接至第一级喷嘴的后端(20)；一个或多个稀释气孔(22，24)，所述一个或多个稀释气孔(22，24)靠近所述前端并且彼此基本上间隔开，所述稀释孔各自配备有中空套筒(26)，所述中空套筒(26)穿透到所述中空管道内的热气通路中，所述基本上圆柱形的中空套筒(34)在其出口端处具有渐缩的边缘(34)。12.根据权利要求11所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，每个所述基本上圆柱形的中空套筒(26)的内表面(36)形成为带有至少一个环形湍流器圈(38)。13.根据权利要求12所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述至少一个湍流器圈(38)包括多个轴向间隔的湍流器圈。14.根据权利要求13所述的燃气涡轮过渡件，其特征在于，所述多个轴向间隔的湍流2CCNN110237396402373969A权利要求书2/2页器圈(38)各自具有基