履带式行驶车辆的转轮.pdf
Ma****57
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相关资料
履带式行驶车辆的转轮.pdf
一种履带式行驶车辆的转轮,能够抑制包括衬套等轴承的辊和轴的不均匀接触。该转轮具有轴(2)、设置在轴(2)的外周的辊装配体(3a)和将辊装配体(3a)旋转自由地支撑在轴(2)上的衬套(4)。辊装配体(3a)具有内侧辊套(12)、外侧辊套(13)以及结合环(14)。内侧辊套(12)设置在靠近车体车架(8)的内侧,在该内侧辊套(12)的外侧端的外周部具有在内部形成有突起(15b)的环状槽(15a)。外侧辊套(13)设置在内侧辊套(12)的外侧并具有在内部形成有突起(25b)的环状槽(25a)。结合环(14)和各
履带式行驶车辆的转轮.pdf
本发明提供一种在对应高速行驶的转轮上使用圆锥滚子轴承,并且组装简易化的同时,耐久性及可靠性高的履带式行驶车辆的转轮。是构成履带式行驶车辆的一部分的转轮,其构成为:具有滚轮(2),轴(1),设置在两端的密封装置(41、42),轴壳(3、4),并且配置在左右的轴承装置是由外嵌在轴(1)的一对圆锥滚子轴承(11、12)构成的构造,在安装有圆锥滚子轴承(11、12)及密封装置(41、42)的状态下,调整圆锥滚子轴承(11、12)的轴向游隙的预压装置(80)设置在轴(1)的轴端上,预压装置(80)的按压部件(85)
履带式车辆的行驶装置.pdf
本发明提供一种履带式车辆的行驶装置,能够缓和履带要跃过起伏接地面时的大幅冲击,并且消除对履带前端部的下落高度的恐惧感。履带式车辆的行驶装置包括弹簧常数均匀化机构,该弹簧常数均匀化机构使履带最大反向翘曲时产生的履带支重轮转向装置的第二臂的表观弹簧常数在整个长度上均匀化。与所述履带最大反向翘曲时的连接链带的交叉角(β)相比,该弹簧常数均匀化机构使能够与第一臂抵接的所述第二臂的摆动角(α)扩大。该扩大了的所述第二臂的最大摆动角优选为交叉角(β)的1.3~2.0倍。
履带式行驶车辆的滚轮.pdf
本发明提供一种实现构造简化,并且能够容易维护·检查的履带式行驶车辆的滚轮。构成为:具有轮体(52),该轮体(52)的将具有中间大径部分(65)的轮轴(53)插入的入口侧具有能够插入中间大径部分(65)的内径、供所插入的轮轴(53)的顶端侧突出的出口侧具有小于中间大径部分(65)的外径的内径,在所述出口侧,浮动油封(61)的O型圈(71)的外周面与轮体(52)相抵接,在所述入口侧,浮动油封(62)的O型圈(72)的外周面与内筒(58)相抵接。
履带式行驶车辆的下滚轮.pdf
一种下滚轮(10),具备:辊套(11)、第一保持架(14a)、第二保持架(14b)、第一保持环(15a)及第二保持环(15b)。第一保持架(14a)被压入于轴(12)的外周,与辊套(11)的第一端面(S4)抵接。第二保持架(14b)被压入于轴(12)的外周,与辊套(11)的第二端面(S5)抵接。第一保持环(15a)在第一保持架(14a)的外侧被安装于轴(12)的外周,固定第一保持架(14a)。第二保持环(15b)被安装于轴(12)的外周,固定第二保持架(14b)。