用于风轮机塔结构的组件连接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102439250102439250B(45)授权公告日2014.07.09(21)申请号201080021946.6代理人张涛(22)申请日2010.05.18(51)Int.Cl.(30)优先权数据E04H12/08(2006.01)09160871.12009.05.21EPF03D11/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日(56)对比文件2011.11.21DE19832921A1,2000.02.10,DE3900432A1,1990.07.26,(86)PCT国际申请的申请数据DE20013774U1,2000.12.28,PCT/EP2010/0567602010.05.18US6957518B1,2005.10.25,(87)PCT国际申请的公布数据WO2009048955A1,2009.04.16,WO2010/133558EN2010.11.25CN1759242A,2006.04.12,(73)专利权人阿尔斯通风力有限个人公司审查员于娜地址西班牙巴塞罗纳(72)发明人J·普伊赫科尔贝蓬萨诺A·菲萨斯卡马尼斯A·贡萨莱斯德尔埃希多N·加西亚戈麦斯(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图4页附图4页(54)发明名称用于风轮机塔结构的组件连接装置(57)摘要本发明涉及一种用于风轮机塔结构的塔段(100；110)，其包括至少两个壳部分(10、10’；11、11’)，所述壳部分在组装好的状态下限定基本中空的结构，并且包括用于沿着接合部(210)相互连接两个相邻的壳部分(10、10’；11、11’)的第一连接装置(200)，所述第一连接装置包括混凝土柱(220)，该混凝土柱布置成搭接相邻的壳部分(10、10’；11、11’)之间的接合部(210)的至少一部分。还提供一种用于构建风轮机塔结构的塔段(100；110)的方法，以及一种风轮机，该风轮机包括具有可转动的桨叶的机舱和由至少一个这种塔段(100；110)制成的竖向的塔。CN102439250BCN1024395BCN102439250B权利要求书1/2页1.一种用于风轮机塔结构的塔段（100；110），其包括至少两个壳部分（10、10’；11、11’），所述壳部分在组装好的状态下限定基本中空的结构，并且包括用于沿着接合部（210）相互连接两个相邻的壳部分（10、10’；11、11’）的第一连接装置（200），其中，所述第一连接装置（200）包括混凝土柱（220），该混凝土柱布置成搭接相邻的壳部分（10、10’；11、11’）之间的接合部（210）的至少一部分，所述第一连接装置（200）还包括模型（240），该模型成形成限定内部体积，该内部体积待用混凝土填充以形成连接相邻的壳部分（10、10’；11、11’）的所述混凝土柱（220），其中，所述模型（240）包括与第一壳部分（10）相连的第一板（245）和与相邻的第二壳部分（10’）相连的第二板（250），所述模型（240）的所述第一板（245）和所述第二板（250）通过螺栓固定，该螺栓装配在所述第一板（245）和所述第二板（250）二者的共用孔中，其特征在于，所述第一板（245）和所述第二板（250）是弯曲的，所述第一板（245）通过其一个边缘附装至相应的第一壳部分（10），并且所述第二板（250）通过其一个边缘附装至相应的第二壳部分（10’），而一个板（250）的边缘基本搭接另一个板（245）的对应的边缘。2.根据权利要求1所述的塔段（100；110），其特征在于，所述混凝土柱（220）布置在所述中空的结构的内部。3.根据上述权利要求中的任意一项所述的塔段（100；110），其特征在于，所述混凝土柱（220）布置在所述中空的结构的外部。4.根据权利要求1或2所述的塔段（100；110），其特征在于，所述壳部分（10、10’；11、11’）中的至少一个设有从其伸出的抗剪连接件（260，265），在所述组装好的状态下，所述抗剪连接件嵌入在所述混凝土柱（220）中。5.根据权利要求1或2所述的塔段（100；110），其特征在于，所述模型（240）与所述壳部分（10、10’；11、11’）中的至少一个形成一体。6.根据权利要求1或2所述的塔段（100；110），其特征在于，所述模型（240）能从所述壳部分（10、10’；11、11’）中的至少一个拆除。7.根据权利要求1或2所述的塔段（100；110），其特征在于，所述混凝土柱（220）由钢筋混凝土制成。8.根据权利要求1或2所述的塔段（100；110），其特征在于，所述塔段还包