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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102539205A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102539205A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201110376027.7(22)申请日2011.11.23(71)申请人中铁三局集团有限公司地址030600山西省晋中市榆次区顺城东街1号申请人中铁三局集团第五工程有限公司(72)发明人周秋来山旭鸿李晓阳田军乔春亮陈俊杰王志峰张立军张利斌(74)专利代理机构太原科卫专利事务所(普通合伙)14100代理人朱源(51)Int.Cl.G01N1/28(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称有推移力的沥青混合料旋压成型设备(57)摘要本发明涉及一种沥青混合料试验压实成型设备,具体是一种有推移力的沥青混合料旋压成型设备,试件的成型过程反映了实际路面铺筑中沥青混合料的成型方法,包括机架、设于机架下方的圆弧形碾压轮,还包括弧形阻力齿条、泵油结构。本发明结构新颖、构思巧妙,可模拟压路机的驱动轮对设有不同坡度路面的沥青混合料产生的推移力的变化,沥青混合料试件结构可反映实际铺筑道路沥青混合料的结构,实验室成型的试件的车辙、动稳定度等指标可反映实际情况,从而选择出适宜的沥青混合料组成,用于实际道路的铺筑,延长路面的使用寿命。CN102539ACN102539205A权利要求书1/1页1.一种有推移力的沥青混合料旋压成型设备,包括机架(1)、设于机架(1)下方的圆弧形碾压轮(2),圆弧形碾压轮(2)的顶面的前、后两侧设有幅板(5),幅板(5)上端悬吊于机架(1)上,其特征在于,还包括弧形阻力齿条(3)、泵油结构;所述机架下方设有位于圆弧形碾压轮(2)的两辐板(5)之间的上安装架(4),所述上安装架(4)下方设有下安装架(6);所述的圆弧形碾压轮(2)的两辐板(5)之间左右两侧均设有支撑横梁(7),所述的弧形阻力齿条(3)横跨且固定于两支撑横梁(7)之间,所述的弧形阻力齿条(3)上设有与其相啮合的阻力齿轮(8),所述的阻力齿轮(8)活套于轴(19)上,所述轴(19)支撑于下安装架(6)的下方;所述泵油结构包括油箱(9),油缸(10),套于油缸(10)内的活塞(11),以及连接活塞(11)的下侧设有齿的连杆(12);所述油箱(9)的下部开设有第一进油口(13),所述油缸(10)上开有第一出油口(14),所述第一进油口(13)与第一出油口(14)之间通过溢流阀(17)连接,所述油箱(9)的下部开设有第二出油口(15),所述油缸(10)上开有第二进油口(16),所述第二出油口(15)与第二进油口(16)之间通过单向进油压力控制阀(18)连接;所述的油缸(10)设于上安装架(4)的下方,所述的连杆(12)与阻力齿轮(8)相啮合。2.根据权利要求1所述的有推移力的沥青混合料旋压成型设备,其特征在于,第一进油口(13)、第一出油口(14)、第二出油口(15)、第二进油口(16)的边缘均凸伸出油管。2CN102539205A说明书1/2页有推移力的沥青混合料旋压成型设备技术领域[0001]为了保证道路的施工质量,道路面层修筑前,需针对具体的使用条件对沥青混合料的配比进行设计,在设计过程中,通常初步设计不同的沥青混合料配比并分别按照规定压实成沥青混合料试件,进行动稳定度试验。但是实验室沥青混合料的试件压实成型方法与实际道路沥青混合料的成型方法有较大的区别。压路机的驱动轮对沥青混合料产生推移力,实际道路的路面是设有坡度的,且随着纵坡坡度的变化而推移力发生变化,实验室沥青混合料的试件压实成型没有反映压路机在实际设有坡度的铺筑道路中推移力的变化,这样导致沥青混合料试件结构与实际铺筑道路的结构差异较大,实验室成型的试件车辙、动稳定度等指标不能反映实际情况,影响对沥青混合料配比的最佳选择。背景技术[0002]本发明涉及一种沥青混合料试验压实成型设备,具体是一种有推移力的沥青混合料旋压成型设备。发明内容[0003]本发明为了反映实际路面铺筑中沥青混合料的成型方法,提供了一种有推移力的沥青混合料旋压成型设备。[0004]本发明是采用以下技术方案实现的:一种有推移力的沥青混合料旋压成型设备,包括机架、设于机架下方的圆弧形碾压轮,圆弧形碾压轮的顶面的前、后两侧设有幅板,幅板上端悬吊于机架上,还包括弧形阻力齿条、泵油结构;所述机架下方设有位于圆弧形碾压轮的两辐板之间的上安装架,所述上安装架下方设有下安装架;所述的圆弧形碾压轮的两辐板之间左右两侧均设有支撑横梁,所述的弧形阻力齿条横跨且固定于两支撑横梁之间,所述的弧形阻力齿条上设有与其相啮合的阻力齿轮,所述的阻力齿轮活套于轴上,所述轴支撑于下安装架的下方;所述泵油结构包括油箱,油缸,套于油缸内的活塞,以及连