汽轮机调速汽门的控制方法和系统.pdf
Do****76
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汽轮机调速汽门的控制方法和系统.pdf
本发明提供了一种汽轮机调速汽门的控制方法和系统,其中,该方法包括:测量多个调速汽门中的每一个所控制的总流量;设置汽轮机的负荷阈值,并设置所述多个调速汽门中的每一个调速汽门的重叠度;以及当所述汽轮机的负荷大于或等于所述负荷阈值时,控制所述多个调速汽门根据所述每一个调速汽门的重叠度并按照所测量的每一个调速汽门所控制的总流量从小到大的顺序开启;当所述汽轮机的负荷小于所述负荷阈值时,控制所述多个调速汽门根据所述每一个调速汽门的重叠度并按照所测量的每一个调速汽门所控制的总流量从大到小的顺序开启。通过本发明,实现降低
识别汽轮机调速汽门泄漏的试验方法.pdf
本发明公开了一种识别汽轮机调速汽门泄漏的试验方法,包括高压主汽门、高压调门、中压主汽门和中压调门,包括判断单个主汽门泄漏技术方案和判断主汽门对应调门组泄漏技术方案能甄别出单个泄漏的主汽门或调门,检修时就能做到有的放矢,检修效率会大大提高。本发明是一种针对火电厂汽门严密性试验不合格情况,能甄别单个泄漏的主汽门及主汽门对应调速汽门组,极大提升汽门检修效率的识别汽轮机调速汽门泄漏的试验方法。
背压式汽轮机调速汽门.pdf
本发明提供一种背压式汽轮机调速汽门,可安装在背压式汽轮机上使用的汽门底座,在其中孔内带环形槽的阀门杆外周装有吻合密闭的耐热合金套,汽门底座上侧设有可与轴封加热器通连的积汽孔。由此可消降运行中容易产生的摩擦卡涩和蒸汽泄露现象,并可通过积汽孔与轴封加热器通连后,能将泄露蒸汽回收再次利用。
25MW汽轮机调速汽门波动原因分析.docx
25MW汽轮机调速汽门波动原因分析25MW汽轮机调速汽门的波动是一个重要的问题,它可能会导致汽轮机运行不稳定和效率低下。本文将从机械因素、控制系统和外部因素三个方面分析25MW汽轮机调速汽门波动的原因。一、机械因素1.1液压油泵故障:液压油泵是汽轮机调速系统的重要部件,负责提供液压力来控制汽门的开关。如果液压油泵出现故障,液压系统的压力将不稳定,进而导致汽门波动。1.2活门磨损:活门是汽轮机调速的关键部件,经过长时间运行,活门可能会出现磨损,导致活门的密封性变差,进而影响调速汽门的正常运行。1.3机械振动
在线更换整定的汽轮机高压调速汽门反馈装置.pdf
本发明公开了在线更换整定的汽轮机高压调速汽门反馈装置,包括有DEH指令模组,所述DEH指令模组一侧单向电性连接有伺服板,且伺服板一侧连接有功放板,所述功放板一侧单向电性连接有伺服阀,且伺服阀一侧连接有油动机,所述油动机另一侧连接有反馈板,且反馈板与功放板单向电性连接,并且反馈板与伺服板单向电性连接。本发明中,将反馈板的输出信号另配置导线接到功放板和伺服板的相应位置,在电源接线时,先将原反馈板的的电源分别拆下,每拆一根,将导线接入独立的端子排上,然后通过端子排将电源再送到新的反馈板上,避免了接线短路电源失去