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基于温度变化的寒区隧道围岩应力与防冻措施研究 标题:基于温度变化的寒区隧道围岩应力与防冻措施研究 摘要: 隧道工程是现代交通建设的重要组成部分,然而在寒冷地区,隧道围岩面临着极端的温度变化和冻融循环的挑战。本论文通过对寒区隧道围岩温度变化的研究,探讨了温度变化对围岩应力的影响,并提出了相应的防冻措施,为寒区隧道工程的安全和可靠性提供了理论依据和实践指导。 一、引言 隧道工程因其特殊的地下环境和复杂的力学特性而备受关注。在寒冷地区,隧道围岩面临着不稳定的温度变化和冻融循环,导致围岩应力发生变化,严重影响隧道的安全性和稳定性。因此,研究寒区隧道围岩温度变化与应力变化的关系,寻找适当的防冻措施,对于保障寒区隧道的工程质量具有重要意义。 二、寒区隧道围岩温度变化的特点 寒区的气候条件极为恶劣,其特点是气温极低且变化大。寒区隧道围岩因季节性温度和日较差的影响而产生显著的温度变化。这种温度变化引起了围岩的热胀冷缩,造成了围岩应力的变化。对这种变化进行深入研究,有助于理解和预测围岩行为,并合理设计防冻措施。 三、温度变化对围岩应力的影响 3.1温度变化引起的热胀冷缩现象 寒区隧道围岩的温度变化导致了围岩内部的温度应力的变化,主要表现为围岩的热胀冷缩。随着温度的升高,围岩的体积会随之膨胀,使得围岩产生的应力也相应增加;而温度的降低会导致围岩的收缩,使得围岩产生的应力减小。 3.2冻融循环引起的应力变化 在寒冷季节,隧道围岩往往经历多次冻融循环的过程,这会导致围岩的应力变化。冻结引起的体积膨胀会增加围岩内部的应力,而融化引起的体积收缩会减小围岩的应力。随着冻融循环的不断重复,围岩的强度和稳定性也可能出现明显的衰减。 四、防冻措施的研究进展 针对寒区隧道围岩应力变化问题,许多研究人员提出了相应的防冻措施。液态封固剂、保温材料的应用、排水系统的建设以及预应力锚索的加固等方法都被广泛应用于寒区隧道工程中。这些措施能够减少温度变化对围岩应力的影响,并提高隧道的稳定性和安全性。 五、结论 通过研究寒区隧道围岩温度变化对应力的影响,本论文得出了以下结论:温度变化是寒区隧道围岩应力变化的主要原因;围岩的热胀冷缩和冻融循环是造成围岩应力变化的重要因素;合理的防冻措施能有效减少温度变化对围岩应力的影响,并提高隧道工程的稳定性和安全性。这为今后的寒区隧道工程设计和施工提供了重要的理论依据和实践指导。 六、参考文献 [1]张国宝.寒区隧道围岩温度应力形式[J].光明隧道,2003,30(6):26-29. [2]陈虎,王宇航,赵鹏程.寒区隧道围岩温度应力模型研究[J].高速公路与汽车,2016,34(3):95-98. [3]杨鹏.宽大冻土寒区高速公路隧道温度应力研究[D].吉林:吉林工程技术师范学院,2014. [4]林宇,邵宇龙.寒区公路隧道围岩温度应力分析[J].世界桥梁,2018,36(1):103-106.