用于压接装置的传动组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102480094A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102480094A(43)申请公布日2012.05.30(21)申请号201010563978.0(22)申请日2010.11.29(71)申请人张家港市创基机械设备制造有限公司地址215628江苏省张家港市南丰镇开发区建工大道35号创基机械制造公司(72)发明人沈兴祥(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人陈忠辉(51)Int.Cl.H01R43/04(2006.01)H01R43/042(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称用于压接装置的传动组件(57)摘要本发明揭示了一种用于压接装置的传动组件，所述压接装置包括壳体、设置在所述壳体内的电源组件、连接于所述电源组件的动力装置、通过传动组件连接于所述动力装置的挤压组件及设置在所述壳体前端并与所述挤压组件相配合的钳组件，所述传动组件包括连接于所述动力装置的减速机及设置于所述减速机的输出轴上的主动齿轮，所述减速机为多级行星减速机。本发明的减速比较大，能够提供较大的转矩，使得人们对动力装置的要求降低，从而减小了生产的成本。本发明能够广泛地应用于压接装置中。CN102489ACN102480094A权利要求书1/1页1.一种用于压接装置的传动组件，所述压接装置包括壳体、设置在所述壳体内的电源组件、连接于所述电源组件的动力装置、通过传动组件连接于所述动力装置的挤压组件及设置在所述壳体前端并与所述挤压组件相配合的钳组件，所述传动组件包括连接于所述动力装置的减速机及设置于所述减速机的输出轴上的主动齿轮，其特征在于：所述减速机为多级行星减速机。2.根据权利要求1所述的用于压接装置的传动组件，其特征在于：所述减速机为三级行星减速机。2CN102480094A说明书1/2页用于压接装置的传动组件技术领域[0001]本发明涉及一种压接装置，尤其涉及一种用于压接装置的传动组件。背景技术[0002]压接装置是电力等行业在线路基本建设施工和线路维修中进行导线接续压接的必要工具。当今，所述压接装置包括壳体6、设置在壳体6内的电源组件1、连接于电源组件1的动力装置2、通过传动组件3连接于动力装置2的挤压组件4及设置在壳体6前端并与挤压组件4相配合的钳组件5，传动组件3包括连接于动力装置2的减速机31及设置于减速机31的输出轴311上的主动齿轮32，现有技术下，一般使用单级减速机。然而，单级减速机的减速比较低，不能提供较大的转矩，使得人们对动力装置的要求提高，从而提高了生产的成本。发明内容[0003]鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种用于压接装置的传动组件。[0004]本发明的目的，将通过以下技术方案得以实现：[0005]一种用于压接装置的传动组件，所述压接装置包括壳体、设置在所述壳体内的电源组件、连接于所述电源组件的动力装置、通过传动组件连接于所述动力装置的挤压组件及设置在所述壳体前端并与所述挤压组件相配合的钳组件，所述传动组件包括连接于所述动力装置的减速机及设置于所述减速机的输出轴上的主动齿轮，所述减速机为多级行星减速机。[0006]进一步地，所述减速机为三级行星减速机。[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果为：减速比较大，能够提供较大的转矩，使得人们对动力装置的要求降低，从而减小了生产的成本。[0008]以下便结合实施例附图，对本发明的具体实施方式作进一步的详述，以使本发明技术方案更易于理解、掌握。附图说明[0009]图1是连接有本发明的压接装置的结构示意图。[0010]图中：[0011]1电源组件2动力装置3传动组件[0012]31减速机311输出轴32主动齿轮[0013]4挤压组件5钳组件6壳体具体实施方式[0014]如图1所示，本发明用于压接装置的传动组件，所述压接装置包括壳体6、设置在3CN102480094A说明书2/2页壳体6内的电源组件1、连接于电源组件1的动力装置2、通过传动组件3连接于动力装置2的挤压组件4及设置在壳体6前端并与挤压组件4相配合的钳组件5，传动组件3包括连接于动力装置2的减速机31及设置于减速机31的输出轴311上的主动齿轮32，减速机31为多级行星减速机。多级行星减速机的减速比大致为150到300之间，大大提高了原有的减速比，能够提供更大的转矩，使得人们对动力装置2的要求降低，从而减小了生产的成本。[0015]优选地，减速机31为三级行星减速机，其减速比为216，使得所述压接装置可以仅由微型的电机通过减速提供满足管道压接的若干吨压力之需。[0016]本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。4CN102