用于驱动起动装置的电动机的电枢.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102545472A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102545472A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201110461244.6H02K7/10(2006.01)(22)申请日2011.12.26(30)优先权数据102010064249.52010.12.28DE(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人P·哈拉斯(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人苏娟(51)Int.Cl.H02K7/108(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书66页页附图附图33页(54)发明名称用于驱动起动装置的电动机的电枢(57)摘要本发明涉及一种用于电动机的电枢，该电动机用于驱动内燃机的起动装置，所述电枢具有能旋转地容纳在电枢轴上的、用于驱动接在后面的中间传动机构的电枢小齿轮以及设置在所述电枢轴上的带有电枢绕组的电枢铁心。根据本发明，电枢小齿轮在电枢轴上沿轴向定位并且在电枢小齿轮和所述电枢轴之间置有滑动离合器。电枢小齿轮以及电枢小齿轮凸缘与摩擦片、圆盘以及压缩弹簧相互作用构成滑动离合器，该滑动离合器在达到或者超出结构上确定的最大转矩极限值Mmax之后滑动，从而基本上不再传递转矩。由此保护电枢免受在内燃机起动过程期间发生异常时可能出现的损坏。此外，能够通过简单的方式将电枢小齿轮更换为具有不同齿数的电枢小齿轮而不必整个更换电枢。由此，例如可以轻松地使起动装置的变速比与不同的需求相适应。CN102547ACN102545472A权利要求书1/1页1.一种用于电动机的电枢(300)，该电动机用于驱动内燃机的起动装置，所述电枢具有能旋转地容纳在电枢轴(302)上的、用于驱动接在后面的中间传动机构的电枢小齿轮(310)以及具有设置在所述电枢轴上的带有电枢绕组(306)的电枢铁心(304)，其特征在于，所述电枢小齿轮(310)在所述电枢轴(302)上沿轴向定位，并且在所述电枢小齿轮(310)和所述电枢轴(302)之间设置有滑动离合器(224)。2.如权利要求1所述的电枢(300)，其特征在于，所述滑动离合器(224)包括电枢小齿轮凸缘(316)、至少一个摩擦片(318)、圆盘(320)和至少一个压缩弹簧(322)。3.如权利要求1或2所述的电枢(300)，其特征在于，所述电枢小齿轮(310)借助于至少一个扣环(332)固定在所述电枢轴(302)上。4.如权利要求1至3中任意一项所述的电枢(300)，其特征在于，所述摩擦片(318)至少局部地构造在所述电枢小齿轮凸缘(316)的内表面(336)上和/或至少局部地构造在圆盘外表面(338)上。5.如权利要求1至4中任意一项所述的电枢(300)，其特征在于，所述圆盘(320)不能相对扭转地被容纳在所述电枢轴(302)的片式齿部(346)上。6.如权利要求1至5中任意一项所述的电枢(300)，其特征在于，在所述圆盘(320)和所述电枢铁心(304)之间设有压缩弹簧(322)。7.如权利要求1至6中任意一项所述的电枢(300)，其特征在于，所述压缩弹簧(322)支撑在圆盘内表面(334)和所述电枢铁心(304)上。8.如权利要求1至7中任意一项所述的电枢(300)，其特征在于，在所述电枢轴(302)内设有至少一个电枢轴凹槽(328)以及在电枢小齿轮孔(326)内设有至少一个电枢小齿轮凹槽(330)用于容纳所述至少一个扣环(332)。9.如权利要求1至8中任意一项所述的电枢(300)，其特征在于，特别地能够借助于所述压缩弹簧(322)调节能通过所述滑动离合器(324)传递的最大转矩Mmax。2CN102545472A说明书1/6页用于驱动起动装置的电动机的电枢技术领域[0001]本发明涉及一种用于电动机的电枢，该电动机用于驱动内燃机的起动装置。背景技术[0002]内燃机一般不能由自身的力起动，而是需要一个单独的起动装置，该起动装置提供对起动过程而言所必需的机械的初始能量。[0003]目前，通常使用带转子和定子的电的起动装置，该起动装置由适合的电源供电。起动小齿轮通常与电动机的转子轴刚性连接，例如被压在该转子轴上或者与该转子轴构造为一体。通常通过电刷和换向器向转子输入电流，与此相反，定子可以被实施为具有绕组和/或具有永久磁铁。为了提高起动转矩，可以设置中间传动机构，特别是行星齿轮传动机构。于是，电枢小齿轮通过中间传动机构驱动实际的起动小齿轮。为了起动小齿轮的啮合，经常设置磁驱动的预啮合致动器，该预啮合致动器用于将起动小齿轮移入到内燃机飞轮上的齿圈中。为了使起动装置与起动的内燃机脱离联接，通常设有自由轮机构。[0004]但如果在内燃机的起动过程中出现异常，例如误点火、不希望的往回转动或者在内