用于测试风力涡轮机的偏航系统的方法和系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102483439A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102483439A(43)申请公布日2012.05.30(21)申请号201080034069.6H02B1/52(2006.01)(22)申请日2010.07.09F03D1/00(2006.01)(30)优先权数据12/5332682009.07.31US(85)PCT申请进入国家阶段日2012.01.31(86)PCT申请的申请数据PCT/US2010/0414922010.07.09(87)PCT申请的公布数据WO2011/014343EN2011.02.03(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑(72)发明人D.J.奥斯沃德(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人臧永杰卢江(51)Int.Cl.G01R31/28(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书44页页附图附图66页(54)发明名称用于测试风力涡轮机的偏航系统的方法和系统(57)摘要提供一种用于在架设风力涡轮机（1）之前地面测试机舱（3）的偏航系统的系统和方法。便携式变压器箱（10）被提供，其将允许机舱准备组在架设之前在机舱被放在地上时操作偏航和液压系统。CN1024839ACN102483439A权利要求书1/2页1.一种用于地面测试风力涡轮机的偏航系统的系统，包括：便携式变压器设备，其包括降压变压器、用于封闭降压变压器的盒、用于从发电机接收第一输入电压的第一输入电压连接、用于提供等于发电机的第一输入电压的第二输出电压的第二输出电压连接和用于提供第三降压输出电压的第三降压输出电压连接，其中降压变压器将发电机的第一输入电压转换成第三降压输出电压，其中第二输出电压连接和第三降压输出电压连接适于连接到风力涡轮机的机舱，用于提供必要的功率用来在架设之前在机舱被放在地上时测试偏航系统。2.根据权利要求1所述的系统，其中第一输入电压大约为690VAC，第二输出电压大约为690VAC，并且第三降压输出电压大约为400VAC。3.根据权利要求1所述的系统，还包括用于提供690VAC的发电机。4.根据权利要求1所述的系统，还包括控制器，所述控制器具有适用于连接到机舱以控制偏航系统的通信链接。5.根据权利要求1所述的系统，其中盒包括通风设备和用于运输便携式变压器设备的一个或多个把手。6.根据权利要求1所述的系统，其中偏航系统包括指示偏航系统是可操作的状态灯。7.一种用于地面测试风力涡轮机的偏航系统的系统，包括：便携式变压器设备，其包括降压变压器、具有适用于连接到风力涡轮机的机舱以控制偏航系统的通信链接的控制器、用于封闭降压变压器和控制器的盒、用于从发电机接收第一输入电压的第一输入电压连接、用于提供基本上等于发电机的第一输入电压的第二输出电压的第二输出电压连接和用于提供第三降压输出电压的第三降压输出电压连接，其中降压变压器将发电机的第一输入电压转换成第三降压输出电压，其中第二输出电压连接和第三降压输出电压连接适于连接到风力涡轮机的机舱用于提供必要的功率用来在架设之前在机舱被放在地上时测试偏航系统。8.根据权利要求7所述的系统，其中第一输入电压大约为690VAC，第二输出电压大约为690VAC，并且第三降压输出电压大约为400VAC。9.根据权利要求7所述的系统，还包括用于提供690VAC的发电机。10.根据权利要求7所述的系统，其中盒包括通风设备。11.根据权利要求7所述的系统，其中盒包括用于运输便携式变压器设备的一个或多个把手。12.根据权利要求7所述的系统，其中偏航系统包括指示偏航系统是可操作的状态灯。13.一种用于地面测试风力涡轮机的偏航系统的方法，包括：（a）将便携式变压器设备连接到具有由第一输出电压连接所提供的第一输出电压的发电机，其中便携式变压器设备的输入电压连接连接到发电机的第一输出电压连接，并且其中便携式变压器设备通过第二输出电压连接提供等于发电机的第一输出电压的第二输出电压并且由第三降压输出电压连接提供第三降压输出电压；（b）将便携式变压器设备的第二输出电压连接和第三降压输出电压连接连接到风力涡轮机的机舱；（c）将控制器连接到机舱用于控制机舱的偏航系统；（d）对发电机接通电源来从发电机提供第一输出电压；2CN102483439A权利要求书2/2页（e）由便携式变压器设备从发电机接收输出电压，将发电机的输出电压提供给第二输出电压连接并且将来自发电机的输出电压降压用于对风力涡轮机的机舱提供第三降压输出电压连接；（f）对偏航系统通电，使得偏航系统从便携式变压器设备接收第二输出电压和第三降压输出电压；和（g）输出偏航系统的状态灯的指示来指示偏航系统是可操作的。14.根据权利要求13所述的方法，其中第一输入电压大约为690V