盾构隧道60°斜穿地裂缝的变形破坏机理研究.docx

盾构隧道60°斜穿地裂缝的变形破坏机理研究
论文：盾构隧道60°斜穿地裂缝的变形破坏机理研究
摘要：
随着城市化进程的快速发展，盾构隧道在城市地下交通建设中扮演着重要角色。然而，地质条件的复杂性往往导致地裂缝的存在，盾构隧道斜穿地裂缝时会发生一系列的变形破坏现象。本论文以盾构隧道斜穿地裂缝为研究对象，对其变形破坏机理进行了探索和研究。
关键词：盾构隧道，地裂缝，变形破坏，机理研究
一、引言
盾构隧道作为一种现代化的地下交通建设方式，已经得到了广泛的应用。然而，在城市化进程中，地质条件的复杂性往往导致地裂缝的形成。盾构隧道斜穿地裂缝时，由于受到地裂缝的影响，会发生各种变形破坏现象。因此，研究盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏机理对于保障地下交通建设的安全性和可靠性具有重要意义。
二、盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏机理
2.1地裂缝的特点
地裂缝是地壳运动的产物，主要由于地壳自身承受的剪切力和压缩力产生变形而形成。地裂缝的特点包括：形态多样、分布广泛、活动性强等。
2.2盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏类型
盾构隧道斜穿地裂缝时，主要会出现以下几种变形破坏类型：地裂缝开合、土体沉陷、管片变形等。
2.3盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏机理
盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏机理主要包括以下几个方面：地裂缝的初始状态、盾构隧道施工过程中的力学响应、盾构隧道施工对地裂缝的扰动效应等。
三、盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏控制方法
为了减轻盾构隧道斜穿地裂缝时的变形破坏，可以采取以下控制方法：预处理地裂缝、合理设计隧道斜穿方案、采用前作法施工等。
四、盾构隧道斜穿地裂缝的工程实例研究
通过对实际的盾构隧道斜穿地裂缝的工程实例研究，可以更加深入地理解变形破坏的机理以及有效的控制方法。
五、结论
通过对盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏机理研究，我们可以得出以下结论：地裂缝的特点对盾构隧道斜穿过程具有重要影响；盾构隧道施工过程中的力学响应是导致变形破坏的主要原因；合理的控制方法可以有效地减轻变形破坏的影响。
六、参考文献
[1]王宁.盾构法施工地下隧道斜穿地裂缝的研究[D].南京工程学院,2010.
[2]ChenY,HuangH,LiX,etal.Mechanicalpropertiesofsandstoneandfracturepropagationincrackedrockundertruetriaxialconditions[J].EnvironmentalEarthSciences,2016,75(18):1-11.
七、致谢
本论文的完成离不开导师和同学们的支持和帮助，在此特此致谢。
以上就是对盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏机理进行研究的论文，其中包括了地裂缝的特点、变形破坏类型和机理、控制方法以及工程实例研究等内容。希望这篇论文对盾构隧道斜穿地裂缝的变形破坏机理有所启发。