带有叶喷嘴环的可变截面蜗壳.pdf
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相关资料
带有叶喷嘴环的可变截面蜗壳.pdf
本发明公开了一种带有叶喷嘴环的可变截面蜗壳,包括蜗壳,蜗壳内安装有涡轮叶轮,所述蜗壳内设有蜗壳进气流道,蜗壳进气流道靠近涡轮叶轮处设有喷嘴环,位于蜗壳进气流道内侧且靠近蜗壳进气口的蜗壳壁上设有蜗壳舌部;所述蜗壳进气流道内靠近喷嘴环的位置处设有机翼型气动式的导流叶片,所述导流叶片与蜗壳一体固定连接,本发明可以更好的调节进入涡轮的进气流角度,使废气流进入涡轮叶轮的进口角一致,减少进气流的能量损失,提高涡轮叶轮的进气效率。
用于分区的蜗壳的可变几何喷嘴.pdf
本发明涉及用于分区的蜗壳的可变几何喷嘴,更具体地涉及一种组件,所述组件可包括排气涡轮机壳体,其包括内壁和外壁,所述内壁和外壁限定通向涡轮机轮空间的第一排气通道和第二排气通道,其中内壁包括涡轮机轮空间处的内壁端,且外壁包括涡轮机轮空间处的外壁端;邻近内壁端设置的第一可调整的分配器叶片;邻近外壁端设置的第二可调整的分配器叶片;和限定喷嘴喉部的至少一组可调整的可变几何喷嘴叶片,所述喷嘴喉部引导排气从一个排气通道到涡轮机轮空间的流动。
带有可变蜗壳流量体积的简化的可变几何形状涡轮增压器.pdf
本发明提供了一种被简化的但能够维持脉冲能量的可变几何形状涡轮增压器。在一个第一实施方案中,一个涡轮机壳体配备有一个枢转壁,这个枢转壁围绕一个在该涡轮机壳体的入口附近的点进行枢转。通过将这个壁围绕这个枢转点移动,该涡轮机壳体蜗壳的有效容积被改变,因此有效地减少了这个蜗壳中的排气体积,从而允许控制流动到达涡轮机叶轮的排气。在本发明的第二实施方案中,在这个蜗壳之内的一个旋转性楔形区段从一个第一位置中被转动到一个第二位置中,从而改变了这个蜗壳的有效容积并且从而允许控制流动到达涡轮机叶轮的排气。
可变几何蜗壳装置.pdf
本发明公开了一种可变几何蜗壳装置,包括涡轮蜗壳,涡轮蜗壳内设有蜗壳进气流道,涡轮蜗壳上设有与蜗壳进气流道相连通的蜗壳进气口;蜗壳进气流道内设有第一气动隔板,第一气动隔板将蜗壳进气流道间隔为蜗壳进气内流道和蜗壳进气外流道;在蜗壳进气外流道内设有第二气动隔板,第二气动隔板将蜗壳进气外流道间隔为第一分支流道和第二分支流道,第二分支流道位于第一分支流道的周向外侧;蜗壳进气内流道为常开进气流道;蜗壳进气流道内靠近蜗壳进气口处设有控制第一分支流道和第二分支流道打开或关闭的进气调节阀门;本发明通过进气调节阀门装置实现了
飞机涡轮蜗壳喷嘴连接环焊接夹具.pdf
本发明涉及焊接夹具技术领域,尤其涉及一种飞机涡轮蜗壳喷嘴连接环焊接夹具,包括用于抵触出口喷嘴端面的底座,底座的中部竖直设置有中心轴,中心轴外套接有用于限定出口喷嘴内圆的导柱、支撑板,支撑板上侧设置有喷嘴连接环膨胀管,喷嘴连接环固定装置包括两个相互分离的半环形胀形块,喷嘴连接环膨胀管套接于中心轴外,喷嘴连接环膨胀管中部设置有锥形槽,喷嘴连接环膨胀管上方设置有用于将两个胀形块向两侧分离的压杆,压杆套接于中心轴外,压杆的上端设置有紧固螺母,紧固螺母与中心轴螺纹连接,本发明结构科学,通过两个胀形块水平向外分离卡住