给排水改迁工程专项施工方案(DOC52页).doc

深圳市轨道交通4号线4302标给排水改迁工程专项施工方案中铁二局工程有限公司深圳市轨道交通4号线4302标二工区项目部2016年10月深圳市轨道交通4号线4302标给排水改迁工程专项施工方案编制：复核：审核：中铁二局工程有限公司深圳市轨道交通4号线4302标二工区项目部2016年10月目录一、工程概况1二、编制总则1三、施工管理重点分析及对策2四、主要施工工序和方法16五、施工安全控制措施22六、环境保护具体实施措施25七、施工进度计划27八、质量保证措施31九、安全保证措施45十、现场文明施工及环境保护保证措施46十一、施工进度计划横道图4819一、工程概况深圳市轨道交通4号线三期工程为既有4号线的延伸线工程位于龙华新区范围内线路总体呈南北向自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设终点于牛湖站。正线全长10.785km全线设8站8区间及1个停车场。本标段为4号线三期工程的4302标段从松元公园站引出沿高尔夫大道敷设终点止于牛湖站正线全长约3.1km出入线全长1.462km。工程包含2站2区间、出入线、停车场及配套工程（松元公园站~观澜湖站区间、观澜湖站、观澜湖站~牛湖站区间、牛湖站、出入线、观澜停车场）观澜停车场出入线于牛湖站站前双线接轨停车场。观澜湖站现状给水管线、雨水管线、污水管线具体情况：现状高尔夫大道北侧人行道下有二条给水管DN400和DN300埋深1.00~1.20m均跨越车站主体上方；高尔夫大道南侧人行道下有一条给水管DN300跨越车站主体上方；高尔夫大道道路中间绿化带下有一条DN100给水管也横穿站点；另外观澜湖高尔夫球练习场广场前DN300给水管与出入口、风亭组冲突。现状高尔夫大道北侧人行道下有一条雨水管D600埋深3.0m的混凝土雨水管横穿站点；高尔夫大道南侧人行道下有一条给水管D600也跨越车站主体上方；另外观澜湖高尔夫球练习场广场前DN300雨水管与出入口、风亭组冲突。现状高尔夫大道南北二侧各有一条D400和D1200污水管横穿站点排入高尔夫大道的d1200污水主管埋深约6~8米；均与车站主体、风亭冲突。高尔夫大道南侧有现状DN400和DN200给水管埋深1.20~1.50m管道部分与主体出入口冲突。另有几根现状DN300给水管横跨车站主体。牛湖站现状给水管线、雨水管线、污水管线具体情况高尔夫大道南侧有现状DN400和DN200给水管埋深1.20~1.50m管道部分与主体出入口冲突。另有几根现状DN300给水管横跨车站主体。高尔夫大道北侧有现状d800和d1000雨水管埋深3.6m的混凝土雨水管。南侧有现状d600-800雨水管部分与车站及附属冲突。车站中间有一条10.0米宽的排水明渠需改迁。高尔夫大道北侧有φ600-800埋深4.0m的混凝土污水管及800x800污水沟高尔夫大道南侧有φ800埋深4.0m的混凝土污水管及800x800污水沟。有一根d600及d800污水排污干管横跨主体埋深约5~7米。二、编制总则编制依据1.1项目委托书和设计合同；1.24号线三期沿线地形图及市政管线物探资料——中铁三院工程集团有限责任公司（2015年11月）1.34号线三期工程可行性研究（中铁三院及相关专题研究分包单位2015年12月）1.4总包院及各工点院提供的有关各阶段设计图纸、施工组织方案等文件；1.5《深圳市轨道交通4号线三期初步设计-技术接口文件》（2015年11月）；1.6《深圳市轨道交通4号线三期初步设计-技术要求》（2015年11月）；1.7《深圳市轨道交通4号线三期初步设计-文件编制统一规定》（2015年11月）；1.8《深圳市轨道交通4号线三期初步设计-文件组成与内容》（2015年11月）1.9《深圳市排水管网规划—观澜河流域雨水管网规划》；1.10《深圳市排水管网规划—观澜河流域污水管网规划》；1.11《深圳市给水系统布局规划修编（2011~2020）》；1.12沿线相关工程的设计资料或竣工资料；编制目的为了保证4号线三期工程的4302标段给排水管线改迁工程按照预定的施工计划进度顺利进行同时也为了保证本工程按质按量完成特编制给水改迁工程施工组织方案使给水改迁工程施工有一个可遵循的科学依据目的在于确保按期保质、保量、保安全完成施工任务。变电三、施工管理重点分析及对策本工程涉及范围大工期紧张是4号线三期工程各工点土建工程开工的先行条