直接空冷系统节能冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102564157A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102564157A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201110457265.0(22)申请日2011.12.26(71)申请人西安热工研究院有限公司地址710032陕西省西安市兴庆路136号(72)发明人陈胜利李高潮荆涛穆琳章治国(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人陆万寿(51)Int.Cl.F28B9/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图11页(54)发明名称直接空冷系统节能冷却装置(57)摘要直接空冷系统节能冷却装置，在汽轮机低压缸的排汽管上升管道即空冷凝汽器进汽管道上加装有与除盐水箱的除盐水相连通的喷水装置。本发明的空冷系统在环境温度较高、机组高背压运行时，直接对空冷凝汽器进汽进行冷却，从而降低机组背压，达到节能降耗、提高机组出力的目的。其技术是通过在汽轮机排汽管上升管道内加装雾化喷水装置，将除盐水雾化引入空冷凝汽器进汽中，从而降低空冷凝汽器热负荷，提高机组运行真空。CN1025647ACN102564157A权利要求书1/1页1.直接空冷系统节能冷却装置，其特征在于：在汽轮机低压缸的排汽管上升管道即空冷凝汽器进汽管道上加装有与除盐水箱的除盐水相连通的喷水装置。2.根据权利要求1所述的直接空冷系统节能冷却装置，其特征在于：包括与汽轮机低压缸(10)相连的排汽装置(11)，排汽装置(11)通过排汽上升管道(12)与除盐水管道(13)相连通，除盐水管道(13)经管路与排汽装置(11)的补水管道相连，排汽装置(11)的热井凝结水出水口依次经凝结水泵(16)、轴封加热器(15)及热井水位调节阀(7)与除盐水箱(17)相连，除盐水箱(17)通过管路和调节阀与凝结水储水箱(14)相连通，所述的凝结水储水箱(14)的出水口经安装有闸阀(2)、输水泵(3)和逆止阀(4)管路分别与排汽装置(11)及安装在排汽管上升管道(12)上的若干个雾化喷嘴(9)相连。3.根据权利要求2所述的直接空冷系统节能冷却装置，其特征在于：所述的逆止阀(4)与雾化喷嘴(9)相连通的管路上还安装有雾化喷嘴入口电动阀(5-1)、流量调节阀(6)和流量孔板(8)。4.根据权利要求2所述的直接空冷系统节能冷却装置，其特征在于：所述的水位调节阀(7)与除盐水箱(17)之间的管路上安装有电动阀(5-2)。5.根据权利要求2所述的直接空冷系统节能冷却装置，其特征在于：所述的水位调节阀(7)与凝结水储水箱(14)之间的管路上安装有储水箱入口电动阀(5-3)。6.根据权利要求2所述的直接空冷系统节能冷却装置，其特征在于：所述的逆止阀(4)与排汽装置(11)相连通的补水管路上还安装有电动阀(5-4)。7.根据权利要求2所述的直接空冷系统节能冷却装置，其特征在于：所述的除盐水箱(17)上安装有遮阳棚(1)。2CN102564157A说明书1/4页直接空冷系统节能冷却装置技术领域[0001]本专利属于热能动力工程、火力发电厂、直接空冷发电机组提高出力和节能降耗领域，具体涉及一种直接空冷系统节能冷却装置。背景技术[0002]直接空冷发电机组运行在夏季高温时段出力下降、不能带满负荷是我国空冷机组的一个普遍问题。目前采取的措施主要是在空冷岛上采用尖峰冷却装置。[0003]尖峰冷却装置有两种：[0004]一种是蒸发冷却，将雾化的除盐水直接喷在换热器表面，利用水气化吸热降低换热器表面温度，从而降低凝结水温度、降低机组背压。这种方法通常利用空冷凝汽器清洗装置，在夏季高温时段，对逐个空冷单元空气侧出口表面进行喷淋除盐水。由于空冷单元数量多，而喷淋降温时，只能对每个单元逐次进行，所以喷淋降温对整个空冷凝汽器的性能提高作用不大。[0005]另一种是喷雾冷却，将雾化的除盐水喷在空冷风机的出口，利用水汽化吸热降低散热器进气温度；另外没有汽化的水滴依靠空气流动携带进入散热器表面吸热；从而提高散热器换热性能，降低机组运行背压。[0006]以上两种技术均存在如下缺点：[0007]1)除盐水浪费大，冷却水喷淋到大气中，不能回收；使机组耗水率增大，增加运行成本；[0008]2)喷水后冷却空气湿度加大、散热器翅片管表面湿度增加，使空气中的灰尘更容易粘附在散热器翅片管上，造成翅片管赃污程度加大，换热效率下降；[0009]3)除盐水与空气温差较小，效果差。在较低的环境温度下(春、秋季节)，几乎没有效果。发明内容[0010]本发明的目的在于提供一种能更大的提高空冷凝汽器性能，降低机组运行背压，达到节能降耗的目的；同时节约水资源、降低机组发电水耗，消除现有技术所产生的运行成本大及维护难等缺陷的直接空冷系统节能冷却装置。[0011]为