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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102489737A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102489737A(43)申请公布日2012.06.13(21)申请号201110409162.7(22)申请日2011.12.09(71)申请人青岛捷能汽轮机集团股份有限公司地址266042山东省青岛市四方区四流南路102号(72)发明人谭卫衡杨文峰叶宇航(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人逯长明(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/20(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图44页(54)发明名称一种打孔装置及应用了该装置的打孔机(57)摘要本发明实施例公开了一种打孔装置及应用了该装置的打孔机。本发明所提供的打孔装置包括钻削臂、夹持部件、传动部件、动力部件和钻头。在使用本发明所提供的打孔装置时,利用钻削臂的外伸端将钻头送入整体式转子的两个叶轮之间,找正钻头的位置,然后开始钻孔。本发明还公开了一种打孔机,应用了上述的打孔装置。与现有技术中的打孔装置相比,本发明所提供的一种打孔装置及应用了该装置的打孔机能够用于加工窄轴间距不小于“40毫米+叶轮厚度”的整体式转子,实现了在整体式转子的窄轴间距加工条件下实现对销孔的扩绞的目的。CN10248973ACN102489737A权利要求书1/1页1.一种打孔装置,包括钻削臂、夹持部件、传动部件、动力部件和钻头,所述钻头通过所述夹持部件与所述钻削臂相连,所述动力部件通过所述传动部件与所述夹持部件相连,其特征在于,所述钻削臂包括固定相连的外伸端和固定端,所述钻头的旋转轴线垂直于所述外伸端。2.根据权利要求1所述的打孔装置,其特征在于,所述传动部件包括:主动链轮,所述主动链轮设置在所述固定端,并与所述动力部件相连;从动链轮,所述从动链轮设置在所述外伸端,并与所述夹持部件相连;和链条,所述链条连接所述主动链轮和所述从动链轮。3.根据权利要求2所述的打孔装置,其特征在于,所述夹持部件包括轴套、弹簧夹头、轴承和压盖;所述轴套通过轴承与所述钻削臂相连,所述轴套与所述从动链轮周向固定相连,所述轴套设置有与所述弹簧夹头匹配的锥面,所述压盖将所述弹簧夹头固定在所述轴套内。4.根据权利要求3所述的打孔装置,其特征在于,所述夹持部件还包括方孔套,所述方孔套上设置有与所述钻头的扁尾相匹配的方孔;所述轴套上设置有方孔槽,所述方孔套设置在所述方孔槽中。5.一种打孔机,包括加工平台、打孔装置、进给装置、支撑装置和分度系统,其特征在于,所述打孔装置为权利要求1-5中任一项所述的打孔装置。6.根据权利要求5所述的一种打孔机,所述进给装置包括手轮、丝杠、伺服电机、链式传动部件和移动燕尾,所述丝杠可转动的与所述加工平台相连,所述手轮固定于所述丝杠的一端,所述伺服电机通过所述链式传动部件与所述丝杠相连,其特征在于,所述丝杠一端采用角接触轴承与所述工作平台相连,另一端悬空设置。2CN102489737A说明书1/4页一种打孔装置及应用了该装置的打孔机技术领域[0001]本发明涉及机加工设备领域,更具体地说,涉及一种打孔装置,及应用了该打孔装置的打孔机。背景技术[0002]为了使汽轮机结构更加紧凑,并提高汽轮机的性能,减小振动,在汽轮机的中使用了整体式转子取代旧式的分体式转子。[0003]图1为整体式转子安装叶片处的局部结构示意图,可以看出,整体式转子的各个叶轮与转动轴为一体式结构,其中,末二级叶轮和末级叶轮为叉形齿根。叶轮在装配时,叶轮叶片先预钻销孔控制装配,叶轮和叶片装配后再扩铰销孔,用以叶轮和叶片的固定连接。由于末二级叶轮销孔的两端分别被两侧的叶轮遮挡,现有的钻孔设备无法在整体式叶轮的窄轴间距加工条件下实现对销孔的扩绞。[0004]由以上所述,如何提供一种打孔装置和应用了该装置的打孔机,能够实现在整体式转子的窄轴间距加工条件下实现对销孔的扩绞的目的,成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。发明内容[0005]有鉴于此,本发明提供一种打孔装置和应用了该装置的打孔机,以实现在整体式转子的窄轴间距加工条件下实现对销孔的扩绞的目的。[0006]一种打孔装置,包括钻削臂、夹持部件、传动部件、动力部件和钻头,[0007]钻头通过夹持部件与钻削臂相连,动力部件通过传动部件与夹持部件相连,[0008]钻削臂包括固定相连的外伸端和固定端,钻头的旋转轴线垂直于外伸端。[0009]优选的,传动部件包括:[0010]主动链轮,主动链轮设置在固定端,并与动力部件相连;[0011]从动链轮,从动链轮设置在外伸端,并与夹持部件相连;和[0012]链条,链条连接主动链轮和从动链轮。[0013]优选的,夹持部件包括轴套、弹簧夹头、轴承和压盖;[0014]轴套通