一种新型压力机驱动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102463702A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102463702A(43)申请公布日2012.05.23(21)申请号201010536745.1(22)申请日2010.11.01(71)申请人刘永宝地址221100江苏省徐州市铜山县黄集镇大同路28号机械厂宿舍1#号楼2单元103室(72)发明人刘永宝(51)Int.Cl.B30B15/16(2006.01)B30B1/22(2006.01)B30B15/28(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种新型压力机驱动机构(57)摘要一种新型压力机驱动机构，它是活塞与驱动轴上的台阶法兰连接安装，把活塞安装在油缸的大孔中，驱动轴从油缸底部的小孔中穿过，在油缸的下部设置有一压板、摩擦片与小齿轮，在小齿轮的上下分别安装有摩擦片，在摩擦片的外侧分别安装有压板，把伸出油缸底部的驱动轴穿过压板、摩擦片、小齿轮的中间孔，到达小齿轮的另外一端；在压板的下面设置有一锁紧螺母、压力表、压力管孔，将锁紧螺母安装在驱动轴上，驱动轴的部位有一压力管孔，压力管孔与滚压缸的内部相通，在驱动轴中间的压力管孔的端部安装压力表，打紧锁紧螺母。CN1024637ACN102463702A权利要求书1/1页1.一种新型压力机驱动机构，其特征是：将活塞(2)与驱动轴(1)上的台阶法兰(11)连接安装，把活塞(2)安装在油缸(3)的大孔中，驱动轴(1)从油缸(3)底部的小孔中穿过，在油缸(3)的下部设置有一压板(4)、摩擦片(5)与小齿轮(6)，在小齿轮(6)的上下分别安装有摩擦片(5)，在摩擦片(5)的外侧分别安装有压板(4)，把伸出油缸(3)底部的驱动轴(1)穿过压板(4)、摩擦片(5)、小齿轮(6)的中间孔，到达小齿轮(6)的另外一端。2.根据权利要求1所述的一种新型压力机驱动机构，其特征是：在压板(4)的下面设置有一锁紧螺母(7)、压力表(8)、压力管孔(9)，将锁紧螺母(7)安装在驱动轴(1)上，驱动轴(1)的部位有一压力管孔(9)，压力管孔与滚压缸(3)的内部相通，在驱动轴(1)中间的压力管孔(9)的端部安装压力表(8)，打紧锁紧螺母(7)。2CN102463702A说明书1/2页一种新型压力机驱动机构技术领域[0001]本发明涉及一种压力机驱动机构，特别是一种新型压力机驱动机构，属于液压螺旋压力机的结构技术领域。背景技术[0002]目前，在液压螺旋压力机的驱动机构的结构中，是由四个液压马达带动小齿轮，小齿轮驱动大齿轮的结构方式，其中，为了实现过载的保护，在小齿轮两侧的驱动轴上安装传力套与压紧套，并通过蝶形弹簧将传力套与压紧套的法兰面与小齿轮的两侧压紧，依靠传力套与压紧套的法兰面与小齿轮的两侧压紧后所产生的摩擦力，实现过载保护。由于摩擦力与蝶形弹簧所产生的压力有关，而蝶形弹簧所产生的压力一般是靠经验获得，所以，在实际使用中由于蝶形弹簧所产生的压力不准确，往往不能更好地实现过载保护的功能。发明内容[0003]本发明的目的在于：提供一种新型压力机驱动机构，克服现有螺旋压力机驱动机构所存在的上述缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种新型压力机驱动机构，它是活塞与驱动轴上的台阶法兰连接安装，把活塞安装在油缸的大孔中，驱动轴从油缸底部的小孔中穿过，在油缸的下部设置有一压板、摩擦片与小齿轮，在小齿轮的上下分别安装有摩擦片，在摩擦片的外侧分别安装有压板，把伸出油缸底部的驱动轴穿过压板、摩擦片、小齿轮的中间孔，到达小齿轮的另外一端；在压板的下面设置有一锁紧螺母、压力表、压力管孔，将锁紧螺母安装在驱动轴上，驱动轴的部位有一压力管孔，压力管孔与滚压缸的内部相通，在驱动轴中间的压力管孔的端部安装压力表，打紧锁紧螺母。[0005]有益效果：本发明由于通过液压缸的缸体部分压紧小齿轮两侧的的摩擦片，来获得相应的摩擦力，而缸体部分压紧力由缸体内部的液压油所产出的压力来决定的，液压油所产出的压力通过压力表的读数可以精确地获得，所以，本发明具有摩擦力精确，能更好地实现过载保护的功能。附图说明[0006]图1是本发明的结构原理图；[0007]图中所示：1、驱动轴；2、活塞；3、油缸；4、压板；5、摩擦片；6、小齿轮；7、锁紧螺母；8、压力表；9、压力管孔；10、锁紧机构；11、台阶法兰。具体实施方式[0008]驱动机构有一驱动轴(1)、活塞(2)，将活塞(2)与驱动轴(1)上的台阶法兰(11)连接安装，把活塞(2)安装在油缸(3)的大孔中，驱动轴(1)从油缸(3)底部的小孔中穿过，在油缸(3)的下部设置有一压板(4)、摩擦片(5)与小齿轮(6)，在小齿轮(6)的上下分别3CN102463702A说明书2/2页