主轴传动装置以及电动机式主轴驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102549308A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102549308A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201080036049.2F16H25/20(2006.01)(22)申请日2010.07.29(30)优先权数据102009028536.92009.08.14DE(85)PCT申请进入国家阶段日2012.02.13(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0610062010.07.29(87)PCT申请的公布数据WO2011/018341DE2011.02.17(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人A·施托克A·皮尔松S·克勒普费尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李永波杨国治(51)Int.Cl.F16H57/039(2012.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图33页(54)发明名称主轴传动装置以及电动机式主轴驱动装置(57)摘要本发明涉及主轴传动装置(1)，带有至少一个能够驱动的蜗杆(2)，它与螺纹主轴(4)的在外壳中沿轴向在两侧得到支承的蜗轮(3)啮合。作出如下设置，即该外壳(5)构造为弯板件(6)。另外，本发明涉及电动机式主轴驱动装置。CN10254938ACN102549308A权利要求书1/1页1.主轴传动装置(1)，带有至少一个能够驱动的蜗杆(2)，该蜗杆与螺纹主轴(4)的在外壳(5)中沿轴向在两侧得到支承的蜗轮(3)啮合，其特征在于，外壳(5)构造为弯板件(6)。2.按照权利要求1的主轴传动装置，其特征在于，该弯板件(6)有两个弯曲支脚(7，8)用于其基本上U形的构造。3.按照上列权项中任一项的主轴传动装置，其特征在于，在至少一个所述支脚(7)中构造了凹处(11)，所述螺纹主轴(4)通过该凹处伸出。4.按照上列权项中任一项的主轴传动装置，其特征在于，该螺纹主轴(4)构造为旋转主轴(24)或埋头主轴(25)。5.按照上列权项中任一项的主轴传动装置，其特征在于，该凹处(11)边缘开敞地构造。6.按照上列权项中任一项的主轴传动装置，其特征在于，在另外的支脚(8)中与所述凹处(11)对齐地构造了用于所述埋头主轴(25)的穿孔(16)。7.按照上列权项中任一项的主轴传动装置，其特征在于，至少一个所述支脚(8)具有至少一个尤其弯曲的固定夹板(17)。8.按照上列权项中任一项的主轴传动装置，其特征在于，至少一个贯穿孔(15)对齐地通过这两个支脚(7，8)延伸。9.按照上列权项中任一项的主轴传动装置，其特征在于，所述贯穿孔(15)在至少一个所述支脚(7，8)中具有螺纹。10.电动机式主轴驱动装置(20)，带有主轴传动装置(1)和固定在所述主轴传动装置(1)的外壳(5)上并与所述主轴传动装置(1)共同作用的电动机(21)，其特征在于按照上述权利要求中一项或多项的主轴传动装置(1)的构造。2CN102549308A说明书1/4页主轴传动装置以及电动机式主轴驱动装置技术领域[0001]本发明涉及带有至少一个能够驱动的蜗杆的主轴传动装置，该蜗杆与螺纹主轴的在壳体中沿轴向在两侧得到支承的蜗轮啮合。[0002]另外，本发明涉及电动机式主轴驱动装置，带有主轴传动装置和固定在主轴传动装置的外壳上并与主轴传动装置共同作用的电动机。背景技术[0003]从现有技术已知主轴传动装置以及电动机式主轴驱动装置。特别是在汽车工业中，主轴传动装置有各种各样的应用。因此主轴驱动装置作为致动器用于极其不同的功能。除了运行时出现的力以外，从外面作用的力也要由主轴传动装置承受。目前这种类型的主轴传动装置的各个可移动的零件都保持在一个由注塑件制造的外壳中。这时，尤其螺纹主轴的蜗轮沿轴向在两侧支承在外壳中，以便支撑对螺纹主轴作用的轴向力。[0004]其他方案，如在公开文本US2008/0264201A1中描述的那样，使用多个彼此连接的板件，以便提供用于主轴传动装置的轴向和径向的支承面。发明内容[0005]按照本发明的主轴传动装置的优点在于，外壳构造为弯板件。换句话说，该外壳由原来平坦的板件形成，它通过弯曲过程获得所希望的外壳形状。以此特别是与已知的带有塑料-注塑外壳的主轴传动装置相比，材料以及安装费用降低。此外，对于这种弯板件-外壳，只需要微小的结构空间。还可以通过这种弯板件以简单的方式和方法进行转变，以适应客户意愿，而不必例如、首先设计复杂的注塑模具。把外壳构成为弯板件最终导致该外壳至少基本上单件地构造，从而能够特别有利地承受在运行中出现的以及从外面作用的力。[0006]该弯板件最好具有两个支脚用于其基本上U形的构造。因此规定，该弯板件形成得基本上呈U形，即具有呈U形的截面。弯曲的支脚针对性地在