一种新型全合成工业齿轮油组合物及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102433198A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102433198A(43)申请公布日2012.05.02(21)申请号201110324111.4C10N30/06(2006.01)(22)申请日2011.10.21C10N30/12(2006.01)(71)申请人鞍山海华油脂化学有限公司地址114229辽宁省鞍山市千山区大屯经济开发区海华路8号(72)发明人赵丽张引王庆日张晓芳孙辉张新吕焕明刘鹏崔阳李元鸿李明慧(74)专利代理机构鞍山嘉讯科技专利事务所21224代理人张群(51)Int.Cl.C10M169/04(2006.01)C10N40/04(2006.01)C10N40/02(2006.01)权利要求书1页说明书7页(54)发明名称一种新型全合成工业齿轮油组合物及其制备方法(57)摘要本发明涉及润滑脂领域，尤其涉及一种新型全合成工业齿轮油组合物及其制备方法，其特征在于，包括以下组分按重量百分比调和而成：极压抗磨剂2.0～3.0％，高温抗氧剂2.0～5.0％，金属钝化剂0.3～0.5％，丙烯酸酯非硅型抗泡剂0～0.1％，水不溶性聚醚基础油余量，上述组分总和为100％；所述极压抗磨剂为1，3，4-巯基噻二唑二聚体衍生物和液态膦酸胺的混合物，两者混合的重量比为3∶1；所述高温抗氧剂为胺型抗氧剂和酚型抗氧剂中的一种或两种；所述金属钝化剂为噻二唑衍生物。与现有技术相比，本发明的有益效果是：1)具有突出的抗负荷能力及高低温稳定性；2)生物降解性极佳，对人畜无毒害，对环境无污染。CN1024398ACCNN110243319802433202A权利要求书1/1页1.一种新型全合成工业齿轮油组合物，其特征在于，包括以下组分按重量百分比调和而成：极压抗磨剂2.0～3.0％，高温抗氧剂2.0～5.0％，金属钝化剂0.3～0.5％，丙烯酸酯非硅型抗泡剂0～0.1％，水不溶性聚醚基础油余量，上述组分总和为100％；所述极压抗磨剂为1，3，4-巯基噻二唑二聚体衍生物和液态膦酸胺的混合物，两者混合的重量比为3∶1；所述高温抗氧剂为胺型抗氧剂和酚型抗氧剂中的一种或两种，胺型抗氧剂为酮胺类三甲基二氢喹啉低聚物，酚型抗氧剂为分子量为6000-7000的高分子量酚酯；所述金属钝化剂为噻二唑多硫化物、2，5-二巯基-1，3，4-噻二唑衍生物、2-巯基苯并噻二唑、2-巯基苯并噻二唑钠中一种或两种的组合；所述水不溶性聚醚基础油为聚乙二醇醚，由环氧乙烷、环氧丙烷开环共聚制得，粘度指数大于200。2.根据权利要求1所述的一种新型全合成工业齿轮油组合物，其特征在于，其优选的组分及重量百分含量为：极压抗磨剂1.2～1.5％，高温抗氧剂2.0～3.0％，金属钝化剂0.3～0.5％，丙烯酸酯非硅型抗泡剂100～500ppm，水不溶性聚醚基础油余量，上述组分总和为100％。3.根据权利要求1或2所述的一种新型全合成工业齿轮油组合物，其特征在于，当高温抗氧剂采用胺型抗氧剂和酚型抗氧剂两种组分混合时，两者混合的重量比为1∶2.5。4.根据权利要求1所述的一种新型全合成工业齿轮油组合物，其特征在于，根据需要，可以调配成粘度级别为150、220、320、460的全合成工业齿轮油。5.所述一种新型全合成工业齿轮油组合物的生产方法，其特征在于，将配方量2/3的基础油计量投入调合釜中，加热至120-130℃，加入高温抗氧剂，搅拌调和0.5～1小时后，补加配方量剩余1/3基础油，然后逐一加入其它添加剂，加热调合，温度控制在80-90℃，保证添加剂充分分散、溶解，调合时间2～4小时，用精密过滤器过滤后即为成品。2CCNN110243319802433202A说明书1/7页一种新型全合成工业齿轮油组合物及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及润滑脂领域，尤其涉及一种新型全合成工业齿轮油组合物及其制备方法。背景技术[0002]大型减速机具有低速、重载和高运转率的特性，生产要求大型减速机不仅具有足够的功率输出，而且还应具备可靠的连续运行的性能。大型减速机常见的失效形式主要有齿面点蚀、磨损、断齿、轴承损坏和泄漏等，其中又以齿面点蚀、磨损和轴承率先失效和泄漏占大多数，造成这一状况很多情况下与减速机润滑及润滑管理有关。[0003]减速机紧凑的传动设计和更高的功率输出使齿轮啮合面上呈现更高的赫兹压力和较高的操作温度，良好的润滑性能保证齿面和轴承达到最佳的操作条件，同时油品兼容已选定的密封材料减少泄漏，从而使减速机长周期可靠运行。新型工业齿轮油应具备突出的抗负荷能力及高低温稳定性，高温无残余、超长使用寿命、环境友好等特性。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种新型全合成工业齿轮油组合物及其制备方法，克服现有技术的不足，以水不溶性聚醚为基础