潜艇环肋圆柱壳结构多目标优化研究.docx
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潜艇环肋圆柱壳结构多目标优化研究潜艇是一种重要的海洋装备,其结构设计对其性能和安全性具有重要影响。潜艇的圆柱壳结构是潜艇的主要承载结构,其设计需要考虑多个目标,包括结构强度、艇体重量和水动力性能等。本文将对潜艇圆柱壳结构的多目标优化研究进行探讨。首先,我们将考虑潜艇圆柱壳结构的强度。潜艇在水下工作时需要承受来自水压的巨大压力,因此其壳体结构必须具有足够的强度以防止破裂和变形。我们可以通过选择合适的材料和壁厚来满足强度要求。然而,增加材料强度和壁厚也会增加潜艇的重量,从而影响其潜望镜性能和操控性能。因此,我
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潜艇环肋圆柱壳结构多目标优化研究的开题报告一、选题背景潜艇作为水下作战的主要武器装备之一,具有隐蔽性强、战斗力强的特点,一直是海军装备建设中的重点。潜艇结构设计是潜艇技术中的重要环节,潜艇环肋圆柱壳结构是潜艇中的主要结构之一,因此其设计优化研究至关重要。随着科技的发展,现代潜艇结构设计越来越趋向于轻量化、高性能、低噪音和节能环保。而对于潜艇中的环肋圆柱壳结构,其设计优化不仅可以提高潜艇性能,还可以进一步降低结构的重量和成本,提高潜艇的安全性和可靠性。针对潜艇环肋圆柱壳结构的多目标优化研究,可以促进潜艇结构
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环肋圆柱壳振动性能的优化设计论文题目:环肋圆柱壳振动性能的优化设计摘要:环肋圆柱壳是一种常见的结构形式,在工程应用中具有广泛的用途。然而,由于其特殊的结构形态以及振动特性,环肋圆柱壳的振动性能常常成为设计和优化的关键问题。本论文针对环肋圆柱壳的振动性能进行优化设计,采用有限元分析和优化算法,通过控制壳体的结构参数和材料特性,旨在提高环肋圆柱壳的振动特性。通过对不同优化方案的比较和分析,得出最佳优化设计方案,为环肋圆柱壳在工程应用中提供指导依据。关键词:环肋圆柱壳,振动性能,优化设计,有限元分析,材料特性1
环肋圆柱壳结构的肋骨径向初挠度超差加强研究.pptx
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加肋圆柱壳结构的FE-BE算法网格尺度划分原则研究引言随着计算机科学和建筑工程学科的发展,模拟和计算技术在结构力学方面得到了广泛应用。有限元法(FE)和边界元法(BE)是其中两种常用的数值方法。其中,有限元法是一种基于分割离散的方法,缺点是计算量大。边界元法则直接把边界上的力或位移作为问题的形式,所以边界元法的计算量小,但对边界数据的精度要求较高。本文将探讨加肋圆柱壳结构的FE-BE算法网格尺度划分原则。加肋圆柱壳结构加肋圆柱壳结构指的是圆柱壳结构内部设置有翼肋结构,可以提高圆柱壳结构的承载能力和稳定性。