海流能发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102518548A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102518548A(43)申请公布日2012.06.27(21)申请号201110425320.8(22)申请日2011.12.19(71)申请人浙江大学宁波理工学院地址315100浙江省宁波市鄞州区首南街道高教园区钱湖南路1号(72)发明人张智焕(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228代理人李迎春(51)Int.Cl.F03B13/22(2006.01)F03B9/00(2006.01)F15B15/18(2006.01)F15B1/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图44页(54)发明名称海流能发电装置(57)摘要本发明涉及一种海流能发电装置，它包括发电机（201）、海流能采集单元和传动单元；其特征在于：所述海流能采集单元为通过多个用于在海流冲击时朝海流方向张开的挡流部件来驱动两个齿轮同步旋转的结构；所述传动单元为液压传动单元，它包括液压缸（210）、油箱（207）、蓄能器（203）和液压马达（202）。本发明提供了一种受海流能波动影响小，运行更加稳定且其中的海流能采集单元的结构更简单，维护更方便的海流能发电装置。CN102584ACN102518548A权利要求书1/1页1.一种海流能发电装置，它包括发电机（201）、海流能采集单元和传动单元；海流能采集单元与传动单元相连，传动单元与发电机（201）相连；其特征在于：所述海流能采集单元为通过多个用于在海流冲击时朝海流方向张开的挡流部件来驱动两个齿轮同步旋转的结构；所述传动单元为液压传动单元，它包括液压缸（210）、油箱（207）、蓄能器（203）和液压马达（202），液压缸（210）安装在与所述海流能采集单元上的一个齿轮同步偏心转动的液压缸底座（220）上，液压缸（210）上的活塞杆（211）的自由端与第一转轴（209）转动配合；液压缸（210）容液腔的底端通过软管与三通（205）的第一端相接，三通（205）的第二端经过用于防止液压油从液压缸（210）进入油箱（207）的单向阀（206）后接入油箱（207）的内部，三通（205）的第三端经过用于防止液压油倒流入液压缸（210）内的单向阀（204）后与液压马达（202）的进液口相连，液压马达（202）的出液口与油箱（207）相连通，液压马达（202）的转轴与发电机（201）的转轴相连；液压马达（202）与单向阀（204）之间通过支路管线连接有蓄能器（203）。2.根据权利要求1所述的海流能发电装置，其特征在于：所述海流能采集单元包括第一齿轮（212）、第二齿轮（218）和传动带（208），第一齿轮（212）与第二齿轮（218）通过传动带（208）的内表面的齿相连；传动带（208）的外表面上安装有多个用于在海流冲击时朝海流方向张开的挡流部件；第一齿轮（212）的中心设有与第一齿轮（212）转动配合的第一转轴（209），第一转轴（209）通过支架（217）固定在底座（213）上，第二齿轮（218）的中心设有与第二齿轮（218）周向限位配合的第二转轴（224），第二转轴（224）通过第一轴承（225）与支架（217）相连，第二转轴（224）的一个端面上连接有与第二转轴（224）同步转动的转盘（219），转盘（219）的偏心位置上设有可以沿自身轴线转动的转动部件（221），所述液压缸底座（220）设置在转动部件（221）上。3.根据权利要求1所述的海流能发电装置，其特征在于：所述蓄能器（203）上还通过管道连接有安全阀（226），安全阀（226）的出口与油箱（207）相连。4.根据权利要求2所述的海流能发电装置，其特征在于：所述挡流部件为叶片（215），多个叶片（215）与传动带（208）铰接，每个叶片（215）与传动带（208）之间还设有用于防止叶片（215）旋转角度超过90度的可折叠的联接体（216）；联接体（216）呈折扇结构，联接体（216）的上边沿与叶片（215）固定，下边沿与传动带（208）固定。5.根据权利要求2所述的海流能发电装置，其特征在于：所述第一齿轮（212）与第一转轴（209）之间通过第二轴承（223）实现转动配合。6.根据权利要求1或2所述的海流能发电装置，其特征在于：所述活塞杆（211）的自由端设有与第一转轴（209）相套合的通孔（227），第一转轴（209）设有插销孔，活塞杆（211）的自由端经过通孔（227）与第一转轴（209）套合后由插销（222）锁定。7.根据权利要求2所述的海流能发电装置，其特征在于：所述转盘（219）的半径大于第二齿轮（218）的半径，所述转动部件（221）设置在转盘（219）上靠近转盘（219）外边