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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102527823A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102527823A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201210023090.7(22)申请日2012.02.02(71)申请人江苏中翼汽车新材料科技有限公司地址215542江苏省苏州市常熟市常昆工业园(72)发明人李娟李健吴钿黄玉林(74)专利代理机构常熟市常新专利商标事务所32113代理人朱伟军(51)Int.Cl.B21D28/14(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书66页页附图附图33页(54)发明名称汽车方向盘修飞边装置(57)摘要一种汽车方向盘修飞边装置,属于模具技术领域。包括上模机构和用于与上模机构相配合的下模机构,所述的上模机构包括上模架、刀盘固定板、一组外圈刀盘块、一组内圈刀盘块和一辐条轮缘压圈;所述的下模机构包括下模架、辐条刀固定板、复数组辐条刀、垫块板、一组辐条轮缘压圈垫块和一组辐条压块垫块。优点:不仅可以节约人力投入和减轻工人的工作强度,并且可以显著提高对飞边的清除效率和效果。CN1025783ACN102527823A权利要求书1/2页1.一种汽车方向盘修飞边装置,其特征在于包括上模机构(1)和用于与上模机构(1)相配合的下模机构(2),上模机构(1)包括上模架(11)、刀盘固定板(12)、一组外圈刀盘块(13)、一组内圈刀盘块(14)和一辐条轮缘压圈(15),在上模架(11)朝向所述下模机构(2)的一侧并且位于上模架(11)的四个角部各具有一导向装置(111),各导向装置(111)与下模机构(2)相配合,刀盘固定板(12)与上模架(11)朝向所述下模机构(2)的一侧固定,一组外圈刀盘块(13)与刀盘固定板(12)固定,其中,一组外圈刀盘块(13)在对应于内圈刀盘块(14)的外侧排列成环形,并且该组外圈刀盘块(13)朝向内圈刀盘块(14)的一侧各构成有一第一圆弧形刀刃(131),一组内圈刀盘块(14)以环状排列,并且在中央区域形成有一辐条压块座腔(143),各内圈刀盘块(14)朝向所述第一圆弧形刀刃(131)的一侧构成有一第二圆弧形刀刃(141),其中:一组内圈刀盘块(14)之间构成有辐条压块腔(142),并且在内、外圈刀盘块(14、13)之间保持有辐条轮缘压圈腔(144),辐条轮缘压圈(15)置入于所述辐条轮缘压圈腔(144)内,该辐条轮缘压圈(15)具有一组彼此间隔分布的辐条压块(151)和一组辐条压块座(152),辐条压块(151)构成于辐条压块座(152)上,与辐条轮缘压圈(15)连接并且还与所述的辐条压块腔(142)相配合,而辐条压块座(152)与所述辐条压块座腔(143)相配合,其中,在彼此相邻的辐条压块(151)之间构成有一内圈刀盘块腔(1511),所述的内圈刀盘块(14)与内圈刀盘块腔(1511)相配合;所述的下模机构(2)包括下模架(21)、辐条刀固定板(22)、复数组辐条刀(23)、垫块板(24)、一组辐条轮缘压圈垫块(25)和一组辐条压块垫块(26),在下模架(21)朝向所述的上模架(11)的一侧的四个角度并且在对应于所述导向装置(111)的位置各固定有一用于供导向装置(111)相配合的导向套(211),辐条刀固定板(22)固定在下模架(21)上,辐条刀(23)的组数与所述的辐条压块垫块(26)的数量相等,每组辐条刀(23)有一对,每对辐条刀(23)的彼此面对面的一侧构成有一辐条刀刃(231),并且相互之间保持有辐条垫块腔(232),垫块板(24)浮动地与辐条刀固定板(22)配合,一组辐条轮缘压圈垫块(25)彼此间隔固定在所述垫块板(24)上并且围绕辐条压块垫块(26)的外侧呈圆周分布,各辐条轮缘压圈垫块(25)对应于所述的辐条轮缘压圈腔(144),一组辐条压块垫块(26)固定在垫块板(24)的中央,与所述辐条压块(151)相对应,其中:在垫块板(24)上并且在相邻的辐条压块垫块(26)之间各开设有辐条刀孔腔(241),所述的辐条刀(23)探入辐条刀孔腔(241)内,并且与所述辐条压块垫块(26)相配合。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘修飞边装置,其特征在于所述的导向装置(111)包括导柱(1111)和压簧(1112),导柱(1111)以悬臂状态固定在所述的上模架(11)上,并且该导柱(1111)朝向所述下模架(21)的一端构成有一直径大于导柱(1111)的直径的导柱头(11111),该导柱头(11111)与所述的导向套(211)相配合,压簧(1112)套置在导柱(1111)上,该压簧(1112)的一端支承在上横架(11)上,而另一端支承在导柱头(11111)上。3.根据权利要求1所述的汽车方向盘修飞边装置,其特征在于在所述的上模架