设置在车床上的型材铣削装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102407372A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102407372A(43)申请公布日2012.04.11(21)申请号201110289858.0(22)申请日2011.09.25(71)申请人四川鑫源型钢钢管有限公司地址621701四川省江油市三合工业园区(72)发明人韩大京(51)Int.Cl.B23C7/02(2006.01)B23Q7/03(2006.01)B23Q16/00(2006.01)B23Q1/28(2006.01)B23Q3/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图14页(54)发明名称设置在车床上的型材铣削装置(57)摘要一种设置在车床上的型材铣削装置，包括具有传动光杠(17)、床身导轨的普通车床(44)，其特征在于：在床身导轨上装有托板(25)，托板(25)上装有固定铰链(30)和可调节的活动铰链(24)，通过固定铰链(30)和活动铰链(24)铰接有架体(22)，设有架体(22)多角度调节装置和多角度传动装置，架体(22)上装有围成型材输送通道的输送滚轮(26)、导向定位装置、自动压紧装置；设有托板(25)沿导轨滑移定位装置；设有托板(25)升降定位装置。本装置适用于对各类型材的夹紧、导向、定位、输送，从而铣削型材内腔孔型。CN102473ACCNN110240737202407375A权利要求书1/2页1.一种设置在车床上的型材铣削装置，包括具有传动光杠(17)、车床主轴(43)、装于车床主轴(43)端部的铣刀(42)、床身导轨的普通车床(44)，其特征在于：在床身导轨上装有可沿导轨滑移的托板(25)，托板(25)上装有固定铰链(30)和可调节的活动铰链(24)，托板(25)上通过固定铰链(30)和活动铰链(24)铰接有架体(22)，且：架体(22)位于传动光杠(17)一侧的下部延伸至传动光杠(17)处，并在架体(22)该处设有倒U型弯板(34)，弯板(34)两侧板上都开有轴孔，两侧板沿传动光杠(17)轴向设置，弯板(34)两侧板上的轴孔中分别装有万向轴左轴承(49)和万向轴右轴承(50)，有一万向传动轴(33)的一端穿过万向轴左轴承(49)并在端头固定有被传动链轮(15)，万向传动轴(33)的另一端穿过万向轴右轴承(50)并在端头固定有万向轴链轮(14)，传动光杠(17)上装有可滑移的主传动链轮(16)，被传动链轮(15)通过传动链条(53)与主传动链轮(16)连接；架体(22)向上部延伸至车床主轴(43)处，并在架体(22)该处设有U型架，U型架两侧板沿垂直于车床主轴(43)的方向设置，U型架两侧板上都开有至少3个轴孔，U型架一个侧板上的轴孔与另一个侧板上的轴孔一一对应，每对轴孔中装有转轴，每根转轴位于U型架内的一段上固定装有输送滚轮(26)，每根转轴穿过靠万向轴链轮(14)侧侧板并在端头固定有链轮，其中，除最末一级链轮设有一个有效齿轮外，其余链轮上都设有两个齿轮，第一级传动链轮(13)上的一个齿轮通过传动链条(53)与万向轴链轮(14)连接，另一个齿轮通过传动链条(53)与第二级传动链轮(18)上的一个齿轮连接，第二级传动链轮(18)的另一个齿轮通过传动链条(53)与第三级传动链轮(19)上的一个齿轮连接，依次类推，直至通过传动链条(53)连接到最末一级链轮；架体(22)上位于U型架开口两侧装有导向定位装置；架体(22)上位于U型架开口顶部装有自动压紧装置；输送滚轮(26)、自动导向定位装置、自动压紧装置之间围成型材输送通道，铣刀(42)位于型材输送通道内；设有托板(25)沿导轨滑移定位装置；设有托板(25)升降定位装置。2.根据权利要求1所述的设置在车床上的型材铣削装置，其特征在于：导向定位装置包括横向固定于架体(22)上的偏心轴套(9)，偏心轴套(9)中间隙配合有偏心轴(10)，偏心轴(10)上装有偏心轴滚动轴承(11)。3.根据权利要求1所述的设置在车床上的型材铣削装置，其特征在于：自动压紧装置采用单压轮结构，包括两个竖向固定于架体(22)上的单压轮压紧螺栓(1)，单压轮压紧螺栓(1)上段直径小于下段直径，一个两边带边耳的单压轮轴套(46)，边耳上开有螺栓孔，螺栓孔的直径大于单压轮压紧螺栓(1)上段直径且小于下段直径，两个单压轮压紧螺栓(1)分别套在相应的螺栓孔中，单压轮压紧螺栓(1)端头与单压轮压紧螺母(3)螺纹配合，且在位于单压轮压紧螺母(3)与边耳之间的单压轮压紧螺栓(1)段套有单压轮压缩弹簧(2)，单压轮轴套(46)中装有单压轮轴(45)，单压轮轴(45)端部套有单压轮滚动轴承(4)。4.根据权利要求1所述的设置在车床上的型材铣削装置，其特征在于：自动压紧装置采用双压轮结构，包括两个竖向固定于架体(22)上的双压