主动控制液压式碰摩故障检测实验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102410929A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102410929A(43)申请公布日2012.04.11(21)申请号201110334626.2(22)申请日2011.10.28(71)申请人天津大学地址300072天津市南开区卫津路92号(72)发明人张俊红马梁毕凤荣张桂昌林杰威(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人董一宁(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称主动控制液压式碰摩故障检测实验装置(57)摘要本发明公开了一种主动控制液压式碰摩故障检测实验装置，其结构为：转子轮盘的外周设有6套液压驱动系统。转子轮盘垂直方向分别设有第一和第二液压缸；水平方向设有第三和第四液压缸，在转子轮盘上半盘的正负45°方向分别设有第五和第六液压缸。每个液压缸均设有液压回油罐和恒压罐，液压回油罐和恒压罐的进出管路分别设有电磁调压阀和压力传感器。储油罐与恒压罐之间接有油泵，活塞连杆、弹性铰链、应变片以及碰摩柱依次连接。为了模拟不同碰摩状态，正负45°方向的碰摩柱直接与转子轮盘外周接触；水平与垂直方向的碰摩片与转子轮盘外周的接触。测控计算机可计算并控制碰摩部件施加的压力及受力情况，达到模拟和检测多种碰摩故障状态的目的。CN10249ACCNN110241092902410937A权利要求书1/1页1.主动控制液压式碰摩故障检测实验装置，具有转子轮盘、实验台架、液压缸、活塞连杆、液压回油罐、恒压罐、电磁调压阀、压力传感器、储油罐、油泵、弹性铰链、碰摩柱、碰摩片、应变片、加速度传感器以及测控计算机，由液压缸、活塞连杆、液压回油罐、恒压罐、电磁调压阀、压力传感器、储油罐、油泵、弹性铰链以及碰摩部件组成液压驱动系统，碰摩部件包括碰摩柱和碰摩片，其特征是：转子轮盘(1)通过转子主轴置于实验台架(2)内，转子轮盘的外周设有6套液压驱动系统，转子轮盘垂直方向分别设有第一和第二液压缸(3-1、3-2)，转子轮盘水平方向分别设有第三和第四液压缸(3-3、3-4)，以转子轮盘中心水平方向为0°，在转子轮盘上半盘的正负45°方向分别设有第五和第六液压缸(3-5、3-6)，每个液压缸均设有液压回油罐(4)和恒压罐(5)，液压回油罐进出管路设有电磁调压阀(6)；恒压罐的进出管路分别设有电磁调压阀(6)和压力传感器(7)，液压回油罐与储油罐(8)直连，储油罐与恒压罐之间接有油泵(9)，活塞连杆(10)通过弹性铰链(11)与碰摩柱(12)或碰摩片(16)连接，弹性铰链与碰摩柱之间设有应变片(13)；碰摩片(16)外壁设有加速度传感器(14)，所述每套液压驱动系统中的油泵(9)、四个个电磁调压阀(6)、两个压力传感器(7)应变片(13)以及加速度传感器(14)的信号控制线均接至测控计算机(15)相应接口。2.按照权利要求1所述的主动控制液压式碰摩故障检测实验装置，其特征是所述第五和第六液压缸(3-5、3-6)活塞连杆与所述碰摩柱连接(12)；所述第一至第四液压缸(3-1～3-4)活塞连杆与所述碰摩片(16)连接，通过所述液压系统以及测控计算机(15)控制碰摩柱和碰摩片对转子轮盘进行碰摩。2CCNN110241092902410937A说明书1/3页主动控制液压式碰摩故障检测实验装置技术领域[0001]本发明属于旋转机械碰摩检测技术，具体涉及一种人为控制运动部件碰摩并对其效果进行测量的实验装置。背景技术[0002]对于旋转机械碰摩事故结果进行检测具有非常重要的实际意义。许多相关研究机构为此建有专门的实验系统或装置。其中对于机械转子类进行碰摩或摩擦实验进行检测的装置，一般采用由碰摩钉、定子卡环等部件构成的实验台进行实验。通过手动调节紧固螺钉模拟单一碰摩故障状态，对碰摩程度的调节只能进行轻微碰摩、严重碰摩等单个状态做简单的定性分类。由此带来的问题是，无法对碰摩故障程度进行实际的模拟，其原因在于无法精确控制模拟和检测实验过程中各碰摩部件的运动及受力情况，因此现有的转子碰摩试验检测装置难以满足实际要求。发明内容[0003]针对上述碰摩实验装置存在的缺陷，本发明的目的是：提供一种主动控制液压式碰摩故障发生及测量的一体化实验装置。[0004]本发明通过以下技术方案予以实现。主动控制液压式碰摩故障检测实验装置具有：转子轮盘、实验台架、液压缸、活塞连杆、液压回油罐、恒压罐、电磁调压阀、压力传感器、储油罐、油泵、弹性铰链、碰摩柱、碰摩片、应变片、加速度传感器以及测控计算机等。由液压缸、活塞连杆、液压回油罐、恒压罐、电磁调压阀、压力传感器、储油罐、油泵、弹性铰链以及碰摩部件组成液压驱动系统，碰摩部件包括碰摩柱和碰摩片。转子轮盘通过转子主轴置于实验台架