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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102553876A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102553876A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201210017136.4(22)申请日2012.01.19(71)申请人黄石市永辉机械有限公司地址435001湖北省黄石市黄石大道93号(72)发明人陈丽胜(74)专利代理机构黄石市三益专利商标事务所42109代理人吴运林(51)Int.Cl.B08B15/00(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图44页(54)发明名称一种自动伸缩式收烟装置(57)摘要本发明涉及汽车制造行业,是一种自动伸缩式收烟装置,它具有行走车架,行走车架上吊装有排烟管,排烟管下端装有收风头,其特征是:所述排烟管由吊装对接头、伸缩主管及转接器三段组成,其中吊装对接头是固定在行走车架上,伸缩主管的上端与吊装对接头对接,下端与转接器对接,收风头与转接器对接,在行走车架上安装有钢丝绳卷扬装置,其中的钢丝绳通过定滑轮组变向后垂直向下与伸缩主管的下端固定连接;本发明解决现有收烟装置与测试汽车排气口对接需要人工操作对接,工人劳动强度大,生产效率低的问题,用于汽车生产线上的汽车尾气,发动机实验室烟气收集排放。CN10253876ACN102553876A权利要求书1/1页1.一种自动伸缩式收烟装置,具有行走车架,行走车架上吊装有排烟管,排烟管下端装有收风头,其特征是:所述排烟管由吊装对接头、伸缩主管及转接器三段组成,其中吊装对接头是固定在行走车架上,伸缩主管的上端与吊装对接头对接,下端与转接器对接,收风头与转接器对接,在行走车架上安装有钢丝绳卷扬装置,其中的钢丝绳通过定滑轮组变向后垂直向下与伸缩主管的下端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种自动伸缩式收烟装置,其特征是:所述钢丝绳卷扬装置中装有两股钢丝绳,两股钢丝绳通过定滑轮组后分为两边向下与伸缩主管下端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种自动伸缩式收烟装置,其特征是:在伸缩主管内安装有分两边对称布置的两组剪式伸缩稳定架。4.根据权利要求1或3所述的一种自动伸缩式收烟装置,其特征是:所述伸缩主管是采用风琴罩式风管,它包括有多节内外稳定板和皱折的布罩组成。5.根据权利要求1所述的一种自动伸缩式收烟装置,其特征是:所述定滑轮组是装在吊装对接头内,钢丝绳是布置在伸缩主管内。6.根据权利要求4所述的一种自动伸缩式收烟装置,其特征是:所述定滑轮组是装在吊装对接头内,钢丝绳是布置在风琴罩式风管内,且穿过所有内稳定板。7.根据权利要求1所述的一种自动伸缩式收烟装置,其特征是:所述伸缩主管横断面为矩形或圆形。8.根据权利要求1所述的一种自动伸缩式收烟装置,其特征是:所述收风头与转接器是采用法兰盘结构对接。2CN102553876A说明书1/3页一种自动伸缩式收烟装置[0001]㈠技术领域:本发明涉及汽车制造行业,尤其是用于汽车生产线上对汽车尾气进行收集排放的一种自动伸缩式收烟装置。[0002]㈡背景技术:在汽车生产线上,需要对汽车的各种性能进行测试,对于一条或多条生产线而言,汽车的尾气排放量是很大的,早期是采取大面积排风方式对整车间进行排风,能源浪费很大,排放效果不甚理想。目前大多数厂家是采用收烟装置对生产线上的汽车进行跟随收集排放,这种收烟装置包括有行走车架(运行在生产线上方的收烟式轨道上),以及排烟管和固定在排烟管下端的收风头,现有技术中的排烟管是采用的定长度橡胶圆管,存在的问题是:1.由于工作环境恶劣,橡胶圆管大部分需要采用进口产品,成本高、供货周期长;2.目前采用的橡胶圆管结构没法实现伸缩(行程)控制,由于测试汽车排气口高度是不等的,因此与排气口的对接是通过人工实现。比如有的卡车排气管较高时,操作工需要爬到安全网上面人工对接尾气排气管与收烟装置的收风头进行对接,浪费工时、浪费节拍,工人劳动强度大,工作效率低;3.因橡胶圆管没法自动对准尾气排气口,收烟装置的收风头需要采取辅助措施固定到汽车某一部分或固定到和汽车同步运行的输送线上收集有害气体;4.因橡胶圆管没法承受较大的牵引力,采用辅助牵引机构拉动收排烟系统的运行小车。所以运行小车总是被动牵引,对运行小车部件寿命有影响;5.汽车排气管的排气种类繁多,有的采用多重定位才能达到排气管的固定及收烟小车的牵引;6.现有的收风头采用的是直接接触式,必须对接触部分进行严密的防护。[0003]㈢发明内容:本发明的目的就是要解决现有收烟装置存在的上述六方面的问题,尤其是排烟管不能伸缩、自动对位,需要人工操作对接,工人劳动强度大,生产效率低的问题,提供一种自动伸缩收烟装置。[0004]本发明的具体方案是:针对现有收烟装置进行改进,它具有行走车架,