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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102476302A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102476302A(43)申请公布日2012.05.30(21)申请号201010553351.7(22)申请日2010.11.22(71)申请人大连创达技术交易市场有限公司地址116011辽宁省大连市西岗区双兴街25-1号102室(72)发明人孙文秀(51)Int.Cl.B23Q3/12(2006.01)B23Q5/10(2006.01)B23B19/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称一种智能数控机床夹紧装置(57)摘要一种智能数控机床夹紧装置,整个装置包括有一旋转主轴、夹头、皮带轮及一活塞汽缸,其中旋转主轴包括头部和躯干部,其中躯干部前段活动连接一主轴套筒并定位于床头的安装孔中;主轴躯干部中段安装所述的皮带轮;主轴躯干部后段连接所述的活塞汽缸;所述旋转主轴内孔为直通孔,其前端开口安装夹头,夹头后部连接一拉管,拉管向后延伸伸出主轴内孔并伸入到活塞汽缸,拉管末端连接设置一斜度盘;所述旋转主轴末端上螺纹连接设置有三爪结构可与斜度盘形成动配合。本发明在结构上采用机电一体化设计,制造成本低,夹头夹紧具有方便、实用、快捷、省力的特点,同时在夹紧过程中可直接测量到夹紧力,有利于操作者的使用。CN1024763ACN102476302A权利要求书1/1页1.一种智能数控机床夹紧装置,其特征在于:整个夹紧装置包括有一内部中空的旋转主轴、用于夹持工件的夹头、连接动力电机的皮带轮及一活塞汽缸;所述旋转主轴包括头部和躯干部,其中躯干部前段活动连接一主轴套筒并定位于床头的安装孔中;主轴躯干部中段安装所述的皮带轮;主轴躯干部后段连接所述的活塞汽缸,活塞汽缸包括有由前端盖、后端盖及汽缸筒组成的缸体、设置在缸体里面的活塞及与活塞固定连接的活塞筒,其中缸体通过汽缸支架与床头固定连接,而活塞筒通过一离合器与主轴躯干部后段活动连接;所述旋转主轴内孔为直通孔,直通孔前端开口部位段为一锥形斜面孔,所述夹头设置在锥形斜面孔中,夹头外轮廓的过渡斜面与直通孔锥形斜面相配合,夹头后部连接一拉管,拉管向后延伸伸出主轴内孔并伸入到活塞筒底部,并在拉管末端螺纹连接设置一斜度盘;所述旋转主轴末端位于活塞筒中部,其上螺纹连接设置有三爪结构可与斜度盘形成动配合;所述主轴躯干部与主轴套筒的活动连接为若干个滚动轴承连接;所述主轴躯干部与主轴套筒在后者的连接孔两侧设置有起密封作用的主轴前盖和主轴后盖;所述旋转主轴躯干部中段和皮带轮的连接部位设置有主轴转速测量装置;所述活塞筒和离合器之间设置有连接套或传感器;所述汽缸筒上设置有可调试磁性开关。2CN102476302A说明书1/3页一种智能数控机床夹紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种夹紧装置,特别是一种智能数控机床夹紧装置。背景技术[0002]传统机床的夹紧装置结构一般都采用人工操作,其装夹操作麻烦,工作效率低。而在目前使用的数控车床当中,夹紧装置有采用横式打杆的,有采用立时打杆的,也有采用回转油缸结构的,这三种结构相比于传统的手工操作的结构有了很大的改进,但同时也存在制造成本高,操作费力、麻烦的缺点,越来越不能满足数控机床全自动加工的需要,同时在实际使用当中,操作者不能准确的把握加持夹紧装置的夹持力,在操作时一般都按操作者的经验直觉来进行加工,这一点对于熟练工人来说问题不大,但对于新手就显的很困难,时不时会因把握不准确而导致加持力不够或过加持,造成加工产品精度偏差,甚至报废,造成不必要的浪费。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种智能数控机床夹紧装置,其采用机电一体化设计,整个装置制造成本低,夹头夹紧具有方便、实用、快捷、省力的特点,同时在夹紧过程中可直接测量到夹紧装置的夹紧力,有利于操作者的使用。[0004]为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种智能数控机床夹紧装置,其特征在于:整个夹紧装置包括有一内部中空的旋转主轴、用于夹持工件的夹头、连接动力电机的皮带轮及一活塞汽缸;所述旋转主轴包括头部和躯干部,其中躯干部前段活动连接一主轴套筒并定位于床头的安装孔中;主轴躯干部中段安装所述的皮带轮;主轴躯干部后段连接所述的活塞汽缸,活塞汽缸包括有由前端盖、后端盖及汽缸筒组成的缸体、设置在缸体里面的活塞及与活塞固定连接的活塞筒,其中缸体通过汽缸支架与床头固定连接,而活塞筒通过一离合器与主轴躯干部后段活动连接;所述旋转主轴内孔为直通孔,直通孔前端开口部位段为一锥形斜面孔,所述夹头设置在锥形斜面孔中,夹头外轮廓的过渡斜面与直通孔锥形斜面相配合,夹头后部连接一拉管,拉管向后延伸伸出主轴内孔并伸入到活塞筒底部,并在拉管末端螺纹连接设置一斜度盘;所述旋转主轴末端位于活塞筒中