一种齿轮箱轴向负荷加载试验装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102410931102410931B(45)授权公告日2014.07.30(21)申请号201110211508.2CN101814877A,2010.08.25,全文.CN101625283A,2010.01.13,全文.(22)申请日2011.07.27CN101718658A,2010.06.02,全文.(73)专利权人重庆齿轮箱有限责任公司SU1180719A1,1985.09.23,全文.地址402263重庆市九龙坡区江津区德感镇RU2065593C1,1996.08.20,全文.东方红工业区JP2010066172A,2010.03.25,全文.(72)发明人杜木信李薛阙洪军曹云郑良辉.船用齿轮箱测试实验台加载器优化汤云聂勋铁樊绍忠设计.《中国优秀博硕士学位论文全文数据库（硕(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普士）工程科技II辑》.2003,(第3期),8，30-31.通合伙)50211审查员李海霞代理人张小晓(51)Int.Cl.G01M13/02(2006.01)(56)对比文件CN202141590U,2012.02.08,权利要求1-8.CN101246082A,2008.08.20,全文.CN101566522A,2009.10.28,全文.CN101576438A,2009.11.11,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种齿轮箱轴向负荷加载试验装置及方法(57)摘要本发明公开了一种齿轮箱轴向负荷加载试验装置及方法，装置的关键在于包括液压缸；所述液压缸包括缸体（3）和设置于所述缸体（3）内的活塞（5）；所述活塞（5）内设置有连接通孔（51）；所述连接通孔（51）内设置有用于与齿轮箱的输出法兰（1）连接的连杆组件（2）；所述连杆组件（2）上依次套装有推力轴承（6）、轴承挡板（8）和圆螺母（7）；所述推力轴承（6）紧靠在所述活塞（5）的端面。本发明利用液压原理，通过驱动液压缸活塞实现向被试齿轮箱施加轴向推力，并能精确控制轴向加载力的大小，使试验工况更接近齿轮箱的实际工况，从而使试验精度大大提高。CN102410931BCN102493BCN102410931B权利要求书1/1页1.一种齿轮箱轴向负荷加载试验装置，包括液压缸；所述液压缸包括缸体（3）和设置于所述缸体（3）内的活塞（5）；所述活塞（5）内设置有连接通孔（51）；所述连接通孔（51）内设置有用于与齿轮箱的输出法兰（1）连接的连杆组件（2）；所述连杆组件（2）上依次套装有推力轴承（6）、轴承挡板（8）和圆螺母（7）；所述推力轴承（6）紧靠在所述活塞（5）的端面；其特征是：所述连杆组件（2）与所述连接通孔（51）间隙配合。2.如权利要求1所述的齿轮箱轴向负荷加载试验装置，其特征是：所述推力轴承（6）为球面滚子推力轴承。3.如权利要求1所述的齿轮箱轴向负荷加载试验装置，其特征是：所述液压缸为单作用液压缸结构；所述推力轴承（6）、轴承挡板（8）和圆螺母（7）设置在所述活塞（5）背对液压缸的进油口（11）一侧。4.如权利要求1所述的齿轮箱轴向负荷加载试验装置，其特征是：所述液压缸的进油油路上设置有单向阀（10）。5.如权利要求1所述的齿轮箱轴向负荷加载试验装置，其特征是：所述液压缸的进油油路上设置有压力调节阀（9）。6.如权利要求1所述的齿轮箱轴向负荷加载试验装置，其特征是：所述缸体（3）与支撑架（4）固定连接。7.如权利要求1或3所述的齿轮箱轴向负荷加载试验装置，其特征是：所述活塞（5）包括为一体结构的受力部（52）和导向部（53）；所述导向部（53）位于受力部（52）上表面中部上方，且穿出缸体（3）。8.一种采用如权利要求1所述的齿轮箱轴向负荷加载试验装置的试验方法，其特征是：包括以下步骤：（1）将液压缸的缸体固定；（2）将齿轮箱的输出法兰与连杆组件相连；连杆组件穿过液压缸活塞与液压缸活塞相连，并且连杆组件能与液压缸活塞保持相对转动；（3）启动齿轮箱；（4）向液压缸内注入高压油，使活塞带动齿轮箱的输出轴进行轴向运动；（5）对齿轮箱的性能进行常规测试。2CN102410931B说明书1/3页一种齿轮箱轴向负荷加载试验装置及方法[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种齿轮箱试验装置及方法，特别是涉及一种齿轮箱的轴向负荷加载试验装置及方法。背景技术[0003]现有技术中，齿轮箱出厂时，需要对齿轮箱进行功率加载试验，以验证齿轮箱的质量。但是齿轮箱实际工作时，部分齿轮箱驱动的工作机在运转时会产生一个轴向附加推力并作用在齿轮箱上。例如核电循环泵配套齿轮箱，该齿轮箱所驱动的循环泵在运转时会产生向下的轴向推