一种新型无级调速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102478106A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102478106A(43)申请公布日2012.05.30(21)申请号201010559812.1(22)申请日2010.11.19(71)申请人朱以尚地址221100江苏省徐州市铜山县大许镇朱庄村47号(72)发明人朱以尚(51)Int.Cl.F16H9/14(2006.01)H02K7/10(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种新型无级调速装置(57)摘要一种新型无级调速装置，它是在传动箱体内安装有一主动轴与被动轴，在主动轴与被动轴上分别安装有一摩擦轮，被动轴上的一对摩擦轮的两侧，分别安装有一相同的压缩弹簧，在摩擦轮一侧的主动轴上面，安装有一滑套，在传动箱体外侧面的主动轴与被动轴之间安装有一减速器，在传动箱体内部的减速器的输出轴上面，安装固定丝杆，杠杆的两端分别与传动箱体内部相铰接，数字电机的输出轴与减速器的输入轴相连接固定，在摩擦轮的内侧设置有一连接轴，连接轴连接在滑套与摩擦轮之间，在摩擦轮的轮体外侧设置有一被动轴，被动轮的轮轴伸出传动箱体的外侧，在传动箱体的下面有一机体，机体连接在传动箱体的上面。CN1024786ACN102478106A权利要求书1/1页1.一种新型无级调速装置，其特征是：在传动箱体(1)内安装有一主动轴(2)与被动轴(3)，在主动轴(2)与被动轴(3)上分别安装有一摩擦轮(5)，被动轴(3)上的一对摩擦轮(5)的两侧，分别安装有一相同的压缩弹簧(4)，在摩擦轮(5)一侧的主动轴(2)上面，安装有一滑套(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型无级调速装置，其特征是：在传动箱体(1)外侧面的主动轴(2)与被动轴(3)之间安装有一减速器(10)，减速器(10)的输出轴分别与主动轴(2)以及被动轴(3)之间平行，在传动箱体(1)内部的减速器(10)的输出轴上面，安装固定丝杆(9)，丝杆(9)上面安装有丝杆螺母(12)，杠杆(8)的两端分别与传动箱(1)体内部相铰接，其中间部份与滑套(7)相铰接。3.根据权利要求2所述的一种新型无级调速装置，其特征是：数字电机(11)的输出轴与减速器(10)的输入轴相连接固定，在摩擦轮(5)的内侧设置有一连接轴(13)，连接轴(13)连接在滑套(7)与摩擦轮(5)之间，在摩擦轮(5)的轮体外侧设置有一被动轴(14)，被动轮(14)的轮轴伸出传动箱体(1)的外侧，在传动箱体(1)的下面有一机体(15)，机体(15)连接在传动箱体(1)的上面。2CN102478106A说明书1/2页一种新型无级调速装置技术领域[0001]本发明涉及一种无级调速装置，特别是一种新型无级调速装置，属于机械传动数字化技术领域。背景技术[0002]在许多机械设备中，须要使用无级调速机构，目前，无级调速装置在原理与结构上不尽相同，但是，现有的无级调速装置普遍存在结构复杂的缺限，尤其是存在调速的精确度差，无自动在线调速的功能，这种缺限不但会降低设备的使用性能，同时，设备的自动化程度较低。发明内容[0003]本发明的目的在于：提供一种新型无级调速装置，克服现有的无级调速装置所存在的上述缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种新型无级调速装置，它是在传动箱体内安装有一主动轴与被动轴，在主动轴与被动轴上分别安装有一摩擦轮，被动轴上的一对摩擦轮的两侧，分别安装有一相同的压缩弹簧，在摩擦轮一侧的主动轴上面，安装有一滑套，在传动箱体外侧面的主动轴与被动轴之间安装有一减速器，减速器的输出轴分别与主动轴以及被动轴之间平行，在传动箱体内部的减速器的输出轴上面，安装固定丝杆，丝杆上面安装有丝杆螺母，杠杆的两端分别与传动箱体内部相铰接，其中间部份与滑套相铰接，数字电机的输出轴与减速器的输入轴相连接固定，在摩擦轮的内侧设置有一连接轴，连接轴连接在滑套与摩擦轮之间，在摩擦轮的轮体外侧设置有一被动轴，被动轮的轮轴伸出传动箱体的外侧，在传动箱体的下面有一机体，机体连接在传动箱体的上面。[0005]有益效果：本发明采用数字电机控制摩擦轮之间的V型开口度，实现调速的功能，所以，本发明的调速机构具有结构简单，调速精度准确的优点。附图说明[0006]图1是本发明的结构原理图；[0007]图中所示：1、传动箱体；2、主动轴；3、被动轴；4、弹簧；5、摩擦轮；6、传动带；7、滑套；8、杠杆；9、丝杆；10、蜗轮蜗杆减速器；11、数字电机；12、丝杆螺母；13、连接轴；14、被动轴；15、机床。[0008]具体实施方式：[0009]在传动箱体(1)内安装有一主动轴(2)与被动轴(3)，在主动轴(2)与被动轴(3)上分别安装有一摩擦轮(5)，被动轴(3)上的一对摩