用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102409244A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102409244A(43)申请公布日2012.04.11(21)申请号201110395953.9(22)申请日2011.12.02(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人孙福民彭建强王梅英刘新新李有佳徐清泉赵畅张超(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人韩末洙(51)Int.Cl.C22C38/32(2006.01)F01D5/28(2006.01)F16B35/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料(57)摘要用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料，它属于金属材料领域。本发明要解决现有12％Cr钢在600℃下的持久强度较低，不能满足600℃超超临界汽轮机高温叶片和螺栓的使用要求的技术问题。化学组成为：C；Mn；Cr；Mo；N；Co；W；V；Nb；Ta；N；B；余量是Fe及杂质。本发明具有良好的高温性能，为600℃超超临界汽轮机提供一种新型12％Cr叶片和螺栓材料；平均线膨胀系数与转子钢和汽缸材料相当，不会产生热疲劳损伤。含有W、Mo、V、N、Nb、Ta等固溶强化和碳化物强化元素，并含有3％～3.5％Co元素，使钢在600℃的高温下仍具有良好的强度。CN10249ACCNN110240924402409248A权利要求书1/1页1.用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料，其特征在于用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料按重量百分比化学组成为：C：0.09％～0.15％；Mn≤0.15％；Cr：10.00％～10.5％；Mo：0.65％～0.75％；Ni≤0.20％；Co：3.00％～3.50％；W：1.70％～1.90％；V：0.15％～0.25％；Nb：0.03％～0.07％；Ta：0.03％～0.07％；N：0.010％～0.035％；B：0.003％～0.008％；余量是Fe及杂质；所述杂质为：Si≤0.10％；P≤0.015％；S≤0.005％；Cu≤0.15％。2.根据权利要求1所述的用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料，其特征在于用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料按重量百分比化学组成为：C：0.10％～0.12％；Mn≤0.15％；Cr：10.00％～10.5％；Mo：0.65％～0.75％；Ni≤0.20％；Co：3.10％～3.40％；W：1.70％～1.90％；V：0.15％～0.25％；Nb：0.04％～0.06％；Ta：0.04％～0.06％；N：0.010％～0.035％；B：0.004％～0.006％；余量是Fe及杂质。3.根据权利要求1所述的用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料，其特征在于用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料按重量百分比化学组成为：C：0.10％；Mn：0.12％；Cr：10.00％；Mo：0.70％；Ni：0.2％；Co：3.2％；W：1.8％；V：0.20％；Nb：0.05％；Ta：0.05％；N：0.02％；B：0.005％；余量是Fe及杂质。2CCNN110240924402409248A说明书1/2页用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料技术领域[0001]本发明属于金属材料领域；具体涉及用做超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料。背景技术[0002]600℃超超临界汽轮机叶片和螺栓要求使用高温性能非常好的材料。目前国内外多采用12％Cr钢作为600℃超超临界汽轮机叶片和螺栓。传统的12％Cr钢在600℃下的持久强度较低，不能满足600℃超超临界汽轮机高温叶片和螺栓的使用要求。因此，需要一种能够用于600℃的新型钢种制造超超临界汽轮机叶片和螺栓。发明内容[0003]本发明要解决现有12％Cr钢在600℃下的持久强度较低，不能满足600℃超超临界汽轮机高温叶片和螺栓的使用要求的技术问题；而提供了用做超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料。[0004]本发明中用做600℃超超临界汽轮机叶片或螺栓的钢材料按重量百分比化学组成为：[0005]C：0.09％～0.15％；Mn≤0.15％；Cr：10.00％～10.5％；Mo：0.65％～0.75％；Ni≤0.20％；Co：3.00％～3.50％；W：1.70％～1.90％；V：0.15％～0.25％；Nb：0.03％～0.07％；Ta：0.03％～0.07％；N：0.010％～0.035％；B：0.003％～0.008％；余量是Fe及杂质；[0006]所述杂质为：[0007]Si≤0.10％；P≤0.015％；S≤0.0