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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102502382A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102502382A(43)申请公布日2012.06.20(21)申请号201110443163.3(22)申请日2011.12.26(71)申请人日立电梯(中国)有限公司地址511430广东省广州市番禺区大石镇石北工业区(72)发明人霍俊超邓浩斌郭奕珉(74)专利代理机构广州华进联合专利商标代理有限公司44224代理人赵磊曾旻辉(51)Int.Cl.B66B13/18(2006.01)B66B13/12(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书66页页附图附图99页(54)发明名称重锤式轿厢门锁机构(57)摘要本发明公开了一种重锤式轿厢门锁机构,包括系合活动杆、相啮合的第一齿轮和第二齿轮、链条、配重、第五齿轮、第四齿轮和链轮,系合活动杆、第一齿轮和第二齿轮均设于轿门上坎的系合底座上,系合活动杆通过弹性体连接于系合底座的侧部,第一齿轮侧面的轴心下方固定有摆臂,该摆臂的末端与连接弹性体的系合活动杆的侧面相贴合,第二齿轮的侧面固定有离合杆,轿门上坎上设有第三齿轮,第三齿轮表面的一侧设有限位柱,第三齿轮表面的另一侧连接链条的一端,链条的另一端绕过链轮与配重连接,第四齿轮与第五齿轮通过同步带轮连接,轿门上坎还设有锁钩,该锁钩上设有齿条,锁钩的底端为朝向第三齿轮的方向的斜面,锁钩的重量大于配重的重量。CN102538ACN102502382A权利要求书1/1页1.一种重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:包括系合活动杆、相啮合的第一齿轮和第二齿轮、链条、配重、第五齿轮、第四齿轮和链轮,所述系合活动杆、第一齿轮和第二齿轮均设于轿门上坎的系合底座上,所述系合活动杆通过弹性体连接于所述系合底座的侧部,所述第一齿轮位于所述第二齿轮的下方,所述第一齿轮侧面的轴心下方固定有摆臂,该摆臂的末端与连接弹性体的系合活动杆的侧面相贴合,所述第二齿轮的侧面固定有离合杆,所述轿门上坎上设有与所述第四齿轮相啮合的第三齿轮,该第三齿轮的半径大于所述第四齿轮的半径,所述第三齿轮表面的一侧设有用于供离合杆下压使第三齿轮转动的限位柱,所述第三齿轮表面的另一侧连接所述链条的一端,所述链条的另一端绕过所述链轮与所述配重连接,所述第四齿轮与所述第五齿轮通过同步带轮连接,所述轿门上坎还设有可上下活动的锁钩,该锁钩上设有与所述第五齿轮相配合的齿条,所述锁钩的底端为朝向所述第三齿轮的方向且从上向下倾斜的斜面,所述锁钩的重量大于所述配重的重量。2.根据权利要求1所述的重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:所述摆臂的末端设有滚动滑轮,该滚动滑轮与连接弹性体的系合活动杆的侧面相贴合。3.根据权利要求1所述的重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:所述配重连接补偿带的一端,该补偿带的另一端固定于轿门上坎上。4.根据权利要求1所述的重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:所述系合底座上设有用于限定所述系合活动杆的压缩范围的限位螺栓,该限位螺栓与所述弹性体位于所述系合活动杆的同侧。5.根据权利要求1所述的重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:所述锁钩的下部设有限位块。6.根据权利要求1所述的重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:所述锁钩呈“7”字形,在轿门上坎的顶部设有定心转轮,所述锁钩的顶部套于所述定心转轮上。7.根据权利要求6所述的重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:所述定心转轮的两侧设有轴向限位轮,所述锁钩位于两轴向限位轮之间。8.根据权利要求7所述的重锤式轿厢门锁机构,其特征在于:所述轿门上坎的顶部还设有限位销底座,限位销底座的侧面设有限位销,所述锁钩上竖直设有长圆孔,该长圆孔套在所述限位销上。2CN102502382A说明书1/6页重锤式轿厢门锁机构技术领域[0001]本发明涉及一种电梯的轿厢门锁机构,特别是涉及一种电梯的重锤式轿厢门锁机构。背景技术[0002]电梯的轿厢门锁装置,其主要功能是为了保证电梯在非平层区时,轿门不能被打开,以确保乘客安全。当轿厢在工作过程中由于停电或者故障停留在非平层区域时,轿厢内的乘客可能会打算通过自己的力量来脱身或者轿厢内的乘客可能在电梯运行的过程中无谓地打开轿厢门。在这种情况下,就可能导致乘客掉落进井道之中或者露面平台上出现人员的安全事故。因此,需要在轿厢中安装一轿厢门锁装置,保证电梯在非平层区域时,轿厢门不能被打开。[0003]目前的轿厢门锁机构一般有电磁式轿厢门锁和机械式轿厢门锁。电磁式轿厢门锁需要靠线圈吸合产生作用,而且需采用电气控制,由于电子电气元件存在失效问题,因此存在一定风险,而且电源一旦断电,电气系统就会失效,因此电磁式轿门锁的可靠性不如机械式轿门锁。[0004]中国专利号ZL92103531.4,专利申请日为1992年5月13日,授权公告日为1995年6月7