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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102459970A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102459970A(43)申请公布日2012.05.16(21)申请号201080026176.4G01N27/90(2006.01)(22)申请日2010.06.02F01D5/00(2006.01)F01D11/02(2006.01)(30)优先权数据F01D21/00(2006.01)09538392009.06.10FRF01D25/28(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.12.12(86)PCT申请的申请数据PCT/FR2010/0510772010.06.02(87)PCT申请的公布数据WO2010/142887FR2010.12.16(71)申请人斯奈克玛地址法国巴黎(72)发明人萨迪亚·布斯凯杰拉德·德瑞恩卡罗琳娜·加西亚-洛佩兹吉恩-杰克斯·奈德莱克(74)专利代理机构中国商标专利事务所有限公司11234代理人万学堂宋迎(51)Int.Cl.F16J15/44(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图55页(54)发明名称密封构件的非破坏性检测(57)摘要一种检查沿转子叶轮鼓轮表面延伸的环形密封刮油环的装置。该装置包括托架(11A),该托架包括至少两个导轮(36)和带有探头(13),该探头的位置是,当托架固定到位时,探头位置面对被检查刮油环的边缘并与探头一定距离。CN1024597ACN102459970A权利要求书1/1页1.一种用于检查构成密封结构件(26)的组成部分的环形密封刮油环(27)的装置,该密封结构件(26)在叶轮鼓轮表面延伸,所述装置的特征在于,该装置包括带有至少两个间隔开的导轮(36)的托架(11,11A,11B),该导轮适于接触至少一部分所述密封结构件(26),该密封结构件构成了环形导轨;其中,所述托架带有至少一个探头(13),该探头所处的位置是,当所述导轮与所述环形导轨啮合时,探头的位置面向被检查的所述刮油环的边缘,且与所述刮油环保持一定距离(d)。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,该导轮(36)为沟槽形式,其中,所述探头(13)的轴线和所述导轮沟槽的底部呈大体共面,所述探头位于两个导轮之间。3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述托架具有侧面(39),该侧面沿探头的任一侧端部延伸,该探头适于面向被检查的刮油环。4.根据权利要求2或3所述的装置,其特征在于,所述托架包括至少一个附加导轮(41),该附加导轮所处的平面与包含另外两个导轮的平面相平行,且该附加导轮适于与所述环形导轨接触,以便稳定所述探头(13)相对于被检查的刮油环的定位。5.根据以上任一权利要求所述的装置,其特征在于,所述托架(11B)带有多个间隔开的探头(13),间隔方式是这样的,即在检查过程中每个探头的位置都是面向相应的刮油环边缘并与该边缘保持一定距离。6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述托架包括调整所述探头之间间距的装置。7.根据以上任一权利要求所述的装置,其特征在于,进一步包括围绕旋转轴线转动并适合安装所述鼓轮的转盘(17),所述鼓轮的位置是这样的,即其主对称轴线与该转盘的所述转动轴线(Y)重合。8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,还包括带有伸缩臂(19)的机器人(15),其中,所述托架安装在所述伸缩臂的端部,将所述机器人编程为调整所述托架相对于转盘的位置,以便检查所述鼓轮的各个刮油环。9.根据以上任一权利要求所述的装置,其特征在于,该探头或每个上述探头都是涡流探头。2CN102459970A说明书1/3页密封构件的非破坏性检测技术领域[0001]本发明涉及一种沿涡轮发动机叶轮鼓轮的表面延伸的环形密封刮油环(wiper)的非破坏性检查。具体来讲,本发明涉及通常在几个刮油环组内延伸的刮油环边缘的涡流检查,每组刮油环位于构成该鼓轮的轮盘之间。背景技术[0002]在飞机涡轮喷气发动机中,涡轮机(诸如压气机)带有安装成围绕其主轴转动的叶轮鼓轮。该鼓轮(通常称之为“片轴”)带有所有转子叶片。压气机的每个级都带有一圈活动叶片,这些叶片沿轮盘周缘有规律地隔开。装配在一起的轮盘构成了上述叶轮鼓轮。[0003]在可移动叶片的各圈之间,布置了若干圈定子叶片。两个连续级之间的密封可以通过静止叶片所携带的一圈耐磨材料和固定到所述鼓轮上的刮油环之间的配合获得。刮油环构成了多种粗糙的环形肋骨。在两个连续级之间,通常由多个平行刮油环(一般是其中两到四个)提供密封。[0004]为了限制刮油环随着时间出现的磨损,在其上通过等离子体方法沉积了一道很强的材料。这种等离子体沉积需要承受非破坏性检查,以便确认任何类型的裂纹。最常用的非破坏性检查手段包括涡流检查。这种