一种液压系统及风力发电机组.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102454555A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102454555A(43)申请公布日2012.05.16(21)申请号201010529508.2(22)申请日2010.11.02(71)申请人三一电气有限责任公司地址102206北京市昌平区沙河镇北清路三一产业园(72)发明人陈修强张新玉侯洪滨(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人李兆岭逯长明(51)Int.Cl.F03D9/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称一种液压系统及风力发电机组(57)摘要本发明涉及风力发电机组技术领域，尤其公开了一种液压传动系统，用于将风力发电机组的风轮产生的动力传至发电机，包括第一液压泵、液压马达；所述第一液压泵的动力输入端与所述风轮主轴连接，所述第一液压泵的进油口与油箱连通，出油口与所述液压马达的进油口连通；所述液压马达的出油口与油箱连通，所述液压马达的动力输出端与发电机的动力输入端连接；所述第一液压泵与所述液压马达之间的油路上设有调速阀。无论风速怎么变化，该传动系统均能使发电机总能以恒定的速度运转、发出的电的功率和频率恒定不变。本发明还公开了一种风力发电机组。CN10245ACN102454555A权利要求书1/1页1.一种液压传动系统，用于将风力发电机组的风轮产生的动力传至发电机，其特征在于，包括第一液压泵、液压马达；所述第一液压泵的动力输入端与所述风轮主轴连接，所述第一液压泵的进油口与油箱连通，出油口与所述液压马达的进油口连通；所述液压马达的出油口与油箱连通，所述液压马达的动力输出端与发电机的动力输入端连接；所述第一液压泵与所述液压马达之间的油路上设有调速阀。2.根据权利要求1所述的液压传动系统，其特征在于，所述第一液压泵与所述调速阀之间的油路上设有第一换向阀；所述第一换向阀的进油口与第一液压泵的出油口连通，所述第一换向阀的出油口与所述调速阀的进油口连通。3.根据权利要求2所述的液压传动系统，其特征在于，所述第一液压泵的出油口通过第一溢流阀与油箱连通。4.根据权利要求3所述的液压传动系统，其特征在于，所述第一液压泵与所述第一溢流阀之间设有第二换向阀；所述第二换向阀的进油口与所述第一液压泵的出油口连通，所述第二换向阀的出油口与所述第一溢流阀的进油口连通。5.根据权利要求1-4任一项所述的液压传动系统，其特征在于，还包括由电动机驱动的第二液压泵，所述第二液压泵的进油口与油箱连通，出油口与所述第一液压泵的出油口合流。6.根据权利要求1所述的液压传动系统，其特征在于，还包括蓄能器，所述蓄能器的进油口通过顺序阀与所述第一换向阀的出油口连通。7.根据权利要求6所述的液压传动系统，其特征在于，所述蓄能器的进油口通过第二溢流阀与油箱连通。8.根据权利要求1所述的液压传动系统，其特征在于，还包括压力表，所述压力表通过截止阀连接在所述第一液压泵与第一换向阀之间的油路上。9.一种风力发电机组，包括机舱、塔筒、风轮、发电机，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的液压传动系统，所述第一液压泵的动力输入端与所述风轮的主轴连接，所述液压马达的动力输出端与所述发电机的动力输入端连接。10.根据权利要求9所述的风力发电机组，其特征在于，所述风轮、所述第一液压泵设于所述机舱上，所述液压马达、所述发电机、所述油箱设于所述塔筒的底部，所述第一液压泵与所述液压马达之间的油路设于所述塔筒内。2CN102454555A说明书1/5页一种液压系统及风力发电机组技术领域[0001]本发明涉及风力发电机组技术领域，尤其涉及一种用于将风力发电机组的风轮产生的动力传至发电机的液压系统。本发明还涉及一种具有上述液压系统的风力发电机组。背景技术[0002]风力发电机组是一种将风能转化为机械能的动力机械，风力发电机组是利用风力带动风轮的叶片旋转、再通过增速机将旋转的速度提升来促使发电机发电。[0003]现有技术中，常见的风力发电机组通常包括风轮、风轮主轴、增速箱、发电机、塔筒及塔筒顶部的机舱，风轮主轴的一端与风轮的轮毂连接，风轮主轴的另一端与增速箱的输入端连接，增速箱的输出端通过联轴器与发电机的输入端连接。风轮在风载荷的作用下旋转，通过风轮主轴将力矩传递给增速机，经增速机将旋转的速度提升，带动发电机进行发电。[0004]由于风速的不稳定性，使得传动系统的转速不是一个恒定的值，进而使得发电机发出的电的功率、频率波动较大，为了解决上述问题，通常在发电机之后加装变频器，以提高发电质量便于并网发电。然而，加装变频器的风力发电机组仍然不能实现恒功率发电。[0005]另外，当风力发电机组发展到兆瓦级别，特别是大功率海上风机发展到3兆瓦以上时，若将所有的部件均